Právě jsem dnes vyměnil svůj chladič a rozhodl jsem se jej doplnit koncentrátem chladicí kapaliny a sám vmíchat vodu. Místo správného promíchání věcí před rukou jsem nalil do 1/2 gal. vody přímo do chladiče a poté nalil 1/2 gal chladicí kapaliny a naplnil se až po nalití 1/4 gal.
Q. Musím předem promíchat chladicí kapalinu nebo mohu počítat s tím, že se promíchá v chladiči? Budou také moje trubky přes noc mrznout / praskat (dnes večer má 29 ° F), pokud je 60% vody a 40% chladicí kapaliny?
Komentáře
- máte se dobře, bude se to míchat a 40/60 je dobré alespoň na 0F
- @agentp díky! Měl bych se dokonce obtěžovat doplnit ho 50/50, když se oteplí počasí nebo můžu odejít Jenom přemýšlím, jestli to bude mít vliv na jakýkoli typ výkonu … Díky!
- Zkontrolujte štítek; mnoho obchodníků prodává předem namíchané 50: 50, ale není jasně označeno a může se mýlit nezředěnou nemrznoucí směsí.
Odpověď
Potřebuji rok a model vozidla, abych věděl přesnou celkovou kapacitu systému, ale já odhadujeme, že je to někde kolem 3–5 galonů.
Přidali jste 3 litry na neideální „doplnění“ 66% vody a 33% chladicí kapaliny.
Za předpokladu nejhorší případ (vaše celková kapacita je jen pár galonů), váš celkový poměr chladicí kapaliny je stále pravděpodobně v pořádku až daleko pod vaše očekávané teploty.
Nyní, pokud s Mahindra Exedar 333 Elite, kterou plánujete odeslat na Columbian Ice Fields (konkrétně dieselový hybrid 820cc), bych zvážil trochu odčerpání a přidání více nesměšovaného glykolu.
To je vtip; jste v pohodě.
Důležité je, že „větrný chlad“ nemá vliv na vozidla . Dlouho jsem se pohádal s „patronem nápoje pro dospělé“, kterého jsem nakonec prohrál kvůli své vlastní pošetilosti v první řadě. Jak moje matka s oblibou říkala, „Nikdy to nezkoušej učit prase zpívat. Nikam se nedostanete a otravuje to prase. „
Komentáře
- Díky! Je to ' sa 2007 Nissan Maxima. Myslím, že celková kapacita je asi 2 galony, ale mohl bych být daleko.
- @harvey jste si docela blízcí, moje zdroje šeptají 2,25 US galonů za 3,5 litru. (Skvělé engine, BTW). Jste ' v pořádku.
- děkujeme za potvrzení! Milujte 3.5, ale ' sa guzzler (13mpg avg.)
- @harvey, pravda, jistě, ale … ten … grunt de los heuvos v tak jinak neškodném vozidle …
- Jediné, co mohu říci, je " chudé prase " … i když mohou trpět větrem: o)
Odpověď
Jakmile motor nastartuje, motor smíchá směs vody a koncentrátu. Typicky byste měli nastartovat motor poté, co jste nalili kapaliny. Při každé výměně chladicí kapaliny zůstává určité množství vzduchu zachycené ve smyčce. Po počátečním naplnění pomáhá nastartování motoru odvzdušnit tento vzduch. Vzduch vychází z víka chladiče. Po prvním spuštění zjistíte, že hladina chladicí kapaliny poklesla … Doplňte ji a znovu spusťte motor, dokud v systému nezůstane vzduch. Několik ostrých otáček pomáhá rychle odvzdušnit vzduch. Když je chladicí kapalina až po okraj víka chladiče, váš systém je zcela naplněn.
O směsi: Směs 50/50 je výhodnější, ale u různých výrobců chladicí kapaliny se liší. Zkontrolujte štítek, chladicí kapalina má jmenovitou teplotu pro uvedenou směs.