Škubání předních kol při jízdě po nových brzdách

Máme Buick Lacrosse z roku 2006. Právě jsme nainstalovali nové přední brzdy. 2leté rotory a celoživotní keramické podložky. Tyto podložky jsme v minulosti používali na vozidle a tento problém jsme nikdy nezažili.

Poprvé jsme si všimli problému při zatáčení doleva. Při zatáčení se neustále ozvalo pískání, které se zdálo, že vychází z předního kola na straně řidiče. Hluk zmizel při jízdě rovně nebo při odbočování doleva.

Zdá se, že hluk přímo nesouvisí s brzděním a vyskytuje se, když se neprovádí žádné brzdění.

Po dalším zkoumání jsem si všiml něčeho dále mě zmátlo. Při jízdě nahoru a dolů po příjezdové cestě jsem si všiml, že přední kolo řidiče vydává hluk při couvání a přední spolujezdec při jízdě vpřed.

Hluk mohu nejlépe popsat jako hřebíky na tabuli. Neustálé vysoké pískání. Možná kov na kov.

Máte někdo nějaké nápady?

Komentáře

  • Zní to jako " squealer " (indikátor opotřebení brzdového obložení) se dotýká rotoru. Jste si jisti, že jste správně vložili brzdové destičky? Stejně jako v případě, jste si jisti, že podložky s kovovými škrábanci byly umístěny tam, kde se stáhly ty staré?
  • @ Paulster2 Ano, téměř 100% jisté. Vlastně si ' nevěřím, že se do tohoto auta vejdou nesprávně, myslím, že vnitřní a vnější podložky mají jinou velikost. Hluk zní jako squealer, ale i kdyby byly podložky vyměněny, nevidím, jak by squealer mohl navázat kontakt s rotorem přes nové silné polštářky. ' Dnes se podívám na potvrzení.
  • Můžete mít levé a pravé boční brzdové destičky se squealery určenými pro horní nebo dolní část třmenu, pokud jste uvažovali, navrhoval jsem pouze dovnitř / ven.
  • Vypadaly nové podložky a rotory na mém impalu z roku 2002 a při odbočování doprava hlasitě zapištěly. Vytáhl to na rampy, uvízl za ten malý jazýček na spodní straně předního rotoru řidiče a dal mu několik klepnutí kladivem. Kňučení okamžitě zmizelo.

Odpověď

Zjistil jsem, co hluk způsobuje. K dispozici je malý kovový talíř, zhruba velký a tvarovaný jako jedna z těch malých dřevěných lžiček na zmrzlinu, které jsou dodávány s šálkem Dixie. Je umístěn zavěšen ze spodní části náboje rovnoběžně se zadní částí rotoru. Na obou stranách vozu se dotýkal rotoru a způsoboval hluk.

zde zadejte popis obrázku

Na straně řidiče přední část se dotýkala a na spolujezdci záda, což podle mého názoru vysvětluje, proč se zdálo, že pochází z jedné strany při couvání a druhé při jízdě vpřed.

Tuto desku jsem trochu ohnul a hluk je pryč.

Takže otázkou je, k čemu je ten malý talíř, a proč se náhle škrábal na obou stranách?

Obrázek je přiložen.

Komentáře

  • Odpověď není skvělým místem pro položení nové otázky. Lepší je přidat novou otázku s obrázkem. Jen moje 2 centy.

Odpověď

Vypadá to skoro jako štít rotoru, který byl z Late GM parciální. o modelech bylo známo, že je mají neporušené, můj zákazník měl v roce 2009 Pontiac, který měl to samé. Ohnuli jsme to zpět kladivem a šroubovákem. Ten hluk už nikdy neslyšel

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *