Según el costo, la disponibilidad y la capacidad de absorción de humedad, el cloruro de calcio parece ser demasiado bueno para ser verdad. ¿Existen efectos secundarios al usar cloruro de calcio como desecante?
Estoy interesado en los efectos que se atribuyen directamente al desecante en sí, no tan interesado en los efectos de mantener un nivel de humedad extremadamente bajo en un ambiente cerrado.
Por ejemplo, si tuviera que poner un contenedor en mi vehículo, ¿estoy exponiendo el interior del vehículo a vapores corrosivos? ¿Existe el peligro de que se rompa el enlace calcio-cloro y ¿Liberar cloro gaseoso? Me doy cuenta de que la tapicería puede secarse y agrietarse si el nivel de humedad es demasiado bajo, pero eso se puede controlar. La acumulación de óxido en el bastidor del vehículo, no tanto.
Comentarios
- ¿Su objetivo con esto es reducir la humedad dentro de su automóvil o era solo un ejemplo de un espacio cerrado? Creo que ' encontrará que el espacio no es ' t tan cerrado como podría pensar, al menos si se está utilizando el automóvil.
- Estoy de acuerdo. Incluso si ' s no se utiliza, dado lo rápido que se enfría el interior en invierno u otoño, la tasa de intercambio de aire es probablemente alta. La gran cantidad de desecante y flujo de aire forzado a través de él puede convertirse en un gran desafío.
Respuesta
El único El problema con $ \ ce {CaCl2} $ que he encontrado es que eventualmente atrae tanta agua que se disuelve.
Para mantener el polvo bajo y evitar que la solución $ \ ce {CaCl2} $ chapoteando, colóquelo en un recipiente de plástico con una esponja ajustada encima.
$ \ ce {CaCl2} $ es relativamente no tóxico (se usa para hacer encurtidos), es económico y es fácilmente disponible, en climas fríos, para derretir la nieve y el hielo.
Respuesta
… si tuviera que poner un contenedor en mi vehículo, ¿estoy exponiendo el interior del vehículo a humos corrosivos?
No tanto humos como partículas de polvo de cloruro de calcio.
Dentro del automóvil, el cloruro de calcio se empujará de tal manera que los gránulos se molerán entre sí y crearán partículas de polvo. Las partículas de polvo irán a todas partes. El cloruro de calcio atraerá suficiente agua para que se disuelva. Por lo tanto, crearía una solución salina altamente corrosiva que podría causar problemas.
Con toda la electrónica moderna con conectores y placas de circuito impreso de todo tipo, lo último que me gustaría en el coche es algo que pudiera causar problemas de corrosión.