Estaba construyendo una montura para mi bobber personalizado. Mi broca de carburo de 1/4 «se rompió en una placa de acero de 3/4».
¿Cómo la quito?
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- ¿Tienes una foto? ¿De qué está hecha la broca?
- Oye, ¿dónde has estado? ¿Alguna vez sacaste esa cosa?
- @DucatiKiller Welding no era ideal para este pequeño lugar. Terminé destrozándolo.
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Si tiene un soldador.
Suelde una varilla de metal a la parte superior de la broca en un ángulo de 90 grados desde la broca.
A continuación, puede utilizar la varilla como palanca para girar la broca en reversa. Es posible que desee utilizar un martillo, un punzón y un martillo en el extremo de la broca unas cuantas veces para aflojarla.
¿Cuánto de esa broca sobresale?
Opinión de la OMI , incluso si cae un poco de salpicadura de soldadura en la placa, puede lijarla. Parece un trabajo en progreso. Si una pieza de la broca se suelda a la placa, puede molerla un poco para asegurarse de que esté libre.
He usado el truco con pernos a presión muy grandes, pero nunca con una broca. y no estoy seguro de si la broca se puede soldar o no a la varilla en mi escenario.
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- Intentaré esto. La broca no sobresale en absoluto, está ' al ras con la placa.
- Brutal, ¿crees que puedes sacar la varilla sin soldar el taladro? ¿Un poco y la varilla a la placa?
- Yo ' tendré que darle una oportunidad, ' sa lugar estrecho seguro. ' no me preocupa tanto la placa como soldar el orificio para cerrarlo … como dije, ' no sobresale incluso un mm. ¡Esto será interesante!
- Si le interesa el resultado, háganos saber cómo funcionó.
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La broca tiene ranuras (ranuras en los lados). Intente clavar clavos en ambas flautas, luego agárrelo con unos alicates y gírelo. Lubrique primero con aceite penetrante para ayudar.
Pensándolo bien, en lugar de clavos, que generalmente son de acero muy blando, use pasadores de acero más resistentes … el más fácil de encontrar es el vástago de un taladro desafilado bit, todo el mundo tiene algunos bits aburridos de 1/8 «por ahí. Puede cortar la parte acanalada o simplemente usarlos como están.
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- Suena bien. ¡Intentaré esto y te haré saber cómo resulta!
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Para ¡Ve las respuestas anteriores! Solía hacerlo todo el tiempo como mecánico de camiones grandes. Usa dos martillos ligeros y dos punzones de la mitad del diámetro de las ranuras de perforación (ranuras en el costado de la «broca»). Pídele a un amigo que opere un juego de martillo y golpea el otro juego. usando las ranuras de perforación Ambos colocan el punzón en direcciones opuestas, cerca de un ángulo de 90 grados hasta el punto de la broca rota en la dirección opuesta a la operación de perforación original. golpe no es necesario) intenta tocar como cierra e al mismo tiempo que puedas. Si bien el tiempo no es fundamental, sí ayuda. El tiempo que se tarda en recoger las herramientas será más largo que en retirar la broca. Se desenroscará hacia atrás en aproximadamente 30 segundos a un minuto y medio. Funciona absolutamente todo el tiempo «. CB «manejar es» CookieMonster «simplemente relájese y disfrute de la información.
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Idealmente, con un extractor de tornillos / pernos de alta resistencia . Si eso no funciona, aquí hay un tutorial útil que encontré recientemente sobre cómo quitar un bloque de motor roto pero de un motor: http://m.lowes.com/pd/SpeedOut-4-Piece-Screw-Extractor-Set/50217437
http://thegarage.jalopnik.com/heres-how-to-remove-a-broken-bolt-without-losing-your-m-1702042621
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- Creo que, dado que la broca está endurecida, esto sería ineficaz. Ese ' es el problema real, la broca endurecida .
- Vaya, se olvidó de publicar el artículo. Estoy de acuerdo en que para publicarlo probablemente no pueda usar un extractor. Puede ir a un taller de metal y pedirles que intenten soldar una pestaña. en el extremo para desenroscarlo, pero debido a que está endurecido, es posible que deba perforar la broca. ¡Ay! Consulte el artículo thegarage.jalopnik.com/…
- Dios mío, parece que las virutas de metal entraron directamente en su colector de admisión cuando taladró ??????
- Como dije, ¡ay! Creo que tuvo que desmontar todo el extremo superior para quitar el perno sin dañar el motor
- El placer de cometer errores. El dolor nos mejora. lol
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Si la broca no está bien atascada en el agujero, es posible que pueda obtener la las puntas de unos alicates de punta fina bajan por las flautas y agárrelo con eso.Si puedes agarrarlo, desenroscalo del agujero. Esto ha funcionado para mí, pero la parte en cuestión no estaba ajustada.
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- Si bien esta es una buena sugerencia (y por lo tanto mi +1), recuerde que esto es solo una broca " de 1/4 … diminuta.
- La broca que saqué de esta manera fue 6 o 8 mm, ' t recordar cuál. Eso ' es alrededor de 1/4 " – 3/8 ". Además, no ' no es necesario que coloque las puntas de las tenazas un poco más adentro, un par de mm pueden ser suficiente.