Můj přítel odbavil na Singapore Airlines tašku, ve které byla krabička zápalek. Jde o pravidelné zápasy, nikoli o typ „stávky proti ničemu“.
Můj přítel si následně uvědomil, že u této letecké společnosti byly zakázány, a vrátil se na místo odbavení zavazadel. Pracovníci odbavení zavazadel uvedli, že to nestálo za obtěžování je získat, a že bezpečnostní pracovníci by později odstranili zápalky, pokud by si mysleli, že jsou problémem.
Pravděpodobně existuje nějaká šance, že personál později by zápasy zmeškal, ale zdálo se, že se tím zaměstnanci neobtěžovali, což mi naznačovalo, že tu možná není žádný skutečný bezpečnostní problém.
Jaké jsou důvody tohoto pravidla? samozřejmě v životě na zemi se zápalky obecně spontánně nezapálí, ale napadlo mě, jestli možná různé podmínky v nákladním prostoru způsobily, že se zápalky pravděpodobně samy vznítí?
Komentáře
- Nejde o odpověď, ale podle přílohy 18 Chicagské úmluvy jsou shody " nebezpečné věci " třídy 4.1, hořlavé pevné látky, látky. V letadlech nejsou zakázány, ale podléhají pravidlům, domnívám se, že existují vysvětlení i v tomto dokumentu a jeho technických specifikacích Doc 9284 (velký dokument o velikosti 1 000 stránek).
- Chcete-li odpovědět na svou otázku, ano. Ale otázka ve vašem příspěvku neodpovídá názvu. Na kterou otázku se ptáte?
Odpověď
Důvodem, proč jsou u většiny leteckých společností zakázány zápasy, není to, že mohlo by se náhodou vznítit. Zvláště ne v nákladním prostoru letadla. Někdy není nákladový prostor ani pod tlakem. a je přijímáno mnoho bezpečnostních opatření k prevenci požárů nákladu, včetně systémů potlačení v případě, že k tomu dojde.
Nejpravděpodobnější je zákaz příručních zavazadel. Většina leteckých společností vám umožní vzít si s sebou zapalovač, ale pouze 1. Důvodem je, že pokud někdo chce zahájit požár v kabině pro cestující, není to se zapalovačem tak snadné. Na druhou stranu je pole zápalek mnohem snazší a rychlejší.
Komentáře
- Nákladní prostory jsou pod tlakem většiny komerčních letadel s výjimkou docela malých letadel; určitě by ve flotile společnosti Singapore Airlines bylo vše pod tlakem.