Jaký je správný způsob extrakce poškozené zapalovací svíčky?

Několik způsobů k tomu, v závislosti na konkrétní situaci:

Pokud je keramická stopka rozbitá a stále na ni můžete nasadit hlubokou zásuvku, pokračujte s tím. Pokud je samotná matice natolik odizolovaná, že na ni nemůžete dostat zásuvku nebo otevřený klíč, nebo pokud je matice zlomená, zkuste pomocí kleští vyjmout zapalovací svíčku. Můžete také zkusit něco jako hluboký nástavec Odstraňovač šroubů Craftsman Bolt-Out, pokud je odstraněn. Další možností by bylo vyvrtat otvor shora, jít rovně dolů a odstranit ho pomocí šroubováku.

Obrázky na pomoc: Řemeslník Bolt Out:

Šroubovák:

Komentáře

• Chcete říci něco o pronikání ropy?
• @Jay: To by měla být odpověď , bez komentáře.
• Šnekový extraktor by kopal do kovu zástrčky? Ne keramika?
• Děkuji vám za informace, šnekový extraktor fungoval jako kouzlo. Strávil jsem 3 hodiny šílenstvím, 1 hodinu hledáním a nákupem jedné a doslova 2 minuty odstraněním zlomené šroubové části zapalovací svíčky. d!
• To mi doslova zachránilo život! Pro kohokoli, kdo čelí tomuto problému, jsou šroubové vytahovače úžasné. Nechte motor vychladnout a odstranění zbytkového krytu je hračka.

Než uděláte cokoli jiného, získejte penetrační olej . Snížení tření ve vláknech dramaticky sníží množství krouticí síly potřebné k odstranění zaseknuté zátky, což usnadní práci & sníží se šance na zhoršení situace (tj. Odlomení šroubu extraktor!)

Postupujte podle pokynů na nádobě, nebo jen nastříkejte kolem závitů a nechte ji sedět. Klepnutí šroubovákem nebo klíčem mu pomůže proniknout a rozbít oxidaci.

Další možnost:

Pokud jste se pokusili vyjmout zapalovací svíčku z horkého / teplého motoru a konektor se odlomil mezi lug-flats a lug-threads (oba netechnické výrazy), možná budete moci pomocí šroubováku nebo sekáče jemně klepnout na zbývající část .

Důvod:

• Když je váš motor horký, otvory pro zapalovací svíčky jsou stlačeny kvůli roztažení v kovu, což vede k mnohem těsnějšímu utěsnění. Když je motor chlazen, kovová hlava motoru se stáhne do své přirozené polohy, takže závity svíčky nebudou zaseknuty vlákna.

• Všechno napětí, které drží zástrčku v hlavě vašeho motoru, drží kovový ret kolem lug-flats když je komp utažením zástrčky do hlavy. Pokud zástrčka praskla mezi lug-flats a lug-threads, na zapalovací svíčce již není komprese, která by přidržovala rty. Jinými slovy, jen tam sedí s malým až žádným odporem, který mu brání v vytažení. Šroubovák nebo sekáč lze přitlačit na jednu ze zubatých hran a použít k otočení zbývající zapalovací svíčky vycouvejte.

Než se vydáte cestou extraktoru, pečlivě se podívejte na tuto zvláštní situaci. Extraktor v nezkušených rukou může zničit hlavu.

Je mi líto, že nemám obrázky.