Umožňuje vám federální bezpečnostní prověrka obejít letištní bezpečnost?

Neexistuje žádný obecně dostupný program, který by většině lidí umožnil úplně obejít zabezpečení letiště. Některé kategorie lidí jsou z běžného bezpečnostního procesu vyňaty. po kontrolách totožnosti a pozadí (i když stále podléhají náhodným kontrolám), jako je letová posádka, někteří vyšší vládní úředníci s bezpečnostními údaji, policisté, kteří jsou povinni létat ozbrojení (nejedná se jednoduše o žádného policistu, existují zvláštní pravidla a postupy ), letečtí maršálové a pracovníci letiště.

Tito lidé často používají alternativní přístupové body pouze pro zaměstnance, ale to je ne případ na každém letišti, zejména na menších. Ne každý, kdo spadá do těchto kategorií, bude mít uniformu.

Za předpokladu, že nespadáte do žádné z těchto kategorií, je nejbližší program dostupný široké veřejnosti Předběžná kontrola TSA . To umožňuje oprávněným cestujícím, kteří prošli kontrolou spolehlivosti a cestují zúčastněnou leteckou společností, absolvovat speciální zjednodušený bezpečnostní proces na mnoha letištích: obvykle si můžete nechat boty a pás a lehkou bundu zapnuto; nechte si laptop a tekutiny v tašce; a procházejte detektorem kovů namísto skeneru těla. Ačkoli jsou jeho prvky náhodné, není zaručeno, že nebudete někdy podrobněji kontrolováni.

Můžete požádat o předběžnou kontrolu TSA přímo, nebo ji získat, pokud se kvalifikujete jinými způsoby. Členové jiného programu Trusted Traveler , jako je Global Entry, mohou přijímat TSA Přednostní výhody (pokud splňují požadavky na občanství / pobyt). Navíc memb Vojáci civilních sil ozbrojených sil a DoD mohou použít předběžnou kontrolu, pokud při provádění leteckých rezervací uvedou své identifikační číslo.

Komentáře

• Může potvrdit: moje bezpečnostní prověrka, když jsem ji měla, mi na letištích nepřinesla nic dobrého. Moje globální položka, teď, když ji mám, ano.

Vypadá to, že jste si možná všimli Přístup známého člena posádky (KCM).

Členové posádky mohou využívat přístupové body KCM pro obchodní i osobní použití (kromě případů, kdy cestujete do zahraničí za účelem osobního cestování …)

…

Otázka. Co mám očekávat při použití přístupového bodu KCM®?

A. Očekávejte, že vstoupíte do sterilní oblasti letiště prostřednictvím alternativního přístupového bodu, který může být oddělen od bezpečnostních pruhů pro cestující. Potká vás bezpečnostní pracovník TSA (TSO), který požádá o identifikaci vaší společnosti a TSA-přijatý, nevypršela, vládou vydaný průkaz totožnosti s fotografií, jako je pas nebo řidičský průkaz. Provozovatel přenosové soustavy (tj. Kontrolor) přiřadí identifikaci k vašemu vzhledu a potvrdí vaši identitu a aktuální stav zaměstnání prostřednictvím systému KCM®. Po úspěšném dokončení těchto úkolů vám bude umožněno pokračovat do sterilního prostoru bez dalšího prověřování nebo kontroly vaší osoby nebo přístupného majetku . Je však možné, že vy a vaše přístupné položky vlastností můžete být vybráni pro náhodný screening. Náhodné prověřování je zabudováno jako kontrola a vyvážení, aby byla zajištěna integrita systému KCM®.

Je možné, že existují i jiné výjimky, ale je se zdá pravděpodobné, že pokud pro ně máte nárok, jinak byste o nich byli informováni prostřednictvím své agentury.

Může být snazší sledovat předběžnou kontrolu nebo Globální vstup přístup.

To, co pravděpodobně vidíte, jsou osoby s odznaky SIDA , které velmi rychle projdou TSA *. Jedná se o lidi, kteří pracují na majetku letiště.

Vedení letišť, leteckých společností a agentur a zaměstnanci, kteří se netýkají zákazníků, budou často vypadat jako cestovatelé, pokud si odznak výslovně nevšimnete, protože nosí normální profesionální oděv , ne uniformy.

Také jsem často viděl, jak uniformovaní policisté vstupují přes únikové cesty.

* Pokud si zvolí tuto cestu, mnoho z nich může vstoupit do oblastí po TSA jinými prostředky.

Pokud mluvíte o tom, co většina lidí myslí pod pojmem „bezpečnostní prověrka“, což je důvěrné / tajné / Přísně tajné nebo ekvivalenty Q / L DOE, pak ne. Nemá to nic společného s TSA nebo CBP nebo jejich postupy. AFAIK by pro ně neexistoval způsob, jak snadno ověřit, zda jste vůbec nějaký měli.

Pokud by úkolem jednotlivce byl místopřísežný policista, mohli by se rozhodnout létat ozbrojení, což by jim umožnilo obejít některé bezpečnostní postupy, ale vyžadovalo by to, aby za to prošly papírováním.

Nyní může každý jednotlivec požádat o TSA PreCheck nebo o další programy, které jej zahrnují (Global Entry, SENTRI, NEXUS a FAST) , který zahrnuje kontrolu pozadí, ale není vůbec stejný jako „bezpečnostní prověrka“.

Jediní lidé, kteří zcela obcházejí bezpečnost za účelem létání, jsou zahraniční hodnostáři se svolením přístavu, tajný Chrániči služeb a podobně.

Lidé, které jste viděli, byli jednotlivci s přístupovým odznakem SIDA / AOA, kteří pracují na letišti – odznak nesmíte použít k nastoupení na palubu cestujícího. Mohli být bezpečnost, údržba, mechanici, konstrukce, zařízení, chodítka, manipulátory zavazadel atd. Lidé, kteří právě pracují v obchodech mít odznak sterilní oblasti, který nahradí potřebu palubní vstupenky, ale stále je třeba je prověřit. Letová posádka používá portál Známý člen posádky, který je oddělen od běžného kontrolního bodu, ale stále podléhá určitému prověřování.

Bezpečnostní program provozovaný TSA se také vztahuje pouze na pravidelné komerční lety cestujících. I když nákladní a všeobecné letectví má bezpečnostní požadavky, jsou často mnohem méně přísné, než jaké byste očekávali na běžném letišti.

Používám tuto službu: https://www.clearme.com .

Propagují, že se jeden dostane přes bezpečnost je 5 minut. To je také moje zkušenost.

Pro mě na letišti provedli jednorázové promítání, které trvalo asi 15 minut. Zahrnovalo odpovědi na otázky, které prokázaly moji identitu, jako je značka a model. z dříve vlastněných automobilů a adres. Poté naskenovali mé oči a otisky prstů.

Teď, když jedu na letiště, přistoupím k jasnému kiosku (nikdy jsem nečekal) a stisknu prsty na skeneru a ukázat můj nástup předat agentovi. Agent mě poté postaví do čela bezpečnostní linky (obejde obvyklou kontrolu ID), takže jsem další v řadě, abych vložil své věci do rentgenového přístroje.

Jsem také předškolní Takže jdu do čela linky předběžné kontroly, ale na běžných bezpečnostních linkách jsou také jasné kiosky.

[EDIT] Problém, který se OP snaží vyřešit, je ten, že stráví hodinu zabezpečováním, když vše půjde hladce. Není to napjatý odhad, že většinu času tráví řada. Zdá se tedy, že služba, která ho staví do čela linky, se jeví jako dobré řešení. Cena 180 $ ročně je o něco nižší, než kolik stojí typická bezpečnostní prověrka (3 000–15 000 $) [Za předpokladu, že tento fiktivní typ bezpečnostní prověrky byl obdobnou cenou jako nejvyšší bezpečnostní prověrka pro dodavatele]. Kromě toho jsou k dispozici slevy, díky nimž je program nižší než 180 $ ročně.

Komentáře

• Clearme vám neumožňuje obejít zabezpečení, je jen vám umožní obejít linku kvůli bezpečnosti. Stojí to také 180 $ ročně, což je mnohem více než u programů pro důvěryhodné cestovatele.
• plus to bezpochyby funguje pouze na konkrétních letištích, se kterými má společnost smlouvu. Amsterdam Schiphol má podobný vlastní systém, kde jim platíte měsíční poplatek a získáte speciální rychlou jízdu (stejně jako v jejich případě speciální salonky a parkoviště). Jiná letiště nabízejí podobné služby, ať už vlastní, nebo smluvně.