Domácí kapaliny na odmašťování jízdních kol

Jsem průmyslový chemik a vyrábím komerční odmašťovače a jiné čisticí prostředky.

Za prvé, odmašťovač má 3 hlavní části :

1. Alkalický posilovač , pro zvýšení pH, umožňující účinné odstranění nečistot, mastnoty a špíny, pro rychlejší čištění
2. Solvent k proříznutí tvrdého špínu a mastnoty a také k extrakci špíny a mastnoty z obtížně dostupných oblastí
3. Surfactant , který drží v čisticím roztoku špínu a mastnotu a brání jejímu usazování zpět na povrchu kola, jakmile je jednou odstraněn rozpouštědlem a alkalickým roztokem

(v profesionálních odmašťovačích jsou i další složky, jako jsou změkčovače vody, hydrotropy, aniontové a iontové povrchově aktivní látky, specifická rozpouštědla atd.)

Hlavní zdroj výše uvedené 3 části mohou pocházet z použití jedlé sody jako alkalického posilovače, methylovaného alkoholu jako rozpouštědla (já bych použil metylovaný alkohol, protože je rozpustný ve vodě) a malého množství kapaliny na mytí nádobí jako povrchově aktivní látky.

Ukázková formulace podle objemu bylo:

• 50% methylovaný alkohol
• 40% voda (H20)
• 5% hydrogenuhličitan sodný (jedlá soda)
• 5% kapalina na mytí nádobí

Metylovaný alkohol a hydrogenuhličitan sodný budou spolupracovat při extrakci a zvedání nečistot / špíny / mastnoty a kapalina na mytí nádobí bude fungovat jako povrchově aktivní látka, aby se zabránilo opětovnému usazování na kole.

Kapalina na mytí nádobí bude také působit jako smáčedlo a zesilovač pěny.

EDIT —-

Vezměte prosím také na vědomí, že methylovaný alkohol zabrání (nebo téměř zabrání) tvorbě jakékoli pěny nebo podobně. Pokud chcete pěnu, budete muset methylovanou lihovinu nahradit jemným rozpouštědlem, které je hydrofilní a nikoli na bázi oleje (lipofilní).

Komentáře

• Tuto směs jsem vyrobil, ale methylovaný alkohol jsem nahradil isopropylovým alkoholem; zdálo se, že tento recept funguje lépe než odmašťovač, který jsem koupil, díky za tip!
• tato procenta míchání jsou hmotnostní nebo objemová?
• @ DavorinRuševljan toto je objemová
• Mám problémy s nerozpuštěním jedlé sody. Potřebuji neustále protřepávat nebo míchat roztok. Můj první pokus jsem to všechno vložil do lahve s rozprašovačem, ale přestalo to pumpovat, předpokládám, protože jsem přes to pohyboval pevnými látkami. FWIW roztok nemusí dělat pěnu jako samotný mycí prostředek do myčky, ale je dostatečně pěnivý, musím míchat nebo míchat a netřepat, abych smíchal odmašťovač. Nějaké tipy nebo nápady, nebo je to par pro kurz? To ‚ mě nezklame jako odmašťovač, takže děkuji,

Pokud to, co hledáte, je levná alternativa, je zde v mé zemi velmi běžné používat k čištění dílů na kole naftu nebo petrolej. Osobně používám naftu, jen malé množství naliju do starého plastového kelímku, a použijte štětec (ten, který se běžně používá k malování), abyste jej otřeli o přehazovačky, ozubená kola, ložiska atd.

Je účinný při odstraňování i těžkého tuku. Je páchnoucí a zanechává mastné zbytky které lze snadno odstranit mýdlovým mýdlem. (Dávám přednost tekutému). Rád ho používám, protože je účinný a „zbytek“ se zdá být na několik dní ochranný proti korozi. Můžete použít gumové rukavice, protože nafta je neroztaví, ale pokud jsou pečlivě používány holýma rukama, nezpůsobí to mnoho problémů, pokud si hned po práci umyjete ruce, což můžete udělat s čistou vodou a mýdlem na ruce.

Na vedlejší poznámku: Tekuté jídlo soa p je úžasný odstraňovač mastnoty, ale potřebuje drhnutí, takže to práci neusnadňuje tak snadno jako nafta.Je to nesmírně užitečné pro gumové části motocyklu, nechává pneumatiky vypadat opravdu dobře a dělá zázraky s rukojetí: nějak skončí lesklé, ale ne kluzké, a s lakováním je to opravdu snadné, zkuste to!

Výhodou nafty je, že není tak hořlavá jako benzín nebo petrolej. Tekutou naftu „nerozsvítíte jiskrou nebo zápalkou, ale u petroleje nebo benzínu je to snadné, a proto je moje volba pro naftu“.

Dalším důvodem, proč upřednostňovat naftu před benzínem nebo rozpouštědly barev, je to, že nepoškodí plastové nebo gumové části, jako by to poškodil benzín. Některá rozpouštědla barev mohou při dlouhodobém používání způsobit dlouhodobé zabarvení barev („uh!) Nebo plastových dílů. S naftou jsem takové situace neměla.

Petrolej je hořlavější, méně viskózní a méně páchnoucí. , ale nikdy jsem ho nepoužíval k čištění.

Před mnoha lety jsem čistil benzínem, ale vůně je po několika minutách nesnesitelná, poškozuje plasty, gumu a barvy. Rozpouští některé druhy gumových rukavic a způsobuje okamžité poškození kůže. Pro některé konkrétní úlohy to však může být užitečné, protože se odpařuje poměrně rychle a nezanechává žádné zbytky.

Sečteno a podtrženo: Stejně jako u všech hořlavých / těkavých kapalin je třeba je používat opatrně, v otevřeném a větraném prostředí. , a měly by být uloženy pečlivě, řádně označeny a mimo dosah nevhodných uživatelů (dětí, starších osob atd.).

Komentáře

• Používání benzinu je opravdu nebezpečné z mnoha důvodů! ( atsdr.cdc.gov/mmg/mmg.asp?id=465& tid = 83 )
• Dříve jsem používal Diesel, protože je ‚ levnější a čistší než benzín. Ale před časem jsem se zastavil a zjistil jsem, že ‚ to ‚ není opravdu nutné pro 99% úklidových prací. Malé množství WD40 a nějaký šampon do auta zvládne práci.
• Žádný hořlavý čistič není bezpečná volba.
• Můj řetěz na motocykly se opravdu zašpiní, protože dojíždím do práce každý den – biologicky odbouratelný odpad, který prodávají v obchodě, nefunguje ‚ a můj soused mě seznámil s účinností nafty. Levné a snadné! Je ironické, že ‚ je nezákonné, aby cyklistický obchod čistil naftou v zemi, ve které žiji, ale nic, co by mě zastavilo, abych to dělal doma 🙂
• Dojíždění v rozumně čistém městě by nemělo způsobit, že se váš řetěz tak rychle zašpiní. Zvažte použití tenčího oleje nebo dokonce suchého lubrikantu na řetězu, aby se na něm nečistoty tolik nelepily ´. Nebudete muset ‚ tak často čistit. A méně nečistot a špíny přilepených na řetězu ‚ s lubrikant znamená menší opotřebení broušením.

Odmašťovač musí obsahovat buď rozpouštědlo, emulgátor nebo obojí. Deionizovaná voda (ne voda z vodovodu) v kombinaci s kyselinou citronovou funguje docela dobře jako emulgátor pro mírně mastné látky (používá se k čištění elektronických součástek), ale sama o sobě pravděpodobně neodpovídá například mastnému přehazovači. emulgátory, které jsou o něco silnější (včetně čistého mýdla / čisticího prostředku).

Ropná rozpouštědla jsou samozřejmě docela dobrá při mazání ropných tuků, ale čistá ropná rozpouštědla jsou vůči životnímu prostředí nevhodná a nedělají moc pro odstranění obecné špíny. Alkohol není zvlášť dobrým rozpouštědlem pro ropné produkty, a proto není příliš dobrým odmašťovačem.

Mám podezření, že mnoho moderních komerčních odmašťovačů nyní obsahuje emulgátor plus „pomlčku“ rozpouštědla.

Přidáno: Jedná se o trik v oboru rozpouštědel / odmašťovačů, který obsahuje trochu emulgátoru (tj. mýdla / čisticího prostředku) ve skutečnosti umožní smíchání oleje a vody. Takže si můžete vzít trochu vody, mýdla a petrolejového oleje (ve správném poměru), promíchat je a skončit s přiměřeně dobrým odmašťovacím roztokem. (Zajímavé „běžný„ mazací tuk na nápravu “je také kombinací mýdla, oleje a vody, samozřejmě v různých poměrech. Není to jen superhustá ropa, které mnoho lidí věří.„ Tloušťka “je způsobena mýdlo.)

Pro ty z vás, kteří ještě možná hledají levný odmašťovač, vyhledejte Virosol. Toto je nejsilnější odmašťovač, jaký jsem „viděl“. Obvykle ho kupujete na stránkách prodávajících průmyslové čisticí chemikálie. Je to ekologické a zanechává vaše kolo neposkvrněné.

Bylo to méně než 10 liber za dodávku 5 litrů (Spojené království). Je koncentrované, takže pro běžné čištění ho ředím 1:10, pro řetěz atd. 1: 2. V zásadě vám 5L vydrží věky.

Buďte však opatrní, pár kapek může také nechat kuličková ložiska v náboji čistá.

Doufám, že to někomu pomůže.

Dobrý recept na levný a jednoduchý domácí odmašťovač je voda + borax + prací prášek, smíchaný v poměru 12: 4: 1.