Jaký je rozdíl mezi 700x28c a 700x32c a 700x..c atd.?

Jsem úplně nový v přizpůsobování kousků motocyklu a když jsem hledal koupit nějaké pláště na silnici, narazil jsem na tento systém 700x..c. Předtím jsem měl sadu pneumatik 700x28c, které byly poté vyměněny za nějaké 700×32 a padly! Přečetl jsem si také příspěvek o tom, že je možné namontovat jakoukoli pneumatiku 700x..c na stejný ráfek . Co s tím & co znamenají čísla?

Komentáře

Odpověď

Stručně řečeno – model 700x25C je francouzská nomenklatura ve smyslu rozměru pneumatiky průměr pneumatiky 700 mm a šířka pneumatiky 25 mm a C je šířka ráfku (A je velmi úzký, D je široký). Číslo mezi „x“ a „C“ je tedy šířka pneumatiky v mm.

Další informace najdete v části o rozměru pneumatik na Sheldon Hnědá stránka .

Komentáře

  • Věřím, že písmeno také označovalo průměr ráfku, takže celkový průměr pneumatiky byl stejný, když se měnila šířka pneumatiky (a tudíž hloubka).

Odpověď

Řešení toho, proč jste dokázali vyměnit 700x28s za 700x32s:

Jak řekl Mike ve své odpovědi, 700x je zastaralý francouzský systém. Vše, co opravdu potřebujete vědět, je, že 700c znamená průměr sedla ráfku 622 mm (někdy označovaný jako „ISO 622“).

K dispozici bylo také schéma velikosti 650x, 650b se používá na silničních a horských kolech a znamená 584 mm (ve světě MTB také 27,5 „).

Druhým číslem je přibližná šířka pneumatiky, je-li namontována na ráfku a nahuštěna. Ráfek dané šířky sedla patky bude akceptován poměrně široká škála šířek pneumatik, a proto byste místo 28 mm širokých pneumatik mohli namontovat pneumatiky široké 32 mm.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *