Bez úplného vyjmutí klik a středového složení, jak zjistím, kdy je čas na výměnu středového složení?
Současným příznakem je lehce „drsný“ pocit, když šlapu. Není to konstantní a nejsou to pedály – nedávno jsem je vyměnil za téměř nové.
Komentáře
- Pokud mluvíte o bb, máte na mysli ložiska nebo plášť?
Odpovědět
- Zatáhněte za kliky do strany. Pohybují se?
- Dobře se roztočte, nejlépe bez řetězu. Slyšíte neobvyklý zvuk broušení nebo malá kliknutí?
Pokud jste na obě otázky odpověděli ne, pokračujte v šlapání. Jste stále v pořádku.
Bylo by hezké, kdyby BB byla vždy hladká jako máslo, ale trochu drsné to neznamená, že je rozbité.
Odpověď
Budu předpokládat, že máme co do činění s stylem JIS čtvercová kónická spodní konzola pro tento problém. Přinejmenším se jím budu zabývat jako takovým.
Pokud se jedná o kazetový styl BB opravdu nemáte na výběr při opravě méně dokonalého pocitu, takže buď přijměte drsnost a podívejte se na novou příští sezónu, nebo ji vypněte, až budete cítit.
Pokud se jedná o volnou kouli a jste k ní částečně (např. Vřeteno), drsnost je známkou toho, že byste ji měli co nejdříve opravit. drsnost může pocházet z kontaminace maziva a může mít za následek důlkové vřeteno a důlky v poháru. Jakmile jsou tyto důlky důlkové, s největší pravděpodobností to nikdy nezískáte zpět na ten hedvábně hladký pocit g tak si přeješ.
Ve skutečnosti je velká šance, že se jedná o kazetu JIS BB.
Domsterr je na místě s „postranním“ vydáním hry. Chcete-li přidat k doporučení otáčení kliky, přidal bych následující:
-
sundejte řetěz z řetězových kroužků, když jej budete otáčet, protože řetěz bude překážet vašemu schopnost posoudit podle ucha.
-
držte dolní trubku nebo sedlovou trubku a „nahmatejte“ broušení rámem. Byli byste překvapeni, jak efektivní je to. Pravidelně jej používám k hodnocení stavu náboje.
To je asi vše, co mám.
Komentáře
- Jedná se o starší styl shimano square taper BB.
- podle toho, kde bydlíte (např. žiji v Kanadě bude brzy na silnici blbost soli) a jak pozdě do zimy budete jezdit, doporučil bych vám podívat se na výměnu příští jaro. Nemá smysl ho vystavovat zimnímu hněvu (opět, pokud žijete v oblasti jako já).
Odpovědět
Pokud se vaše klika kroutí nebo je ve spodní konzole hluk, když šlapete do pedálu, možná je čas vyměnit spodní konzolu.
Komentáře
- " hluk ze spodní konzoly " může také znamenat uvolněné šrouby s převodníky nebo zlomený rám a je nejčastěji první.
Odpověď
Mám jeden návrh, který bych do tohoto vlákna přidal …
… nejlepším způsobem, jak zkontrolovat ložiska kazet, je zkontrolovat je. Demontujte kliky. K tomu není nutné odstraňovat spodní držáky, ale pokud máte k dispozici nástroje, můžete To je také dobrá příležitost vyčistit obličej a plášť BB a zkontrolovat případnou korozi. Ke kontrole ložisek je jednoduše otočte prstem. Velmi rychle si všimnete, zda existuje ay nebo drsnost. Pokud se cítí máslově hladké, nemáte se čeho bát. Pokud se volně otáčejí, musíte přemýšlet o jejich výměně nebo odlakování a promazání (pokud na to máte a máte potřebné nástroje). Je normální, že se jedna strana rozdává před druhou, takže bude zřejmé, kdy k tomu dojde. Osobně si vzhledem k nízkým nákladům na nové závorky myslím, že je lepší je jen vyměnit. Ve skutečnosti to můžete udělat jako součást plánované údržby v závislosti na počtu najetých kilometrů a kvalitě použitých dílů. Právě jsem udělal svůj (FSA MegaExo) po 3 000 mil (DS se volně točil, NDS byl v pořádku), takže vím, že je nepravděpodobné, že bych získal dalších 3 000 mil, než budou muset udělat znovu. Jak již bylo zmíněno výše, můžete zapouzdřit ložiska náboje do země a nepoškodíte nic jiného. Jde jen o potěšení z jízdy a efektivitu.
Komentáře
- Vaše vzdálenosti se zdají být trochu nízké. 3 000 mil by byla neuvěřitelně krátká životnost kazety se středovým složením. 100 000 by bylo normální. Hřídelové a kuželové nápravy se opotřebovávají rychleji, ale to je ' více kvůli vniknutí vody, které způsobuje poškození, než opotřebení při přímém používání.