Když si sednu na kolo a zatlačím na pedály nebo vstanu a šlapu, můj řetěz skluzy. Chci vědět, v čem je problém, abych to mohl opravit sám, protože nemám dost peněz na to, abych to opravil. Jakákoli pomoc by byla oceněna.
Celý můj řetěz klouže, když vyvíjím tlak na pedály svého horského kola. Mám 3 rychlosti vpředu a 7 rychlostí vzadu.
Kolo je staré přibližně 5/6 let. Děje se to na všech kombinacích rychlostních stupňů, ale většinou se to děje na 2. předním rychlostním stupni. A neustále se to stalo a postupem času se zhoršovalo. Řetěz nebyl nahrazen.
Komentáře
- Opravdu musíte být konkrétnější ohledně zvuků, které ' znovu slyšíte. Existuje mnoho způsobů, jak na kole způsobit nežádoucí zvuky a vy jste opravdu ' neposkytli dostatek informací, aby mohl kdokoli dělat víc, než dělat divoké odhady. Například: kde jsou vaše nohy při šlapání při zdvihu pedálu? hluk koreluje s otáčením kol nebo sešlápnutím pedálu?
- Může být konkrétnější, co řetěz ' drtí ' znamená? Jinými slovy, jaké konkrétní zvuky slyšíte ? Můžete nám také říct, jaký typ hnacího ústrojí máte na kole? Přesmykač (Pokud ano, kolik rychlostních stupňů vpředu a vzadu?) Jednorychlostní nebo vnitřní převodový náboj?
- Kolik je kolo staré? Dochází ke skluzu u všech kombinací převodů? Začalo to náhle nebo stabilně z normálního stavu?
- Nedávno jste nainstalovali nový řetěz?
- @Liam – klouzá vám řetěz na řetězová kola nebo je to freehub ne zůstat správně zafixován? Mám podezření, že druhý. Možná byste jej měli opravit (vyměnit tuk, zkontrolovat pružiny tlapek ')?
Odpovědět
Toto jsou věci, které jsem zažil a které způsobily přeskočení řetězu při zatížení:
-
Spuštění nového řetězu s opotřebovanou kazetou
-
Přehazovačka není nastavena
-
Špatně opotřebený převodník
-
Problém se zapojením Freehub
Poslední není ve skutečnosti řetězec přeskakující, ale je to podobné.
Komentáře
- Extra jeden – starý řetěz s novou kazetou.
- Extra Extra jeden – velmi špinavé hnací ústrojí. Po úplném vyčištění řetězu A řetězových kol / předních kroužků řetěz stále přeskočí?
Odpověď
Dalším viníkem může být opotřebovaný přední řetězový prsten. Tento problém jsem měl v minulosti. Lze jej zkontrolovat pohledem na zuby na převodníku, abyste zjistili, zda nejsou nadměrně opotřebované.
Komentáře
- bicycles.stackexchange.com/questions/429/… by měl pomoci při identifikaci opotřebení převodníků.
odpověď
Dvě základní možnosti jsou 1) řetěz sklouznutí na zubech a 2) západkový mechanismus v zadním náboji proklouzne.
U # 2 je třeba opravit náboj. Můžete to udělat sami, pokud víte, co děláte, ale může to být obtížné.
U # 1 musíte vyhodnotit stav (opotřebení) řetězu a ozubených kol a zda je u měniče převodů je dostatečné napnutí řetězu. Je také třeba zkontrolovat jemné nastavení přehazovaček.
Dobrým zdrojem pro videa o údržbě kola je Webové stránky Park Tool .
(Dodám, že pokud motor použijete, je nejasně možné, že má nainstalované některé nekompatibilní komponenty.)