¿Cómo determino qué tipo de cable de puente debo llevar?

Lo más importante para mí es s el calibre del cable. La razón por la que menciono esto es que cuanto mayor es el calibre (numéricamente), más delgado es el cable. Un cable más delgado requerirá que su procedimiento de arranque tome más tiempo, ya que toma un tiempo cargar la batería antes de que tenga suficiente energía para hacerla funcionar. El cable más delgado no puede pasar suficiente amperaje para arrancar un vehículo. al intentar saltar a otro coche, el cable puede calentarse durante el intento. Esto se debe a que está tratando de dejar pasar más jugo de lo que el cable puede manejar. Con cables más gruesos, puedes arrancar el vehículo directamente desde el vehículo en marcha con poco o ningún tiempo de espera.

También encontrarás que el calibre más grande (número más bajo numéricamente) tendrá longitudes de cable más largas, lo que le permitirá ir de batería a batería más fácilmente en situaciones más variadas. Compré un juego de cables de calibre 2 hace más de 20 años que continúan funcionando hoy. Miden alrededor de 20 «de largo, lo que me permite pasar de una batería a otra muy fácilmente.

Si bien el costo de los cables aumenta a medida que el cable se vuelve más grueso, también notará que la calidad de las abrazaderas también mejora. Los cables baratos tienen abrazaderas baratas, que son un dolor en el trasero para usar bien, ya que es menos probable que resistan el tiempo. Las abrazaderas baratas están chapadas en cobre. Las mejores abrazaderas serán de cobre sólido, que transmitirá la electricidad mucho mejor. Después de utilizar un juego chapado varias veces, el cobre se puede desgastar hasta el sustrato de acero, que no transmite la electricidad tan bien, lo que significa que sus cables no funcionarán muy bien.

El aislamiento no es diferente en cuanto al calibre del cable. Cuanto más grueso sea el alambre, mejor será el aislamiento. Si vive en un clima frío, el aislamiento más barato generalmente se agrietará con mucha facilidad. Un mejor aislamiento conservará su flexibilidad mientras lo desenrolla y retrocede durante o después del uso. Los aislantes baratos no querrán enderezarse, lo que los hace muy difíciles de usar.

No hace falta decir que los cables de puente son una de esas compras en las que obtienes lo que pagas … no escatimes en ellos y nunca te arrepentirás.

Comentarios

• Gracias por el consejo. I ‘ m viendo cables de calibre 2 a 12 … ¿siempre usaría un cable de calibre 2 independientemente del vehículo?
• @nhinkle … Eso ‘ es lo que uso y llevo todo el tiempo. En mi opinión , deberías ir en grande o irte a casa. Soy una persona impaciente. Odio esperar mientras la batería descargada se está cargando antes de poder Arranque el vehículo. Con cables de calibre 2, siempre estará en buena forma. Siempre que sus abrazaderas tengan una buena conectividad, la mayor parte del tiempo puede hacer un salto recto y poner en marcha el vehículo opuesto con poco o ningún tiempo de espera. no puedo hacer esto con puentes de calibre 12.
• Entonces, ‘ m fin al intentar averiguar cuáles comprar, y ‘ descubro que muchos cables de puente parecen ser » cobre aluminio chapado » en lugar de cobre simple, incluso en algunos que me parecen (a mí) bastante caros. ¿Estoy en lo cierto al inferir que debo evitar los cables de aluminio y tratar de encontrar algunos que sean de cobre real?
• @nhinkle … obtenga lo que pueda pagar. Quieres alambre de cobre. Es posible que no pueda encontrar nada más que abrazaderas de aluminio recubiertas de cobre, así que obtenga lo que pueda obtener. Si las observa, ‘ podrá distinguir las abrazaderas endebles de las resistentes. Los resistentes generalmente vienen en los cables que tienen un cable de mayor calibre (recuerde, cuanto menor es el número, mayor es el calibre, es decir, el calibre 2 es más grande que el calibre 6).

Como alguien que hasta hace poco dependía mucho de los cables de puente debido a una batería defectuosa y falta de fondos para reemplazarlo, debo enfatizar lo siguiente:

Longitud:

Los cables de puente eran especiales baratos que compré en un supermercado, y solo eran lo suficientemente largos como para conectar la batería al auto de «salto» si estaban literalmente de parachoques con parachoques. Los más largos son mejores, simplemente porque no necesitas hacer esto. Empujar un auto muerto fuera del camino bajo una lluvia helada no es divertido, especialmente si luego tienes que pasar de 5 a 10 minutos más bajo la lluvia jugando con las conexiones. para que funcionen!

Calibre:

Como ya han señalado otros , cuanto más bajo sea el indicador, menos tiempo pasará esperando que la batería esté lista. Vital en invierno. Podría ahorrarle a quien sea que tenga que saltar un poco de gasolina y tiempo también.

Puños de seguridad:

Si, como yo, tienes que saltar constantemente del coche o, por el contrario, lo haces por primera vez habiendo dormido poco y en la oscuridad, es posible que accidentalmente hagas lo que yo hice. una mañana fría y cruzar los cables.

Esto no se recomienda por varias razones, la menor de las cuales es la velocidad a la que se calientan las abrazaderas metálicas. Afortunadamente, el aislamiento que se derrite rápidamente me protegió de un golpe importante. en las abrazaderas reales.

Además, como era solo una batería de gran tamaño prestada de la que estaba saltando, no arriesgué a nadie ni a nada más que a mí y a mi coche con mi idiotez.

Desafortunadamente, como el aislamiento se estaba derritiendo, todavía recibí una descarga y, además, una quemadura muy desagradable en la mano por mi problema. Definitivamente, recomendaría omitir por completo cualquier cosa con aislamiento tipo envoltura retráctil y optar por algo con un mango completamente de plástico que rodee las abrazaderas, o algo con un aislamiento muy grueso en las manijas. Me agradecerás si alguna vez haces algo estúpido con ellas, como yo lo hice.

Recuerda, Por lo general, usa cables de puente en los momentos más INAPROPIADOS, en el frío helado, de noche o bajo la lluvia. No escatime en este importante equipo de seguridad. No vayas a menos de calibre 4. Lo último que desea hacer es esperar en estas condiciones a que la batería se cargue lo suficiente para comenzar. ¡No me preguntes cómo lo sé!

Comentarios

• Buena llamada. También ‘ s vale la pena señalar que cuanto más alto sea el indicador, menor será el número numérico (el indicador 2 es mayor que el indicador 4 … para los no iniciados).

Sé que esta publicación ha existido por un tiempo, así que solo agregaré información útil para cualquiera que esté pensando sobre conseguir algunos cables de puente.

Primero, lo que recomiendo es al menos cables de puente de calibre 4, 20 pies o mejores. Si tiene el dinero, intente conseguir todos los cables de puente de cobre. Si no tiene el dinero para todo el cobre, obtenga al menos cables de calibre 2. La razón por la que digo esto, la mayoría de los cables de puente se venden ahora, especialmente los más baratos, lo que ellos llaman cobre revestido. Lo que eso significa es que el Los cables de puente están hechos de un cable / alambre de aluminio, con una capa de cobre muy delgada en el exterior. Más del 99% del alambre es de aluminio. Por eso, un alambre de cobre de calibre 4 dará aproximadamente los mismos amperios que un alambre de aluminio revestido de cobre de calibre 2.

La otra razón por la que todos los alambres de cobre son mejores es porque todos los de cobre son más duraderos que las versiones revestidas de cobre. Aunque de ninguna manera estoy diciendo que el cobre La versión revestida no es duradera en absoluto, el aluminio que contiene puede corroerse con el tiempo, donde es menos probable que esto suceda con las de cobre.

Las razones por las que digo para obtener al menos calibre 4 es esta . Una vez que se enciende un vehículo, el alternador debe producir suficiente energía para mantener el vehículo en funcionamiento, sin importar el tipo de condición en la y está adentro. Si obtiene un vehículo en el que la batería está casi completamente descargada o no tiene mucha carga, los de calibre 4 deberían poder hacer que el vehículo arranque sin problemas, y luego el alternador debe continuar funcionando. Cargue la batería y mantenga el vehículo en marcha. Pero si usa algunos cables baratos de calibre 10 o 12, tendrá que esperar un tiempo hasta que la batería se cargue lo suficiente para arrancar el vehículo, antes de que arranque. Esos cables de puente delgados agregarán muy poca energía a lo que hay en el vehículo, por lo que debe tener la energía cargada en la batería para comenzar. Si esa batería no tiene carga, entonces las delgadas, baratas, de calibre 10 o 12, nunca podrán hacer que el otro vehículo arranque porque no pueden transferir suficientes amperios para arrancarlo.Por lo tanto, querrá algo que pueda hacer arrancar el vehículo, sin importar el estado de la batería.

Y como otros han dicho, la longitud de 20 pies debería darte suficiente longitud para llegar a la batería en ambos vehículos. Nunca querrá quedarse atascado en una posición en la que tenga que empujar un vehículo y moverlo, solo para poder acercar otro vehículo lo suficiente como para saltarlo. Esto puede ser especialmente problemático si estás en una colina, en la nieve, etc.

En cuanto a cualquiera de esas cajas de puentes que se conectan al encendedor de tu cigarrillo. Esos solo serán buenos si tiene una batería ligeramente baja y tiene mucho tiempo para esperar a que la energía se transfiera de la caja a la batería. Además, no olvides que si tienes que girar la llave de encendido a la posición de encendido para que el enchufe funcione, eso también significa que vas a desperdiciar una gran cantidad de energía para alimentar las cosas en el auto cuando el interruptor está encendido. Ese tipo de puentes, si bien son buenos para una batería ligeramente baja, y si tienen tiempo (que pueden ser unos buenos 20 minutos o más). Pero, si su batería está, digamos medio descargada, o más, entonces esos tipos nunca le darán suficiente energía a su batería para comenzar.

Piénselo de esta manera. La mayoría de los arrancadores de batería normales, ya sea que se conecte directamente a la batería o mediante el enchufe del encendedor de cigarrillos del automóvil, todos tienen lo que ellos llaman baterías SLA. Básicamente, esto es exactamente el mismo tipo de batería que hay en su automóvil, pero en un contenedor a prueba de derrames. SLA significa plomo ácido sellado. Ahora tenga en cuenta que la batería también está en un estuche de transporte con mucho plástico alrededor, además de cualquier circuito, etc. Ahora compare eso con el tamaño de su batería en el vehículo. Es (el saltador) muchas veces más pequeño, lo que solo demuestra lo poco que tienen en poder. Si necesita números, algunos de esos puentes pueden contener tan solo 7 ah de potencia … mientras que una batería de automóvil pequeña comenzará con alrededor de 50 ah de potencia. Cuanto mayor sea el número, más energía puede almacenar. Eso significa que la batería de un vehículo puede ser 7 veces más potente y hasta 14 veces más potente para un vehículo más grande. Es por eso que pueden ser útiles, pero también son muy limitados.

Esta es también la razón por la que no puede confiar en ellos si la batería de su automóvil también está demasiado descargada. Ésta es una buena razón por la que no podrá reemplazar un buen juego de cables de puente con una caja de puente barata. y con los cables de puente, siempre que tenga un vehículo en funcionamiento, tendrá una fuente de energía casi ilimitada. Pero cajas de puentes … Una vez que la batería está muerta, es inútil hasta que pases unas horas recargándola. Sin mencionar que, debido a que contiene una batería, las cajas de puentes solo son buenas siempre que la batería también lo sea. Accidentalmente presionas el botón y enciendes la luz … No te des cuenta … adivina qué … Cuando vayas a usarlo, ese puente estará muerto.

Al final, Si bien las cajas de puentes tienen sus usos, al igual que los cables de puente baratos / delgados, realmente no puedes reemplazar un buen juego de cables de puente con ninguno de ellos. Al menos, debes tener un buen juego … y si aún quieres el jumper box, consígalo además de los cables de puente.

Realmente no importa tanto. Los cables más caros probablemente durarán más, pero a menos que planees mantener el auto por más de 10 años, simplemente optaría por el segundo juego más barato. Mi regla general personal es que la segunda opción más barata es generalmente la mejor relación calidad-precio. El más barato se romperá y el más caro no será mucho mejor que justifique el dinero extra.

Comentarios

• … y esto se aplica a todo en la vida