17 prosince, 2020
Articles
Žádné komentáře

Kolo vůbec ' t nepřevede

Mám starý starý 90letý Cannondale, který seděl v náhradní ložnice za poslední tři roky jen sbírání prachu (za ty tři roky se s ní nejezdilo). Cez víkend jsem si koupil cyklistický trenažér, a tak jsem ho chtěl hodit na trenažér a použít ho pro vnitřní použití.

Všechno jsem nastavil a když jsem nasadl na motorku a začal řadit na zadní kolo na největší ozubené kolo (tak nejnižší rychlostní stupeň), ale teď už to nedokážu vůbec zařadit na vyšší rychlostní stupeň. Kolo se při posledním jízdě řadilo úplně v pořádku, ale teď vůbec ne. Také nemá pocit, že by ve skutečném řadiči bylo nějaké napětí, když na něj zatlačím. Zní vám tento typ problému někdo povědomě?

Kvůli tomu, co stojí za to, jsou řadicí páky Shimano RSX.

Komentáře

  • Opotřebené jaro. Uložení kola je nejmenší ozubené kolo.
  • @ Frisbee to bylo na nejmenším ozubeném kole. Když jsem jej posunul, přešlo na největší ozubené kolo a nyní vyhrál ' t vrátit se.
  • Opět – podezření na pružinu
  • " obvyklý podezřelý " jsou kabely, zejména vzhledem k tomu, jak je popisujete. Ačkoli Criggie naznačuje, že to mohou být řadicí páky.
  • No, dnes to jednou vezmu do svého místního obchodu s motocykly Znám odpověď, kterou vám dám všem vědět.

Odpověď

Znám briftery RSX ( kombinované jednotky brzdy a řazení) Pokud je to to, co máte, je pravděpodobné, že mazivo zagumovalo, což zabrání uvolnění páky pod pákou.

Možná jej budete moci několikrát zauzlit manipulace s u opatrně, a budete cítit, že se to chytilo. Výbuch ve vnitřnostech briftera s čističem brzd nebo podobným způsobem může také pomoci krátkodobě, ale z dlouhodobého hlediska je to alespoň hodina pohrávání si.

Zde je již existující odpověď, kde jsem sepsal celý postup čištění RSX briftera:

řadič STI někdy ' nezachytí chladič počasí

A tady je video s návodem, jak … jak.

Komentáře

  • Zavolal jsem tedy do svého místního obchodu s motocykly a oni mi řekli, že řadicí páky byly pravděpodobně všechny pogumované (zjevně tam jsou věci, které se budou srážet po dobu nepoužívání), a tak navrhl, abych nějaké zastřelil WD-40 do řadičů a začít šlapat a pracovat s nimi. A hádejte, fungovalo to! Takže jste měli určitě pravdu, že mastnota byla celá pogumovaná. Díky!
  • @RustyStatistician Shodou okolností jsem musel v noci otevřít svého briftera, abych odstranil konec rozbitého kabelu převodovky. Je to vrtkavé, ale ne těžké.

Odpověď

Zní to, jako by vratná pružina v zadní přehazovačce nebyla už dostatečně silná, aby ji zatlačila zpět. S největší pravděpodobností tuk nebo olej v systému vyschl a stal se lepidlem, pravděpodobně prachovým lepidlem, v době, kdy kolo nebylo používáno.

Jedním snadným testem (který může problém také vyřešit) je: nechte řadicí páku nastavenou na vysoký převodový stupeň a při ručním šlapání na kole na trenažéru druhou rukou zatlačte na zadní přehazovačku tam a zpět, abyste mohli řadit. Pouhým otočením ji můžete dostatečně uvolnit, abyste vyřešili okamžitý problém.

Co byste ale měli udělat, je pořídit si mazivo na řetěz a projít si celé kolo. Získejte něco, co je „rozpouštědlo + vosk, rozpouštědlo + mastnota nebo rozpouštědlo + teflon (jakýkoli z voskových maziv, TriFlow nebo To je jedno). Nejprve si samozřejmě promazejte řetěz, ale trochu kapecího maziva namočte také do všech spojů na deraillerech, poté je asi 10krát posuňte tam a zpět, aby se toto mazivo dostalo do čepů. Rozpouštědlo by mělo pomoci uvolnit ten zaschlý tuk.

Rovněž vypustím lanko převodovky a brzdy a také je promazám. Tato odpověď hovoří o tom, jak to trochu udělat. V zásadě trochu uvolněte kabel, obvykle řazením rychlostních stupňů do spodní a zadní přední části, přestaňte šlapat a poté klikněte na uvolňovací páčku na řadicích pákách. kabely. To by vám mělo umožnit vyskočit ven z úchytů rámu, driblovat mazivem na vnitřním kabelu, vysunutím vnějšího nahoru a dolů roztáhnout mazivo a poté je znovu sestavit. Totéž udělám s brzdami jen na obecných principech, i když v současné době plánujete použít pouze trenér, pracovní brzdy jsou vždy dobrá věc.

Pokud máte o řadičích jakékoli pochybnosti, položte pár kapek na mazání řetězu do mechanismů je pravděpodobně také dobrý nápad. Ale to má tendenci vymyt existující mastnotu, takže pokud fungují dobře, nechte je na pokoji.

Odpovědět

Měli byste se podívat na nastavovač hlavně na zadní přehazovačce. Během těchto tří let se napětí vašeho kabelu pravděpodobně uvolnilo.

Zde je jedno z mých oblíbených videí, jak seřídit zadní přehazovačku.

Komentáře

  • Pokud přehazovačka ' s vůbec se nepohybuje ' je nepravděpodobné, že by byl nastavovač hlavně, který ' je navržen pro pohyb kabelu, ale ozubená kola nejsou správně indexovat. Upřednostňujeme také samostatné odpovědi, aby za pár let lidé nemuseli ' navštěvovat jiné stránky a doufali, že odkaz bude stále platný.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *