Mám dohodu Honda 2008, která se donedávna chovala dobře. Abych mohl pracovat, všiml jsem si, že moje auto nezrychluje jako obvykle; mělo to pocit, jako by se táhlo. Při parkování jsem si všiml kouře na levé zadní pneumatice. Nic jsem si však nemyslel.
Když jsem večer šel na dálnici domů, moje auto začalo zpomalovat a brzdový pedál velmi ztvrdl. Zatáhl jsem na okraj silnice, zavřel jsem, znovu nastartoval motor, ale nemohl jsem s autem pohnout, tak jsem uvolnil třmeny a máte normální pohyb.
Nějaké nápady, co se mohlo pokazit?
Komentáře
- Co přesně jste uvolnili?
- Uvolnil jsem šrouby třmenu, abych uvolnil jejich sevření, když se na mě zamkli
- Jak je na tom vaše nouzová brzda / ruční brzda?
- Nejprve ze všech, don ' už to nejezděte s uvolněným třmenem . Jen prosíte o selhání brzdy, nehodu a ztráty na životech. Zadruhé, děje se to na obou současně?
- @zaid moje nouzová brzda je dobrá a je to děje se na všech čtyřech pneumatikách současně
odpověď
Věřím, že jde o válec nebo brzdu třmenu brzdy vodítka, která se zasekla. Chtěl bych:
- Vypusťte veškerou brzdovou kapalinu. (Měli byste vyměnit uvařenou brzdovou kapalinu.)
- Opravte brzdový třmen. (Vyměňte gumové díly, o- kroužky, očistěte rez, silikonovou pastu na válec a vodítka, měděnou pastu na destičkách).
- Vyměňte oba zadní brzdové kotouče. (Pravděpodobně jste přehřáli ten zajišťovací brzdový kotouč)
- Doplňte brzdová kapalina, odvzdušněte brzdy.
Komentáře
- @abhi, protože ' s brokovnicový přístup. tj. nevím, v čem je ' špatně, takže změňte vše vzadu. I když OP řekl, že to bylo ovlivnění všech čtyř brzd, což do značné míry ukazuje na hlavní válec, posilovač nebo pedál.
Odpověď
Zní to, jako by něco bránilo pístu ve vašem hlavním brzdovém válci v návratu až do výchozí polohy.
Může to být způsobeno tím, že pedálu něco zabrání, ventilovat, aby se nedostal úplně nahoru. Netrvá to ani moc. Jen zlomek palce (pár mm) od jeho normálního bodu odpočinku a trochu tlaku zůstane v brzdovém potrubí po každém sešlápnutí pedálu. Asi tak několikrát a vaše brzda pedál bude docela tvrdý a auto bude řídit, jako by ztrojnásobilo hmotnost. Ujistěte se, že nic neblokuje brzdový pedál (uvolněný vodič atd.); Ujistěte se, že spínač brzdového světla namontovaný na držáku pedálu nefungoval uvolněně.
Zatímco jste pod palubní deska, prozkoumejte brzdový pedál, podívejte se na tyč, kterou brzdový pedál tlačí skrz firewall do hlavního válce. Je nastavitelný a je možné (i když pravděpodobně vzácné), že pojistná matice prutu se uvolnila a prut vyšel z nastavení.
Odpovědět
Brzdy Civic LX mé manželky z roku 2004 by se zabrzdily po jízdě a brzdění v provozu asi 3 až 8 mil, ale poté, co auto bylo zaparkováno a motor asi hodinu nebo dvě vypnutý brzdy by byly zase v pořádku až do příští cesty. Ukázalo se, že to byl spínač brzdového světla. Nerozumím, proč by problém způsobil spínač, ale člověk v obchodě s brzdami seřídil spínač, zatímco brzdy byly uzamčeny a auto se rozjelo. Od té doby už žádné problémy se zamykáním brzd.
Takže pro každého, kdo nechal opravit nebo vyměnit brzdový spínač a brzdy uzamkly vaše auto, zkontrolujte nastavení brzdového spínače a plastovou zarážku spínače. Adnoh
Odpovědět
Je to jednoduché: Hlavní válec se nevrací úplně (kvůli nastavení tyče, spínači brzdového světla atd.), takže se vnitřní píst nevrátí natolik, aby odkryl otvor pro podávání k nádrži.
Brzdy se zahřívají, kapalina se rozpíná, brzdy se zablokují.
Odpovědět
Studená voda nebude to bolet, pokud u spreje jen trochu. Spínač brzdy je problém, pokud jde o zablokování brzd. Většinou pracuji na automobilech 25 let a mohu říci, že problém je brzdový spínač. Tyč nemůže úplně uvolnit hlavní válec, takže obvykle nastavení tyče spínače brzdy odemkne brzdy a problém vyřeší. V některých případech možná budete muset vypnout spínač brzdy, ale většinou to vyřeší seřízení .
Odpověď
Měl jsem dnes stejný problém na dálnici. ze strany řidičů brzd vycházela pára. Musel jsem zastavte na boku a zavolejte mému mechanikovi. řekl zastavit auto na 15 minut a nastříkat trochu vody na brzdu. Funguje to jen proto, aby mě dostali z dálnice.zítra to napraví a bude vědět, co se stalo!
Komentáře
- Hm … bylo by ve skutečnosti užitečnější, kdybyste ' d čekal na odpověď, dokud neodhalíte skutečný problém. V každém případě je postřik studené vody na horký rotor nebo buben pouze prosbou o destruktivní warpage.