Zlomil jsem lanko zadní přehazovačky přímo u řadicí páky. Jedná se o řadicí páky Shimano Ultegra STI z Giant TCR C2 z roku 2008 (myslím, že jsou „Shimano 6600). Předpokládám, že hlava kabelu a roztřepený drát jsou zaseknuté uvnitř řadicí páky, ale nevidím, jak k nim přistupovat.
Viděl jsem různá online videa, například Jak vyměnit kabely řazení v řadičích STI / Brifters (kombinovaná brzda / řadiče) . Nicméně , Vidím přímo do řadicí páky a nevidím koncový bit. Nejprve jsem se přesunul do nejjednoduššího (největšího) prstenu. Řazení pak posune pouze 4 kliknutí do menších kroužků, ale očekával bych 9 kliknutí (protože se jedná o 10rychlostní řazení).
Má někdo nějaké nápady, vycházející z následujících obrázků? Vidím několik šroubů, které bych se mohl pokusit odstranit, ale dávám si pozor na demontáž řadicí páky. 
komentáře
- U tohoto stylu je často asi v polovině válce, kde byl kabel napájen, malý otvor. Kabel má obvykle na konci poměrně malý knoflík, který zapadá do otvoru. V této situaci obvykle můžete přijít na to, jak extrahovat zlomený konec kabelu a vyčistit otvor pro nový kabel.
- Důvod, proč to ' s řazení není v tom, že aby bylo možné řadit dolů, potřebuje STI zatáhnout za přehazovačku, tak se pokuste uchopit lanko a zatáhněte při řazení dolů. Nebo zkuste tlačit z vnějšku STI na obrázku vpravo dole.
- @ hannes101 – děkuji za informaci o potřebě zatáhnout za přehazovačku. Bohužel ' nevidím žádný kousek kabelu, kterého se mohu držet. ' si nejsem jistý, co máte na mysli s alternativou, " tlačit zvenčí STI "
- Než začnete demontovat, zjistěte si náklady na náhradní řadicí páku – může být levná koupě použité.
- Odšroubujte boční šroub a otevřete plastový kryt, měl by vám poskytnout lepší přístup. Nedělejte si starosti, je snadné ji znovu sestavit.
Odpovědět
Toto je opravitelné, ale může to být jakákoli úroveň obtížnosti. Záleží na tom, jak se prameny kabelu posunuly a zda je hlava kabelu zachycena.
Vzhledem k vašemu zadnímu řadiči, jeho na pravé straně tyčí a tam je port pro vnější kabel sedadlo na levé straně. Když podřadíte (na jednodušší rychlostní stupeň / větší zadní ozubení), celá páka brzdy se otočí a jejím podržením se zobrazí přístupový otvor na pravé / vnější straně.
Pohybem pouze řadicí páky (menší za brzdovou pákou) se otvor nezobrazí.
Dalším úkolem je držet páku napříč a pokusit se vypadnout lanko z přístupový otvor na pravé straně, háčkem nebo zahnutím. Hlava nemusí zapadnout otvorem do strany, možná bude muset nejprve projít plochým obličejem.
Některé nápady, které jí pomohou manipulovat …
- Více světla! Musíte vidět, proto použijte alespoň dvě jasná světla. Nad stolem mám pár 200W stolních lamp, což pomáhá vyhnout se stínům.
- Tenký a tuhý vodič v levém bočním portu, který tlačí hlavu zespodu
- malý magnet – záleží na tom, zda je hlava z oceli, nebo zda má kabel dostatek oceli, aby reagoval na magnet.
- Malý ostrý trs, který vám pomůže manipulovat se vším, co přes otvory uvidíte.
- Uvolněte upínací šroub a otočte kapotu páky, přitáhněte gravitaci na svou stranu.
- Uvolněte vřeteno, aby se tyče mohly otáčet, opět kvůli gravitaci
- Odlepte tyče, získejte celý řadič tělo z tyčí pro snadnější přístup.
Můžete zkusit propláchnout mech lehkým odmašťovačem, pro případ, že by ho přidržovala skvrna mastnoty. Může to však mít opačný účinek.
Pokud to nefunguje, pravděpodobně budete připraveni k demontáži. Jelikož řadicí páky Shimano nejsou zamýšleny jako provozuschopné, může dojít ke zničení řadicí páky, pokud bude provedena špatně. Není škoda odvést díl do opravny opravny kol LBS.
Přečtěte si https://bicycles.stackexchange.com/a/35662/19705 , kde jsem podobné zotavení provedl na svém 7rychlostním řadiči RSX.
Na stránce