Startovací silniční kolo pro vysokého muže [uzavřeno]

V 6 „6“ vy “ pravděpodobně se podíváme na horní konec většiny velikostí výrobců, silniční rámy 62cm a vyšší jsou rozsah, na který se „podívám.

Řekl jsem„ pravděpodobně „ačkoli byste se nejlépe dostali do místního obchodu, který ví něco o montáži lidí na rámy. Jelikož jsem tak daleko od průměrné výšky, neriskoval bych, že si něco koupím offline, aniž bych se pokusil na něčem sedět, zvláště když je to vaše první silniční kolo.

Opravdu byste měli jít do pár dobrých LBS a dostat se do formy. Budou schopni doporučit několik různých společností, které vyrábějí kola, která budou vyhovovat vaší postavě. Existuje jen tolik různých proměnných kromě výšky, že je nemožné doporučit značku na základě toho, co jste zadali. Abyste našli tu nejlepší geometrii, musíte znát svůj zásobník a dosah.

Na 6 „6“ , dávejte si pozor na místní obchod s koly, pokud jim opravdu nedůvěřujete nebo nemají skvělou pověst. Zní to jako rouhání, ale jedním z problémů, se kterými se můžete setkat, je, že mnoho výrobců pro vás nemusí udělat dostatečně velký rám a od značek, které nosí, vám bude prodána ta největší věc, kterou mají. Z hlavy, u neobvyklých modelů, dělají Trek i cannondale dostatečně velká kola (na obou mám kamaráda 6 „5“) a já vím jistě Specialized a gigant ne. 63 + cm by pravděpodobně představoval váš pravděpodobný rozsah, ale dobrý obchod se střihem, za který pravděpodobně zaplatíte přibližně 100 $, by vám měl být schopen toto vytočit.

Věci jiné než velikost rámu jsou důležité také. Neznám vaše rozměry, ale vy jste pravděpodobně širší v ramenou než většina ostatních, takže budete chtít řídítka, která vám budou dobře sedět. Délka stonku je také částečně poháněna flexibilitou, takže to je také úvaha. Také délka klikového ramene může být pro větší chlapce těžká, odborníkem na vysoká kola je pravděpodobně Lennard Zinn. Sám je velkým chlapem a tvůrcem vlastních rámců. Možná si budete chtít přečíst jeho web a zvážit některé možnosti aftermarketu pro tyto komponenty.

Nic z toho „z regálu“ vám nebude dokonale sedět. Chcete-li to zmírnit, budete chtít experimentovat s dlouhými sedlovkami které mají opěradla a dlouhé stonky.

Jelikož jste maratónec, jste pravděpodobně docela fit a jste dostatečně pružní na to, abyste si poradili s řídítky, které jsou mnohem níže než sedadlo. Tato nižší výška stohu vám také pomůže, abyste nebyli tak stísnění.

Nakonec možná budete chtít získat vlastní geometrii ($$$), ale vysokí lidé si vystačí s rámy že to úplně nesedí. Profesionálové to dělají pořád.

SOMA vyrábí cenově dostupné rámy a jejich ES přichází na 66 cm. Jsem jen 6 „4, ale v končetinách dlouhý a na delší trati jsem jezdil v pohodě.

Rámeček vás pravděpodobně nastaví zpět na přibližně 400 $, což by mělo ponechat prostor pro jeho vybavení.

Právě se chystám položit podobnou otázku a napadlo mě, že ti dám to, co zatím znám. Jsem 6 „8“, více trupu než nohy. 36 „vnitřní šev, 37“ rukáv v košilích.

Trek 1.5 je low-end silniční kolo Trek, hliníkový rám a je dodáván v 64 nebo 65cm nastavení. Mám jedno. Funguje to pěkně dobře, hned po vybalení z krabice.Trek i Specialized vyrábějí kola v této velikosti, ale ne všechna jejich kola; to znamená, že začínáte kolem 1 000 $.

Jedinou změnou, kterou jsem provedl, byl upgrade řadičů na mně; byly hrozné.

Začal jsem s podobným rozpočtem a při 6 „5“ a změně bylo nemožné najít místní obchod s koly, který by našel dobře padnoucí kolo.

Začal jsem s KHS Flite 747: http://zinncycles.com/product/khs-flite-747/

To můžete získat asi 1600 $ a jsou k dispozici starší modely za levnější cenu.

Změřil jsem se a šel s rámem XXL a poté jsem se namontoval na motorku a ten chlap řekl, že na motorku skvěle pasuji.

Nyní zkoumám možnost upgradu pomocí http://bikeclydesdale.com/ , který má kola určená pro vyšší jezdce s více přizpůsobeními.