Co se technicky stane na lodi, když je vyvolána barevná výstraha? Například si vzpomínám, že jsem již dávno slyšel / viděl (TNG Tech Manual?), Že štíty jsou automaticky zvednuty pod červeným i žlutým upozorněním. Barevná upozornění, která v kánonu vím, jsou:
- Double Red Alert (nějaké šílenství v epizodě TOS)
- Red Alert
- Žlutá výstraha
- Modrá výstraha (přistání na planetě — VOY)
Pokud chybí další barevná výstrahy, popište je prosím také. Další Příklady z EU, pokud existují, jsou přijatelné, ale prosím je identifikujte.
Komentáře
- Ach ano. Modré upozornění ….
- memory-alpha.wikia.com/wiki/Alert_signal
- Co, žádná hnědá výstraha?
- @ Mark – Pro případ, že se Borgové nečekaně objeví?
Odpovědět
Ve Star Treku jsou tři oficiální „výstrahy“: červená, žlutá a modrá. Existují dva další „provozní režimy“, zelená a šedá. A konečně je tu „dvojitá červená výstraha“ „což se v TOS stane přesně jednou.
Podmínka zelená
“ Podmínka zelená „je standardní provozní podmínka na hvězdné lodi s povolenou distribucí a výrobou energie na plných nekritických činnostech s požadavky na další zdroje směrované přes operační systém. Většina epizod Star Treku tráví většinu času v „Podmínce zelené“ a na obrazovce to opravdu není vidět. Nejbližší, co získáte, je ve Star Treku 3, na můstku Excelsior, světlo pro „Situace normální“ je zelená.
Tyto dva bojové podmínky se připravují.
Žlutá výstraha
Žlutá výstraha automaticky napájí štíty, ale ne zbraňové systémy. Přináší vše taktické senzory online a upozorňuje na aktuální přesun služby v nebezpečné situaci. Žluté upozornění lze ponechat na místě po dlouhou dobu. Například při vyšetřování pásu asteroidů apod. Bohužel nemám po ruce žádné odkazy na kánony .
Red Alert
Red Alert automaticky napájí štíty a zbraňové systémy, přináší všechny taktické senzory online a upozorňuje na všechny směny, aby se dostalo k bitevním zkouškám (dokonce i lidem, kteří právě spí zajímavá věc, na kterou byste měli myslet, když uvidíte, že se loď nedbale vrhla do Red Alert). Impulzní motory přecházejí na plnou generaci energie i do warpového jádra; Pole strukturální integrity a setrvačné kontroly se dostanou na plný výkon. Transportní místnosti jsou plně obsazeny. V zásadě je všechno na lodi zapnuto, kromě nekritických odtoků energie, a každý je probuzen a postaven do situace, kdy má povinnost.
(Jako osobní poznámku často vtipkuji, že neexistuje poukazují ve videohrách Star Treku na to, aby fungovaly v čemkoli, kromě Red Alert. Často se dostáváte do bitevní situace, i když se příběh chová, jako byste nechodili, a další generace energie je vždy užitečná. V „reálném životě“ „Musíte se ale zajímat o spotřebu paliva, únavu posádky (všechny jste právě probudili, aby se dostali k řízení palby nebo poškození nebo cokoli jiného) a účinky„ plačícího vlka “na vaši posádku (chcete, aby byli ve špičkové bdělosti, ne unavený z hodin Red Alert a nic se neděje).)
Další vedlejší účinky, včetně výše uvedených, pro tyto režimy výstrahy najdete v technické příručce Star Trek TNG. Některé z „automatických“ funkcí úrovní výstrah jsou funkce počínaje třídou Galaxy; například Kirk nařídí Yellow Alert, když se Reliant přiblíží ve Star Treku 2, ale štíty jsou dole. V TNG by štíty šly přímo nahoru, pokud by je nezrušil rozkaz. „Žlutá výstraha, pane Worfe, ale držte štíty dole.“
Modrá výstraha
„Modrá výstraha“ nebo „Podmínka modrá“ se používá pro jakýkoli nestandardní režim na hvězdná loď a přesné účinky „modré kondice“ závisí na této hvězdné lodi. Například maskovací zařízení USS Defiant aktivovalo u modelu Defiant „Condition Blue“, čímž posádce dalo vědět, aby udržovala elektromagnetické emise na omezené úrovni, snižovala různé režimy výkonu motorů atd. Podle románu DS9 Invasion! Defiant mohl potrubí odvádět své odpadní teplo do vnitřních chladičů, aby udržel profil dolů. Na druhou stranu, Voyagerova „Podmíněná modrá“ zahrnovala přistávací cykly, protože loď měla podle potřeby přistát na planetách.
Upozorňujeme, že některé věci, které lze považovat za „modrou podmínku“, se nikdy neobjeví jako takové; separaci talířů v TNG a režim Multi-Vector Assault Mode ve třídě Prometheus Voyageru lze považovat za režimy „Condition Blue“, kromě toho, že k nim obvykle došlo, když již byly v Red Alert.
Double Red Alert
Je ironií, že v TOS existují dva příběhy, kde „Double Red Alert“ existovalo; jeden příběh, kde to mohlo mít smysl, byl „Double Red Alert“ upraven, zatímco ten, kde to bylo zbytečné, kdyby byl ponechán.V „Svědomí krále“ Kirk nařídí „Double Red Alert“, když je objeven phaser nastavený na přetížení; myšlenka je, že „Double Red Alert“ je pravidelné červené upozornění, ale je nutná okamžitá, rozhodná akce. Upřímně řečeno, „Red Alert“ s „Evakuačním příkazem“ by fungovalo lépe. Při novelizaci „Court Martial“ byl bod zavěšení pro Court Martial zapnutý, pokud Kirk vyhodil lusk obsahující důstojníka PŘED nebo PO volání „Double Red Alert“. Myšlenka byla, že loď procházející Ion Storm již bude v „Red Alert“, takže potřebovali něco „důležitějšího“. Epizoda byla přepsána tak, aby jednoduše používala běžné „Červené upozornění“.
Podmínka šedá
Konečně, „Podmínka šedá“ je režim nízké spotřeby, který se objeví v Roku Voyageru Sakra. V zásadě je vše, co lze vypnout, vypnuto a je vynucena přísná recyklace. Podmínka se nevztahuje na konkrétní výstražná světla, ale na nižší úrovně světla na lodi, které se to týká. Jeden problém, který jsem vždy měl s „Podmínkou šedou“ Voyageru, je každý, kdo krmí své osobní předměty replikátory pro „Recyklaci“. Replikace je velmi energeticky náročná a proces „rozbití“ není o nic méně energeticky náročný než proces „konstrukce“. Podle technické příručky TNG je odpad uložen v nádržích k rekonstrukci replikátorem, ale Voyager naznačuje, že položky musí být okamžitě rozděleny podle Replikátoru, což je obrovské plýtvání zdroji. (Ale Voyager znovu nebyl známý svou logickou aplikací vesmírných pravidel Star Treku.) >
- " Podmínka Zelená " nebyla v tomto scénáři použita. Byl to tajný kód že kapitán dá svou posádku v případě rukojmí. Účinně to znamenalo, že důstojník byl pod nátlakem a loď měla zastavit jakýkoli pokus o záchranu. Také to bylo v TNG použito k navození dojmu, že autodestruktivní sekvence byla zrušeno, když bylo skutečně ztlumeno. memory-alpha.wikia.com/wiki/Condition_green
- Navrhl jsem úpravu, která by pro vás změnila odpověď. Kromě toho je to ' vynikající odpověď. Předtím jsem ' nevěděl o " stavu šedé ".
- Zdá se, že jde o velmi komplexní odpověď, včetně některých věcí, o kterých jsem ' nevěděl. Žlutá a červená upozornění se shodují s tím, co si pamatuji z manuálu TNG, a dvojitou červenou z toho, co si pamatuji v TOS. Máte šedou podmínku získanou z epizody Voyageru a Voyager přistání jako modrou podmínku. Máte nějaké zdroje pro volání normálního provozního stavu zeleně nebo jiných významů stavu modrého? Myslím, že by to vaši odpověď opravdu zlepšilo.
- dobrá odpověď, ale je třeba získat zdroje / důkazy – nejsem si jistý, jestli je to opravdu dobře promyšlený názor nebo legitimní informace,
- @Dranon bohužel jsem nevím o tom, že " Blue Alert " je uveden v jakémkoli zdrojovém technickém materiálu; ve skutečnosti bych ' upřednostňoval, kdyby se tomu říkalo " Condition Blue " protože ' se hodí mnohem lépe. Problém je v tom, že " Modrá " je jen další barva světel, kterou show ' div Tvůrci by použili v neobvyklých situacích; Memory Alpha zobrazuje seznam časů, kdy se v show objevil. Je ironií, že podle DVD rozhovoru od DS9 rychle přestali používat modrá světla pro Defiant, protože museli ručně přepínat žárovky Red Alert na " Blue Alert " plášť; poté prostě použili Red Alert.
Answer
Black Alert
Bylo to zvláštní upozornění vydané na USS Discovery a USS Glenn jako signál, že test spore drive is underway.
Toto byla experimentální technologie pohonu, kterou Federace zkoumala v časovém rámci Star Trek: Discovery