Společnost BF dostala nové luxusní kolo a pohotově propíchla duši, hledal jsem v obchodech správnou velikost a snažil jsem se najít správné faffy najít správnou velikost.
Jeho kolo na něm říká – (700 x 25c)
Vím, že je to ventil Presta a musí být 700, ale jsem zmatený 25.
Musí mít vnitřní trubka rozměry 700x25c, nebo by se vešel rozměr 700 x 18-23c?
Existuje 700 x 35-38c, což je jisté, příliš velký, ale také se obávám, že 18-23c je příliš malý?
Musí specifikace vnitřní trubky skončit 25? Nebo zahrnout 25 do čísel? Jako řekněme 18-28? (Jen náhodná čísla)
Mnohokrát děkujeme za jakoukoli pomoc
Komentáře
- Podívejte se na pole, do kterého přichází vnitřní trubka. Obvykle bude uvedena řada šířek.
- Pokud jste šli do několika obchodů (ve své otázce jste to vyplnili), proč se tam nezeptat personálu? Když jsem pracoval v maloobchodu, byla to jedna z nejčastějších otázek, které jsem dostal, a musel jsem to s klienty každý den vysvětlovat nebo třídit. Většina zaměstnanců obchodů s motocykly by měla mít o tomto tématu dostatečné znalosti.
- Stačí jít do kteréhokoli obchodu s motocykly, sdělit jim velikost pneumatik (700x25C) a Presta (nebo Schrader) a oni vám předají tu správnou trubku. Pokud máte kolo nebo pneumatiku u sebe, vymění to za vás dokonce za pár dolarů.
Odpovědět
Označení na pneumatice „700 x 25c“ znamená ráfek o průměru 622 mm s pneumatikou o šířce 25 mm. („700c“ pochází ze starší francouzské normy pro velikosti kol a pneumatik, velmi často se používá pro označení standardních ráfků a rozměrů silničních kol).
Duše se hodí pro různé velikosti pneumatik protože jsou docela flexibilní. Tato dvě čísla označují minimální a maximální rozměry pneumatik. Trubka 700 19-25c se vejde, stejně jako 700 25-28c. Pokud se velikost pneumatik vejde do zadaného rozsahu, jste dobří.
Všimněte si, že pneumatiky a duše mohou být také označeny „ISO 622“ nebo „ETRTO 622“ Obojí odpovídá ekvivalentu 700c.
Musíte si také obstarat duši se správným ventilem délka dříku. Trubky jsou dodávány s řadou délek ventilů, aby se vešly na různé hloubkové ráfky. Délka není na trubce obvykle vyznačena, ale lze ji snadno měřit.
Nejjednodušší je samozřejmě provést propíchnutí do obchodu s jízdními koly a jednoduše požádejte o novou kompatibilní trubku pro pneumatiku o průměru 25 mm. Nebo požádejte svého BF, aby si koupil vlastní duše (nebo se naučte, jak je opravit).
Komentáře
- Děkujeme vám za odpověď zazvonit na mou otázku, trochu to pomohlo, i když musím říct, že váš tón odkazující na mé BF, že by si měl koupit své vlastní tuby a naučit se je opravovat, je trochu neuvážený, kupuji je, protože pracuji ve městě a on a není si tak jistý tím, jak opravovat ostatní cyklisty, možná jednoduše proto, že nechodí na kole tak dlouho jako ostatní lidé, myslím, že stojí za to pamatovat, že ostatní lidé nemusí být v těchto věcech tak sebevědomí nebo zruční, protože nemají Nedělal jsem to tak dlouho, proto otázka trubek.
- @ AbbieDavy-Cripwell, dost fér. Patching je dovednost, kterou se vyplatí naučit, vyžaduje praxi a dobrá metoda je vše.
- @ AbbieDavy-Cripwell žádný přestupek nemyslel
- Zvažte nákup dvou zkumavek. Proražení je nevyhnutelné, výměna trubice může být snazší než její oprava na silnici nebo na krajnici. Při vyzvedávání hadiček se informujte o základních třídách údržby. Mnoho obchodů je nabízí zdarma.
- Pokud ‚ získáte patch kit, měli byste si ho také zakoupit v místním obchodě s motorkami. Nezlevňujte ‚ a nakupujte odpadky, které prodávají ve Walmartu. Je ‚ sotva schopen dostat vaši propíchnutou trubku do dalšího obchodu s motocykly. Opravy z opravných sad pro cyklistické obchody vás mohou dostat do poloviny celé země. Přinejmenším to byla moje zkušenost.
Odpověď
Jakákoli trubice 700c s hodnotou „25“ by se vešla – za předpokladu, že dřík ventilu je dostatečně dlouhý.
Aerodynamická kola s hlubokým ráfkem vyžadují delší stonky než starší kola s ráfkem.
700 x 18-23c by pravděpodobně fungují dobře, zvláště pokud je pneumatika „malá“ 25. Dimenzování jízdních kol a trubek je tak trochu blbost – jeden výrobce „25“ může být aa mm nebo dva větší nebo menší než jiný výrobce „s“ 25 „. To může být významné pro vůli a uložení trubek. A trubky jsou samozřejmě více než trochu flexibilní.
Rovněž ploché pláště jsou očekávaným problémem, zejména u jízdních kol závodního typu. Téměř každý, kdo jezdí na takovém kole, jezdí se sadou nástrojů, která dokáže opravit alespoň jednu defekt pneumatiky. Taková souprava obvykle obsahuje náhradní trubku – nebo dvě. Protože se stávají byty, a nikdo nechce, aby v dešti bylo třeba zalepit hadičku.
Komentáře
- Děkuji za vaši odpověď, trochu to pomohlo, děkuji, že jste trochu laskavější, pokud jde o BF nevíte jak abych to opravil sám, navrhl jsem, abychom mu dali patch kit, chystám se to pro něj sestavit sám, našel jsem nějaké dobré věci, jeho narozeniny se blíží, takže myslím, že dárek k narozeninám 🤫
Odpověď
Myslím, že máte povědomí o těch 25, kteří se potřebují vejít do rozsahu čísel na vnitřní straně trubka. Tato čísla se týkají milimetrů, šířky pneumatiky a trubek lze natáhnout, aby vyhovovaly několika různým rozměrům pneumatiky.
Máte pravdu, že trubka 700 x 35-38 je příliš velká. Pokud byste si vybrali tuhle, byla by zbytečně těžká a díky pytlovitosti trubice by byla náchylnější k uvíznutí, když pneumatika se namontuje. Vložit otvor do náhradní trubky není nikdy zábavné.
Nyní je trubka 700 x 18-23 okrajovým případem. Tentokrát se bude trubka táhnout až k velikost, pro kterou je určen, o 2 mm. Existuje rozdílný názor na to, zda je to problém, nebo ne. Na tomto webu byla dokonce polo nedávná otázka, zda by měla být použita trubka na dolním nebo horním konci jeho dosahu a řekněme, že existují argumenty pro oba případy (cyklisté se jen zřídka mohou na čemkoli shodnout). Určitě bych použil jeden z nich, kdybych neměl alternativu, ale raději bych měl trubku 18-25, aby ani by o tom nebylo třeba přemýšlet.
Při použití 18-23 nebo 18-25, když do instalace trubice vložíte trochu vzduchu, bude mít její velikost a tvar bez jakéhokoli pytlovost a při montáži pneumatiky zůstanou z cesty o něco lepší.
Takže ano, bylo by nejlepší, kdyby jich bylo 25 v rozsahu velikostí tuby a tuby o rozměrech 700 x 18-25 existují docela snadno, pokud můžete vystopovat obchod s nimi na skladě. 18-28 by samozřejmě také bylo v pořádku.
TL; DR Myslím, že jste na správné cestě, jen čelíte trochu pochybnostem, protože jste je ještě nenašli na skladě. To znamená, že 25 mm pneumatiky jsou na silničních kolech velmi běžné, takže bych očekával, že většina obchodů s motocykly bude mít kompatibilní trubku, bude dál hledat a nebojte se požádat zaměstnance obchodu, aby vás nasměrovali nebo vykopali ze skladu.
Komentáře
- Našel jsem další otázku, ale mohl by to být pandora ‚ s box > < bicycles.stackexchange.com/questions/56156/…
- Jednou jsem použil trubičku, která byla “ příliš malá “ pro mou pneumatiku. Trvalo to asi 50 mil. ‚ Nemyslím si, že to ‚ udělám znovu, kromě výjimečných okolností, jako když jsem uprostřed ničeho a dostanu dva byty hodinu.
- Změnil jsem tubu 18-23 za 20–25 (myslím) jednu – a hle, byly stejné velikosti pro mé netrénované oko.
- I ‚ m nahrazuji trubku pro pneumatiku 24 “ 1,5 (40-507 opravdu 1,5748 „). Při této velikosti není ‚ k dispozici příliš mnoho možností, ale je k dispozici spousta předřezaných na 24 X 1,75-2,125. Je možné použít větší trubici?
Odpověď
700 x 18-23c se vejde na 700 x 25c. Dostal jsem pneumatiku 700 x 25c a minulý týden jsem měl poprvé defekt na svém novém silničním kole. Skladová vnitřní trubka je 700 x 18-23c.