Teplo přestalo fungovat po 3 dnech práce. Všechny jističe vypadají dobře, plyn teče a zdá se, že pec funguje dobře. Pilot je zapnutý a termočlánek drží plamen, ale vypadá to, že je trochu zrezivělý.
Existuje šance – aniž byste se dostali do příliš vysokých nákladů na opravy – že termočlánek nedělá „svoji práci“ signalizací napětí, takže vše vypadá v pořádku a stačí vyměnit TC? způsob, jak to říct (nemám multimetr)?
Stojí to za pokus vyzkoušet 15 $ na novém TC, nebo by to byla ztráta peněz?
Komentáře
- Myslím, že by to bylo jiné bezpečnostní zařízení. Například: můj bratr mi říkal jedno chladné zimní ráno bez horka. Takže po nějakém odstraňování problémů se ukázalo, že je to mrtvý pták která spadla do kouřovodu a uvízla ve ventilátoru induktoru tahu komína a zabránila tomu, aby se klec veverky otočila. Protože by to mohlo potenciálně naplnit dům oxidem uhelnatým, bez něj by pec neběžela. zpětná pec se zapálila.
- Pokud je zapnutý pilot, zdá se, že termočlánek funguje správně. Váš popis je trochu nejasný, uvedete
teplo přestalo fungovat ", ale potom se zdá, že pec " funguje dobře " Můžete upřesnit, co myslíte tím, že " přestane fungovat teplo ".
Odpovědět
Je absolutně možné, aby termočlánek „umíral pomalu“, kde bude fungovat přerušovaně po docela dlouhou dobu. Ale co vás přimělo myslet si, že je to termočlánek? Je pravda, že to je docela běžný bod selhání v plynových jednotkách, nezmíníte nic, co ve skutečnosti ukazuje na selhání termočlánku (nebo opravdu žádnou konkrétní součást) jako možnou viník.
Pokud jste opravdu přesvědčeni, že termočlánek způsobuje vypnutí pilota, můžete ho zkusit otřít pískovým papírem nebo některou ze zelených praček 3M. Chcete-li odstranit jakoukoli rez / korozi / surovou hmotu a získat ji co nejjemnější a nejlesklejší. Použijte ten nejlepší brusný papír, jaký najdete. Pokud to uděláte a problém se vyřeší, je stále velmi pravděpodobné, že se to během několika týdnů vrátí, i když byste mohli mít štěstí a nechat to vyjít víceméně jako „trvale“ opravené.
Opravdu však potřebujete multimetr, abyste jej mohli správně otestovat. Našel jsem nějaké pokyny (na které nebudu odkazovat) s podrobnostmi o tom, jak „otestovat“ termočlánek pomocí kancelářské sponky, což se zdá jako špatný nápad …. prosím nedělejte to.
Osobně bych nejdříve vyzkoušel brusný papír a zjistil, co se stane, a možná utratím těch 15 $ za levný multimetr (nebo si je půjčím od přítele). Pokud se nacházíte v oblasti, která je již velmi chladná, možná nebudete chtít riskovat. V takovém případě je TC obvykle rozumnou sázkou. Hodně štěstí!
Komentáře
- děkujeme za to! Moje myšlenka na to, že je TC, je jen kvůli tomu, co jste řekl – je to vždycky bod selhání v mé zkušenosti (amatérského majitele domu). Ale pilot je opravdu zapnutý a TC je horký, takže se to ' zjevně nezdá.
Odpověď
Termočlánek je dvojice různých kovů / vodičů spojených dohromady. Když je křižovatka umístěna do tepla, generuje se napětí, čím více tepla, tím vyšší je napětí. Pokud hrot není v plameni a nebo se na něm nahromadil, může vydat nižší napětí a pod určitou prahovou hodnotou neotevře ventil, takže váš termočlánek je na základě informací, které jste poskytli, dobrý. Mohou existovat další problémy, jako je voda v plynovém potrubí.Pokud máte odkapávací rameno těsně před vypnutím pece, otevřete odkapávací rameno a zkontrolujte, zda je v něm voda. Odkapávací noha je obvykle těsně před hořákem po vypnutí. A v řadě s útržkem směřujícím dolů, který je uzavřen. To je místo, kde vlhkost a pevné látky padají a zachycují se. Pokud nemáte odkapávací nohu nebo je plná, může malá kapka vody způsobit občasné poruchy pilota.