Zdá se, že každý a jeho babička mají odlišnou konvenci barevného kódu pro 4vodičové senzory O2 , což komplikuje záležitosti, když se pokoušíte zapojit náhradní „univerzální“ senzor O2.
Je možné určit polaritu signálního vodiče na čtyřvodičovém senzoru O2, aniž byste se museli spoléhat na vodič barevné kódování?
Odpověď
Ne, vy ne Abychom zjistili, co je co, nemusíme se spoléhat na barvy drátu.
S ničím víc než s decentním multimetrem a plamenem předmíchání (hořák nebo plynový sporák) může sekvence dvou testů odhalte identitu každého drátu za předpokladu, že je senzor O2 plně funkční:
-
Dete dolaďte vodiče ohřívače
Nejprve to proveďte. Tyto vodiče slouží k zahřátí senzoru O2, aby se dostal na provozní teplotu pomocí odporového topného tělesa.
Chcete-li to otestovat, nastavte multimetr na odporový režim a použijte jej k měření a zjišťování, které vodiče zaregistrujte odpor (obvykle 4-6 Ω). Dva vodiče, které registrují odečet odporu, jsou vodiče ohřívače; další dva se budou zobrazovat jako otevřený obvod nebo nekonečný odpor.
Protože ohřívač O2 je založen na odporu, není zde polarita důvodem. Poznamenejte si, které dva vodiče odpovídají okruhu ohřívače, a pokračujte testem 2.
-
Určete polaritu signálu snímače
Signál senzoru O2 udává obsah kyslíku snímaného sondou zasláním indukovaného napětí, které odpovídá detekované úrovni kyslíku. To však vyžaduje zahřátí snímače na provozní teplotu. Je třeba přijmout nezbytná opatření .
Chcete-li otestovat, nastavte multimetr na napěťový režim a připojte jeho sondy ke dvěma vodičům neohřívače, přičemž si všimněte, která sonda je záporná a která je kladná. Zahřejte špičku senzoru plamenem premixu. Za minutu by měl senzor zaregistrovat napětí v rozsahu 0-1 V.
Pokud je napěťový signál kladný, znamená to, že kladný multimetr sonda je připojena k signálnímu vodiči a záporná sonda je připojena k zemi.
Pokud je napěťový signál záporný, byly multimetrové sondy připojeny v opačném smyslu, takže záporná sonda je připojena k signálnímu vodiči , zatímco kladná sonda je připojena k zemi.
Komentáře
- Nelze ' Pokud stačí jen nainstalovat snímač do výfukového potrubí, aby se zahřál? Stačí spustit motor při 4k ot / min po dobu devíti minut 😉
- Pěkné vysvětlení.
- Právě jsem na to narazil, protože jsem si nemohl ' pamatovat si, zda mají obvody topení O2 polaritu nebo ne, ' to hlasuji znovu, kdybych mohl.