Systém kotlů chápu tak, že je uzavřený, což znamená, že voda zůstává v potrubí a neustále recirkuluje. Je však k němu připojen průduch (3 „PVC trubka), který pravidelně fouká páru. Odkud tato pára pochází?
Komentáře
- Může to být proto, že v systému je příliš velký tlak. ' je lepší odfouknout trochu páry než do vzduchu. Má váš systém expanzní nádrže?
- Jste si jisti, že ' je pára, a ne spaliny?
- CH4 + 2 O2 = > CO2 + 2 H2O + teplo …
Odpověď
Zdá se, že máte (na základě na vaše další otázky) vysoce účinný plynový kotel, který odvětrá spaliny při relativně nízké teplotě pomocí potrubí z PVC.
Produkty spalování jsou oxid uhličitý a vodní pára (a oxid uhelnatý v případě neúplného spalování) – ve výfuku tedy bude přítomna „pára“ (kondenzát) t.
Komentáře
- Ano, věřím, že jste to ' přibil, děkuji. Takže " pára " je ve skutečnosti vedlejším produktem spalovaného zemního plynu, nikoli vlastně vodní páry (i tak ze samotných vodních potrubí) ).
- Víte, k čemu jsou dvě různé trubky? tj. co je z každého odvzdušněno? Je možné, že jeden je příjem? Zajímalo by mě, protože nevětrá nic viditelného a směřuje dolů na vnější straně budovy, kde jako potrubí, které odvádí " páru " je nakloněn rovně.
- Sání a výfuk. " Přímá ventilace " nebo " uzavřené spalování " – nepoužíváte vnitřní vzduch.
Odpověď
Za předpokladu, že váš kotel a můj jsou podobné, vy mají dva průduchy nebo potrubí a hlavní výfuk.
Hlavní výfuk bude emitovat oxid uhličitý a vodní páru, produkty spalování. Moderní kotel odvádí plyn při nižší teplotě než dříve, protože přivádí trochu tepla do přiváděného vzduchu, takže je možné vidět kondenzaci vodní páry za vzniku mraku. Stejný efekt se projevuje u automobilů za studených ráno, jakmile je výfukové potrubí horké a auto se pohybuje, vidíte jen malý nebo žádný mrak.
Mělo by existovat potrubí „kondenzátu“, které uvolňuje vodu kondenzované uvnitř jednotky, opět je to proto, aby se vzdalo tepla, které by se právě ztratilo ve vzduchu. Jedná se o kyselou vodu a je třeba ji vypustit. Můj kotel Worcester Bosch ho vypouští po 100 ml najednou, protože pokud se uvolní jako kapka nebo kapání, jako to udělaly první kotle, kapka může v chladných dnech zamrznout a způsobit, že se kotel vypne.
Druhý otvor je bezpečnostní zařízení; můj instalatér řekl: „Pokud je chyba“ a voda se pokusí vařit, odtéká odtud, místo aby explodovala nebo vystříkla spalující horkou vodu uvnitř domu. „Takže to je dobré ….!
Doufám, že to pomůže a není to příliš povýšené nebo nepřesné.
Odpovědět
pokud někdo stále běží přes tuto otázku. dvě potrubí jsou sání a výfuk. obvykle instalátoři nakloní sání dolů. primární vedlejší produkty spalování zemního plynu jsou oxid uhličitý a vodní pára, nikoli oxid uhelnatý. pokud váš kotel využívá venkovní reset, bude měnit teplotu vody podle venkovní teplota tak, aby odpovídala BTU potřebným pro danou sadu podmínek v domácnosti. pokud máte radiátory nebo základní desky, tyto teploty budou často vyšší než to, co se považuje za kondenzační teploty. Tyto vyšší teploty neumožňují tolik odvodu tepla ze spáleného paliva a uvidíte páru více, jak se venku ochladí a nemůže konv hustý, aby uvolnil svoji energii v jednotce.
Ano, jedná se o méně efektivní provoz, ale potřebná teplota závisí na celkovém BTU potřebném pro domácnost a na množství záření v domácnosti. snížení teploty vody sníží BTU poskytované prostoru a obvykle jen způsobí, že se váš dům v chladném počasí neohřívá.
Pokud jde o to, kdy je to tu nebezpečné, pomůže vám to.
1) každý kotel by měl být jednou ročně zkontrolován a váš dodavatel by vás měl podrobně popsat 2) jako vlastníka domu si musíte být vědomi toho, že žádný technik nemůže předvídat budoucnost. pokud se změní zápach výfuku pokud je na výfukovém potrubí vidět sazí pach nebo na něm jsou usazeniny černých sazí, došlo u vaší jednotky právě k poruše, kterou byste měli odborně zkontrolovat.
Doufám, že to někomu pomůže, zůstaňte v bezpečí a zahřejte se