Koncová světla „Blue Dot“ se dnes ve většině amerických států jeví jako nelegální (a pravděpodobně také ve většině ostatních zemí), ale stále se zdají velmi populární na scéně Hot Rod. A je stále můžete zakoupit jako součást třetích stran , dokonce i s LED.
Zajímalo by mě, jak tato móda začala. Tento článek o koncových světlech Blue Dot na MG MGA říká, že existuje mnoho teorií o jejich původu a že nikdy nebyly k dispozici z výroby.
Na rozdíl od toho dva plakáty v tomto vlákně fóra tvrdí, že byly k dispozici jako volitelná výbava pro Ford Model A a jeden plakát dokonce citoval několik modelů od různých značek, o kterých se říkalo, že jsou z továrny vybaveny koncovými světly s modrými tečkami , zatímco většina ostatních příspěvků potvrzuje, že jsou ve většině amerických států od 60. let nelegální a že byste získejte lístek, pokud v současné době používají vaše auto ( jiné než ročník ). (Co podle všeho neznamená, že jsou méně populární …)
Existuje také několik teorií, že modrá tečka zajišťuje lepší viditelnost červených světel v mlze nebo vůbec lepší viditelnost červených světel. Ten druhý nezní příliš přitažlivě, vzhledem k tomu, že většina pohotovostních vozidel má buď modré baterky, nebo modré a červené baterky (v závislosti na zemi). Ale pak byly ty modré tečky ve srovnání se zbytkem koncového světla zase malé. byl to opravdu počáteční nápad za nimi? (Pokud ano, předpokládám, že jim později bylo zakázáno primárně je nezaměňovat s modrými baterkami pro pohotovostní vozidla.)
Další teorie spočívá v tom, že tyto modré tečky podobné drahokamům byly vynalezeny jen proto, „protože to vypadá skvěle“. Můj vnitřní pocit říká, že „být v pohodě“ málokdy vyvolá vynález. Takže o tom zatím pochybuji.
Většina z těchto modrých teček vypadá jako broušený drahokam, s docela hladké povrchy. Ale pokud byla tato lom relevantní částí myšlenky za nimi, proč je vidíte téměř jen v modré barvě a proč místo toho nepřežily v červené barvě?
Ach, a JFTR: Zatímco Wikipedia skutečně má záznam o koncových světlech s modrou tečkou , přesměrovává do seznamu ko běžné podmínky pro vlastní vozy, protože „modré tečky“ se zdají být jedno. Žádné vysvětlení, odkud pocházejí. sigh
PS: Toto je spíše otázka historie automobilů než otázka údržby a oprav, ale nenašel jsem pro tuto otázku lepší web StackExchange a existuje alespoň „historie“ „tag zde (zatím pouze se čtyřmi otázkami). Také jsem nenašel žádný návrh webu na Area51 pro web pokrývající historii automobilů. Takže ho sem pošlu sem. Návrhy lépe vyhovujících webů pro tuto otázku jsou samozřejmě vítány. 🙂
Komentáře
- Já ‚ d vám 10: 1, počáteční myšlenka na modrou tečku byla pouze pro estetiku. ‚ Při hledání jste použili hodně GoogleFu, takže vím, že jste jej ‚ d už našli, pokud byl venku na internetu. Spousta domněnek z toho, co jsem ‚ viděl. Spousta odlišných názorů. Pokud byl můj tchán stále naživu, zeptal jsem se ho ‚ jak jsem ‚ jistý, že ‚ to vím.
- Z dálky dávají světlům fialový odstín. Myslím, že toto rozlišení bylo dostatečnou pobídkou pro komunitu hot rodů z dávných dob.
Odpověď
Měl jsem auta pak a nikdy znovu člen, který tvrdí, že má modré tečky, byl něco jiného než „cool“. Nikdy jsem pro ně neměl peníze, ale trochu jsem si dělal starosti, že si někdo může „půjčit“ koncová světla mého „49 Lincoln (kabriolet Cosmopolitan), protože byly ideálním tvarem pro modré tečky.
Odpověď
Když jsem je osobně aplikoval na několik vozidel, když jsem byl mladší, Steveův komentář je přesný. U zadních světel s vnitřními parabolickými reflektory dodávaly modré tečky zadnímu světlu velmi živou purpurovou barvu při pohledu zezadu. Je to ve skutečnosti pěkné.
U vozidel bez odrazky uvnitř krytu zadního světla byl účinek mnohem méně výrazný a nestojí za to.
Mám podezření, že byly modré, protože výsledný purpurová purpurová vypadala atraktivně a ostatní barevné kombinace byly méně působivé.
Komentáře
- Zajímavé, nebyl jsem ‚ t vědomi toho, že je takový velký rozdíl s reflektorem i bez něj, ale také nepřemýšlel o tom, že dřívější koncová světla měla obvykle obyčejnou kovovou základní desku, která byl použit jako velmi jednoduchý reflektor – alespoň zde v Evropě.(Vzhledem k tomu, že jsem z Evropy, nemám moc znalostí o amerických oldtimerech ani o amerických zvycích automobilů a hot-rodových scénách. Ale předpokládám, že takové věci, jako jsou reflektory, měly stejný vývoj na obou stranách Atlantiku. 🙂
Odpověď
Modré tečky, které jsem četl, byly určeny lékařům, takže policisté věděli, že je nebudou tahat za rychlost a jednou žhavé modely zjistily, že je začaly jezdit, aby policisté v noci nebyli pronásledováni … zní to oprávněně
Komentáře
- Nyní, ‚ je zajímavá nová teorie, kterou jsem dosud ‚ neslyšel! Musím přiznat, že to zní opravdu docela legitimně, ale nakonec si nedokážu ‚ skutečně představit, že to ‚ platí: To by potřebovali nesmírné množství vzdělání na policejní straně a přitom je stále drželi v tajnosti pod velkým množstvím lékařů a automechaniků (kteří si tyto kapky určitě museli instalovat). Pochybuji tedy, že by někdo touto cestou začal jít. (Tehdy to byly jiné časy a na základě naší doby jsem mohl příliš přemýšlet.) Navíc si ostatní mohli všimnout těchto teček a začali klást otázky.
- Pak znovu, čím déle přemýšlím o , tím víc to zní jako první skutečná odpověď. A dalo mi to hledat nová klíčová slova. Tímto způsobem bylo nalezeno noslocars.blogspot.com/2012/01/installing-blue-dots.html . Ve skutečnosti jeden z mých původně nalezených odkazů obsahoval také tuto teorii, ale zdá se mi, že jsem na ni dohlížel: jalopyjournal.com/forum/threads/… – obě strany však používají přesně stejnou frázi (a vaše ‚ s je také podobná :-), takže myslím, že pouze “ počítá “ jako jeden zdroj. 🙂
- Ještě jeden fakt směřující k tomuto směru: Byly zde také světlomety s modrými tečkami, např. tento: baronvonkronken.com/period_blueSpot.jpg (najdete jej na baronvonkronken.com/busguide=accessories. htm , bohužel bez dalších informací.)
Odpověď
Lidské vnímání: Zdá se červené světlo dál, než je. Modré světlo se zdá být blíže, než ve skutečnosti je. Je zřejmé, že je spojit, abychom získali lepší představu o tom, kde se světlo ve skutečnosti nachází. To samozřejmě neznamená, že pohotovostní vozidla z tohoto důvodu používají červenou a modrou barvu, ani to, že byly vynalezeny modré tečky, aby tito idioti ze včerejšího roku začali dupat na ty špatné náhražky, které měli pro brzdy, o něco dříve, ale určitě vytváří rozumnou teorii. Je to také jeden z důvodů, proč bych si přál, abych si jeden mohl dát na zadní světlo svého Harleye. Navíc by to byla děvka „en!
Komentáře
- Zajímavá teorie. Od těchto pozadí bych ale očekával, že kombinace těchto dvou barev by spíše zmátla výpočet vzdálenosti ‚, protože se musí vypořádat se dvěma různými hodnotami na stejném místě. Na druhou stranu by tento zmatek ve skutečnosti mohl způsobit více pozornosti a pak jsme znovu v tom bodě. 🙂