Mám 2014 Audi A4 a nedávno jsem jel na 1 palcovém sněhu a na sněhové pokrývce. Všiml jsem si, že když jsem se pokusil jemně zabrzdit, cítil jsem, že mě něco na sekundu nebo dvě tlačí zpět. Při jízdě na suchém povrchu vozovky a brzdění jsem nic necítil. Co by mohlo být důvodem? Je to normální? Mimochodem, když jemně zatlačím na padel, uslyším mírný skřípavý zvuk brzdy a nejsem si jistý, jestli „souvisí s tím.
Odpověď
To, co popisujete, zní jako pulzující zpětná vazba, kterou ABS (protiblokovací brzdový systém) ) poskytuje, když se aktivuje na kluzkém povrchu.
Nejlepší způsob, jak to mohu popsat, je drsnost nebo rachot v brzdovém pedálu, obvykle je doprovázeno párováním (pro nedostatek lepšího slova ) zvuk. Na sdruženém přístroji se může také objevit kontrolka, která se rozsvítí, když se aktivuje ABS.
Je to naprosto normální a slouží jako varování, že je auto na kluzkém povrchu a že nebo více kol dostávalo během brzdění menší trakci. Jak už asi máte podezření, na suché nebo dokonce mokré vozovce to necítíte, protože systém se obvykle nezapne.
C omments
- Děkuji. Myslel jsem, že se něco zlomilo a způsobilo ten pocit. Mimochodem jen zvědavé, co dělá ABS při takové nízké rychlosti (5-10 mph) při jízdě na sněhu / sněhu. Četl jsem, že pomáhá při řízení při brzdění vysokou rychlostí.
- Co dělá, je něco jako pumpování brzd, takže moduluje sílu působící na každý třmen tak, aby odpovídala rychlostem kol – tím se maximalizuje brzdný výkon a zároveň brání tomu, aby nerovnoměrná trakce způsobila rozjezd vozu. Při rychlosti je chování podobné, může použít brzdění k " řízení " vozu a pomáhá udržet vůz v chodu, kam ' znovu to ukazuje. Myslím, že některé z efektních systémů se rozběhnou, i když ' nebrzdíte – například když narazíte na silnici do louže nebo na břečku.