Alternativy pro minerální brzdovou kapalinu / olej (v nouzi)

V případě, že nemáte “ originální „brzdová kapalina specifická pro jízdní kola“ (např. „Magura Royal Blood“), jaká by mohla být dobrá alternativa k použití (v nouzi) v hydraulických (kotoučových) brzdách? ( pro brzdy, které užívají minerální olej).

Jak dlouho by taková alternativa vydržela? Které problémy se mohou vyskytnout a jak brzy?

Přečetl jsem několik návrhů alternativ:

  • Vidlicový olej (lehčí (viskóznější) varianta) )
  • Total / Castrol LHM Plus Fluid (domnívám se, že je to kapalina posilovače řízení)

sem zadejte popis obrázku

Dotazy:

  • Jaké jsou alternativní (/ lepší) návrhy alternativ?

  • Wou Je kapalina Total / Castrol LHM Fluid nebo olej do vložek vidlice dobrou alternativou?

  • Má někdo zkušenosti s používáním výše zmíněných možností brzdové kapaliny?

  • Bylo by teplo generované brzděním problémem pro jednu z těchto / jiných alternativ?

Jaké jsou požadavky na dobrý brzdový olej / kapalinu? , moje myšlenky:

  • Vysoká teplota varu

  • vysoká tekutost

Souhlasíte s těmito požadavky? Zmeškal jsem některé nebo jsou některé z nich jednoduše nesprávné?

Jakékoli návrhy jsou vítány. Děkuji!

Komentáře

  • Startér: Slyšel jsem ‚, že Baby Oil je používán jako náhrada za minerální olej, ale nemám žádné zkušenosti.
  • Otázka je založena na mnoha špatných informacích a její premisa je zcela chybná, takže na ni nelze odpovědět. LHM je široce diskutován jako vhodná, snadno dostupná alternativa k minerálnímu oleji. Minerální olej neabsorbuje vodu. Pokud do brzd v minerálním oleji dostáváte ‚ kapsy ‚ vody, máte větší problémy než trochu vroucí vody. DOT ‚ s bod varu klesá, protože absorbuje vodu, ale také nedostává ‚ kapsy ‚ vody.
  • Pěkný článek s informacemi o různých typech brzdové kapaliny: epicbleedsolutions.com/blogs/articles/…
  • @mattnz děkuji za vaše návrhy! 🙂 Nechápu ‚ jak obecná otázka “ jaké jsou alternativy k brzdové kapalině specifické pro kolo “ nelze odpovědět. Zejména proto, že jsem již dostal nějaké návrhy. Předpoklad (týkající se absorpce vody) může být velmi nesprávný, jak uvádíte, dostal jsem to z příspěvku na fóru týkajícího se alternativního použití kapaliny kazety vidlice (je to spojeno v otázce) a v mé otázce jsem se výslovně zeptal, jestli by někdo mohl potvrdit tyto informace jsou pravdivé nebo nepravdivé. Pokud byste s mojí otázkou mohli zmínit, co jiného je špatného, mohu to zkusit vylepšit, díky
  • @mattnz s “ je premisa zcela chybná “ máte na mysli část o “ minerálním oleji absorbujícím vodu “ nebo mám nedorozumění? Které z informací také označujete jako “ špatné „? Děkujeme za vysvětlení

Odpověď

Gumová těsnění v pákách a třmenech minerálních olejů se velmi snadno poškodí použitím špatná kapalina, a pokud k tomu dojde, náhradní těsnění obvykle nejsou k dispozici. Experimentování s alternativními brzdovými kapalinami nebo brzdami typu „in-a-pinch“ je z tohoto důvodu špatný nápad. Výsledky jsou nepředvídatelné. V nejhorším případě může dojít k selhání brzdy.

Provozování jiné viskozity, než je zamýšleno, může také změnit brzdný výkon. Zejména je známo, že kapaliny s vyšší viskozitou někdy způsobují buď pomalejší nebo neúplný návrat pístu. Specifika hadice, brzdy, počtu pístů , pružina podložky atd., to všechno bude hrát, skutečnost, že žádný plakát MTB fóra meathead nikdy nebude na horkou sekundu uvažovat, než vám řekne, abyste šli dát LMH do brzd jen proto, že to udělali a neudělali vyhodit do povětří.

Existuje typ kutilů, kteří rádi mluví o tom, jak si nechali nastavit své kolo hackněte X na Y let a je to naprosto v pořádku, takže to samozřejmě bude vždy v pořádku pro všechny navždy. To je dobrý typ člověka, kterého lze kategoricky ignorovat.Většinou jejich nesmysly shadetree nefungují tak dobře, jak by chtěli věřit, a skutečně se jen objeví, jako by měli něčím smysluplným přispět, i když ve skutečnosti je téměř vždy pravdou opak.

Komentáře

  • +1: Obzvláště jako rada v posledním odstavci. Velmi moudré.

Odpověď

Seth z kanálu YouTube „Seth Bike Hacks“ provedl nedávno test s dítětem oleje, včetně demontáže třmenu a kontroly poškození těsnění pod mikroskopem. Celé video zde .

Také si pamatuji, že jsem si přečetl v recenzi brzd Shimano na bikeradaru, že při nárazu po havárii použili olivový olej a sestoupil z hory v pořádku. Ale toto je docela extrémní příklad.

Jedinou náhražkou, s níž mám osobní zkušenost, bylo použití mazacího oleje šicího stroje u velmi starých brzd Magura jako dlouhodobá náhrada. Nezdálo se, že by to poškodilo brzdy, ale z nějakého důvodu to vyžadovalo mnohem častější krvácení. Je možné, že při teplotě mírně plynovalo. To je také to, čeho bych se při výměně nejvíce bál – brzdové kapaliny jsou speciálně navrženy tak, aby se tomu zabránilo, což vede k kašovitému pocitu na páce.

Komentáře

  • Jelikož brzdy mohou rozhodovat o životě nebo smrti, domnívám se, že nejlepší alternativou je použití správné kapaliny. Nechtěli byste ‚ vyměnit brzdové kabely za vlasec.
  • @Carel, hlavní rozdíl je v tom, že dětský olej je minerální olej.
  • Přidám ‚, že podle Wikipedie je minerální olej “ … jakákoli z různých bezbarvých lehkých směsí vyšších alkanů bez zápachu z minerálního zdroje, zejména z destilátu ropy … “ Z toho vyplývá, že různé druhy minerálních olejů mohou mít různé chemické vzorce – vyšší alkan jednoduše znamená 9 nebo více atomy uhlíku a nonan přes hexadekan (16 atomů C) se za standardních podmínek jeví jako kapalný. Pokud jde o @ JPhi1618 ‚ s, dětský olej může být jak minerální olej, tak odlišný od oleje Shimano ‚ nebo Magura ‚ s olejem. Různé minerální oleje mohou mít různé chemické vlastnosti.
  • To znamená, že mě ‚ trochu pobavila anekdota o naplnění linky olivovým olejem ve špetce. V několika rychlých výzkumech jsem zaznamenal, že minerální olej Shimano má podle výrobce teplotu varu 280 stupňů Celsia (536 Fahrenheita). Uvádí se, že bod varu olivového oleje je … 570F / 298C, takže tento parametr je velmi blízko! (Pozn.: Pokud na Google zadáte tento údaj, ‚ uvidíte, že bod kouření olivového oleje je podstatně nižší, ale to popisuje teplotu, když je olej vystaven vzduchu začíná kouřit, takže ve scénáři hydraulického disku to není relevantní).
  • @ JPhi1618: Opravdu, podívejte se na složení této kosmetiky: většinou vody. Nalili byste motorový olej (minerální olej) na spodní část vašeho ‚ s? A pokud ‚ s vodou bude vařit a produkovat páru.

Odpovědět

LHM je velmi dobrá brzdová kapalina. Používá se (bylo použito) v brzdných, odpružovacích a řídicích systémech špičkových automobilů Citroen a má velmi vysokou specifikaci oleje. Citroen upřesnil, že můžete použít olej SAE30 jako dočasnou výměnu / doplnění, pokud je to nutné. Některé minerální oleje pro následný trh prodávané např. Weldtite / Cyclo se zdají být LHM se zeleným barvivem. Funguje velmi efektivně v systémech Shimano, Tektro a Magura.

Minerální olej Shimano nezveřejnil celou svoji specifikaci minule jsem se podíval. Pravděpodobně je někde k dispozici. Vypadá a chová se jako hydraulické minerální oleje zemědělské kvality.

Magura Royal Blood je nejasně záhadná. V Holandsku byl specialista na Citroen, který používal modrý minerální olej jako “ upgrade “ pro hydraulický okruh Citroen, který se jinak používal v leteckých hydraulických aplikacích. Věřím, že měl lepší průtok a odpružení bylo měkčí . Nedivil bych se, kdyby Royal Blood byly stejné věci, ale je to čistě spekulace.

Pokud si chcete zachovat záruku, záruky atd., Musíte použít kapalinu specifikovanou výrobcem. malá praktická výhoda při použití nesprávné kapaliny, i když existují různé možnosti použití, když nemáte jinou možnost. Nepoužíval bych rostlinné oleje, protože jsou obvykle velmi kyselé a nakonec ovlivní určité materiály těsnění. Stačí se zeptat lidí, kteří místo nafty používají zeleninový olej.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *