Mám problémy s automatickou převodovkou pro někdy teď hlavně to ztratilo hladkost a ráno mi proklouzlo. Prakticky jsem pracoval na všech ostatních součástech automobilu, ale nikdy jsem se neodvážil do nebo v blízkosti převodovky, takže nevím, kde začít . V zásadě jsem druhý den zařadil zpátečku jako obvykle a nedávno, kdykoli jsem zařadil zpátečku, šlo o poměrně drsný záběr, ale tentokrát došlo k decentnějšímu bouchnutí a nyní je zpátečka jen dalším neutrálním stupněm.
Všechny mé další převody fungují podle očekávání, až na to, že je nyní drsnější jít do pohonu, jako by to bylo, jak se zpátečka na chvíli zapojila, než konečně selhala, což se týká.
Situace:
- -Vlastní auto pouze několik měsíců
- -Haven „nezměnil kapalinu nebo filtr ani nic z toho, kapalina vypadá trochu světle hnědá ale je na správné úrovni
- – Zdá se, že vnější CV pravé ruky také klepá
Neměl jsem čas ani místo ji zvednout a podívat se na to všechno správně, ale všiml jsem si nějaké tekutiny na levé ruce CV, kterou vidím shora. Také jsem si všiml, že se zdá, že kouří téměř dvakrát tolik zpátečky než při jízdě (obvykle jen při prvním spuštění v chladná ráno).
Někde jsem četl, že položka s názvem „vakuový modulátor“ může selhat a nasát trans kapalinu do sacího potrubí a způsobit, že auto bude kouřit bíle, což je to, co dělá opačně, ale jak říkám, přenosy nejsou nic, na co jsem se předtím díval, takže nemohu potvrdit nebo to popřít. Plánuji se v neděli pořádně podívat, pokud by nějaké fotografie pomohly, dejte mi prosím vědět a já si nějaké pořídím.
Mám také příručku pro přestavbu převodovky a vše další související komponenty, které jsem popadl, takže by to snad mělo pomoci i s jakoukoli radou.
Zdravím lidi!
- Rok: 1997
- Značka: NISSAN
- Model: PULSAR
- Barva: Bílá
- Submodel: CJ II
- Styl karoserie: Sedan
- Číslo motoru: GA15-458374 (GA15DE)
- Podvozek: FN15-458374
- Převodovka: RL4F03A
Komentáře
- Je bezpečné sdílet vaše VIN číslo online? Na vaši otázku bych jej ‚ nepřidal k této otázce.
- Každý může číst VIN na vaší palubní desce při chůzi autem. ‚ si nemyslím, že by jeho zveřejnění na internetu bylo na škodu. Nicméně bych to ‚ nenavrhoval.
- Zdravím lidi, sundal jsem to, ‚ jsem to opravdu neudělal považujte to za problém, ale uděláte to dobře!
- Když už jsem řekl, že @Dan zde v NZ, pokud jste ‚ dostali moji poznávací značku, můžete ji zadat do bezplatný web s názvem carjam, který vám poskytne všechny podrobnosti, které jsem zkopíroval a vložil výše, a také dával jména, ale odstranili to jen před pár lety!
- Mám stejný problém s mým autem tak v čem je ten problém? Opravujete problém? Díky u
Odpovědět
Rád bych vám řekl, že jděte do toho! , v případě automatické převodovky opravdu nemohu. Není to něco, co by průměrný Joe zvládl s jakýmkoli sebevědomím a úspěšně dokončil. I s dobrým manuálem pro opětovné sestavení to není něco, co byste chtěli dělat nezasvěceně.
To zní jako ačkoli (kromě problému s vakuovým modulátorem, který možná máte) je zasažen buď váš reverzní pás, váš solenoidový akční člen pro reverzní pásmo, nebo obojí. Opravdu si myslím, že se toho tady děje mnohem víc než jen to. Tvrdíte, že převodovka běží divně, takže si myslím, že je čas na celkovou obnovu. „Chtěli byste to udělat dříve, než později, protože čím více měkkých částí trosek, které se hromadí ve vašem tranny, tím větší poškození to způsobí vašim tvrdým částem. Váš přenos může být v bodě, odkud není návratu, kde je to“ “ to bude stát víc v částech, aby to opravit, než by bylo najít dobrý ojetý nahradit starý. I když, pokud máte prostředky k odstranění převodovky sami, vsadím se, že najdete obchod, který vám ji přestaví. Úloha odstranění / výměny může stát nějaký $$ (nebo ve vašem případě možná ₤₤). Určitě vám může ušetřit nějaké peníze.
Komentáře
- Ano, myslím, že právě proto jsem ‚ Již jsme nepokusili žádné pokusy, protože automatická převodovka vypadá jako jiné zvíře a podle schémat řídicích obvodů a hydrauliky to doslova vypadá jako ty puzzle s kuličkovým bludištěm, které vidíte sedět na konferenčních stolcích.Když už jsem to řekl, nemám ‚ právě teď dost peněz na to, abych hodil tento přenos do obchodu, a já ‚ dokončuji svou finální rok v bakalářském studiu, takže by to mohlo být zajímavé cvičení?
- @Krystian – dobře, pokud můžete. Nezapomeňte: čistota, čistota, čistota. Zvláště pokud jde o automatické trannies. Sledujte vše. Buďte připraveni, protože v tom může být něco špatného než něco jednoduchého.
Odpovědět
Pokud jste si jisti na obecnou mechaniku a chcete-li to vyzkoušet, proč se nedostaneš z druhé ruky převodovky, nevyměníš ji do auta a nepokusíš se znovu postavit originál? Tímto způsobem, pokud to posereš, nebo se ukáže Abychom byli neopravitelní, nejste zaseknutí, protože jste dostali náhradu do auta …
Komentáře
- To není špatný nápad. Pokud OP může získat původní přestavbu a zpět v autě, může vždy znovu prodat druhý přenos a získat zpět prostředky. To by s vozidlem znamenalo minimální prostoje.
- Výměna ve vrakovišti tranny je nákladově nejefektivnější způsob, jak dostat auto zpět na silnici. Pokud je to možné, získejte jedno z vozu celkem vzadu. Rozbité auto bylo před nehodou alespoň sjízdné a není ‚ Není tam špatný přenos. Pokud rádi řídíte hůlku, hned by bylo načase prozkoumat výměnu.
Odpověď
Moje auto je KIA Grand Sportage Turbo Diesel, na základě mých zkušeností s tímto vozem jsem zjistil, že to není ovlivněna převodovka. Všiml jsem si, že z převodovky nevychází žádný hluk pokaždé, když převádím rychlost ze zpátečky na jízdu. Rozhodl jsem se vyjmout TPS tělo škrticí klapky a pak jej znovu zafixuji, ale povolím šroub a nastartuji auto a pomalu nastavuji TPS v normálním volnoběhu, pak dotáhni šroub.Když auto stále startuje, snažil jsem se zařadit zpátečku a funguje to, takže Jsem rád, že mohu znovu řídit své auto. Stále existuje problém TPS, protože stav někdy není stabilní, vím, že TPS je vadný, takže okamžitě objednávám on-line výměnu.
Komentáře
- Vítejte v údržbě motorových vozidel & Oprava! I když to pro vás může tak trochu fungovat , ‚ nevidím, jak to v každém případě pomůže OP? Vaše “ oprava “ je v mnoha ohledech docela neortodoxní. Opravdu byste se neměli ‚ potýkat s TPS, abyste upravili nečinnost, což v tomto procesu způsobí nejrůznější další problémy.