Na svém voze Infiniti Q45 z roku 2002 mám chrastící automatické napínáky. Mluvil jsem se dvěma mechaniky, jedním z nich v autorizovaném obchodě Infiniti, který mi řekl, že chrastící napínák řemenu, i když je otravný, nesvědčí o vadné části. Při výměně řemenů mi nařídili vyměnit napínák.
Nastal čas na výměnu řemenu a já zjišťuji, že existují různé součásti pro výměnu na předpínačích řemenů: řemenice a sestava. Chcete-li tyto možnosti zobrazit na tomto voze, podívejte se na tuto O „stránku Reilly Auto .
Zjevně by bylo mnohem levnější vyměnit pouze kladky, ale já se nechci obtěžovat, jestli to nezachytí rachot.
Odpověď
Tato otázka je opravdu subjektivně. Jelikož tam nejsme a nemůžeme určit, o co jde, bude na vás, abyste vyřešili, co musíte udělat.
Jak již bylo řečeno, uvedu vám dva scénáře, které vám může pomoci dosáhnout konečného bodu ve vašem rozhodnutí.
Za prvé:
- Pokud máte vypnutý pás a máte přístup k napínáku (řemenice se volně točí), uchopte řemenici a zkontrolujte, zda nedochází k průhybu. Význam vychýlení, pohybuje se jiným způsobem než kolem?
- Točí kolem své osy?
- Slyšíte při ručním otáčení nějaký hluk?
- Máte pocit, že je v ložisku nějaké broušení (mělo by to být velmi hladké a volně se točit)?
Pokud vidíte některý nebo všechny tyto problémy , řemenice pravděpodobně není nějaká a bude ji nutné vyměnit, ALE :
Zadruhé:
- Když byl pás zapnutý a motor běží, pohyboval se napínač při otáčení motoru hodně? (Hodně pohybu bych definoval jako rotaci o více než 5 stupňů … subjektivní.)
- Vyskočil pás v poslední době ze stopy?
- Slyšeli jste alternátor křičet na vás hned po nastartování?
- Vypadá to, že řemen „běží ve větru“, když běží motor (obvykle je to vidět na delším běhu mezi řemenicemi)?
Pokud narazíte na některý z těchto problémů, navrhuji vám vyměnit celou sestavu.
Je třeba myslet na něco, alespoň zde ve státech, že pokud přejdete na O „Reilly“, vezměte si jen řemenici, vyměňte ji a problém to nevyřeší, měli byste být schopni ji vzít zpět k nim za plnou náhradu nebo výměnu za napínák, na kterém bude kladka . Nejprve se jich zeptejte u přepážky, ale toto by mělo platit téměř u všech řetězců hlavních automobilových dílů.