Zvuk klikání při brzdění při nízkých rychlostech

Většinu času, kdy brzdím při nízkých rychlostech, slyším zvuk klikání, který je docela slabý. Neslyším pískání, skřípání ani žádné vysoké zvuky, které by mohly naznačovat, že moje brzdové destičky se opotřebovávají, nebo cokoli, co zní opravdu špatně. Také necítím nic v pedálu klepáním / klepáním. Vypadá to, že pochází z přední levé pneumatiky, ale nemohu to s jistotou říci.

Před několika měsíci jsem musel nechat obrousit mé rotory a věřím, že nasadili nové brzdové destičky na současně.

Jaké mohou být možné příčiny? Jak závažný problém to pravděpodobně bude?

Toyota Yaris „9 ~ 100 000 mil

Komentáře

  • Dochází ke klikání nepřetržitě po zabrzdění brzdy nebo jde o jedno kliknutí pro každé zabrzdění?
  • It ' obvykle více kliknutí, ale někdy pouze jedno. Liší se to, někdy se to stává pořád a někdy se to vůbec neděje
  • Mám stejný problém, změnil jsem podložky, třmeny a rotor a stále stejný problém klikání při použití brzd někdy to slyším a někdy ne. slyšet to víc, když chvíli řídím a přestat si přát, mohu vyřešit ten problém. Někdo mi řekl, že to může být vřeteno.
  • Odpovědět

    Ukazuje se, že brzdové destičky byly namontovány nesprávně. Navíc se zdálo, že k problému dochází mnohem častěji, když jsou přestávky mokré. Nejsem si jistý, jestli to způsobilo, že podložky „proklouzly“ více nebo co.

    Odpovědět

    Podíval bych se na pružiny, podložky a spony, které drží destičky na místě. Je možné, že některá z pružin zeslábla nebo zrezivěla. Když jsou brzdy zabrzděny, destička se posune, což má za následek cvaknutí. jeden nebo více „uší“ podložky.

    Komentáře

    • Za předpokladu, že jde o problém, jak nebezpečné a škodlivé by to bylo? V závislosti na o míře opotřebení z důvodu nečinnosti?
    • Jakýkoli nediagnostikovaný hluk, který zahrnuje brzdy nebo řízení, by měl být vyšetřen ze zřejmých bezpečnostních důvodů. Pokud je hluk ve skutečnosti považován za problém s posouváním destiček, měl by být opraven, nejde o život ohrožující problém. Mým problémem je, že nevíte jistě. Může to být také (ale méně pravděpodobné) uvolněný držák třmenu nebo posuvný šroub třmenu. Oba z nichž může být katastrofická kdyby se třmen uvolnil a zasekl o kolo.

    Odpověď

    Mohlo by to být něco opravdu zřejmého – kliknutí může být způsobeno malým předmětem, který je uvízl ve vzorku pneumatiky jako oblázek.

    Zkontrolujte vzorek pneumatiky; pokud je něco zaseknuté, měli byste být schopni to relativně snadno vypáčit.

    Komentáře

    • Zkontroluji to, ale zvuk okamžitě zmizí když uvolňuji brzdu a vracím se zpět, když znovu zabrzdím
    • Je na okraji brzdového kotouče hrčka, která by se při dotyku mohla jen dotknout destičky?

    Odpověď

    Také jsem měl tento problém, když jsem poprvé vyměnil brzdové destičky na mém 99 Plymouth brezee. Nechal jsem otočit rotory a nainstalovat nové podložky na přední kola, ale dostal jsem cvakavý zvuk, který jsem předtím neměl. Vnitřní podložky mohou jít buď do levého nebo pravého kola, ale vnější podložky mají jiný vnější „hák“ na těle podložky, který se zachytí o rám třmenu. Má zářez se spodním „hákem“, který drží podložku v pohybu nahoru. Musíte se ujistit, že tento zářez je na horní straně nainstalované podložky. Pokud jej nainstalujete na spodní část, podložka se při brzdění zvedne a pak se rychle vrátíte dolů a pak znovu a znovu nahoru a dolů. aby bylo jasnější, obvykle je tento zářez na stejné straně jako snímač opotřebení. Pokud je váš snímač opotřebení dole, je tu váš viník.

    Odpovědět

    Ukázalo se, že v mém chybí klipy na podložky téměř vypadají jako oddělovač

    Komentáře

    • Na mém modelu Toyota Camry z roku 2000, alespoň pokud klipy chybí, by to kliknutí bylo zvukem podložky narazilo do opačného konce točivého momentu rámu. Polštářky měly být instalovány s těmito sponami, bez nich se budou vznášet pokaždé, když stisknete brzdy. To není vůbec dobrá věc.

    Odpověď

    Důl se ukázal jako konce táhla a ložiska náboje. Když jsem narazil na přestávky, mělo to kliknutí.

    Komentáře

    • Vítejte na webu.Doporučuji, abyste se nezmínili o nákladech na opravu, protože tyto informace by velmi rychle zastaraly.

    Odpovědět

    Pokud cítit jediné cvaknutí, když se brzdový pedál přiblíží k podlaze, to znamená zlomit olej a brzdová potrubí mají vzduchové bubliny, které uvolnily sílu a bod, ve kterém cvakne, znamená, že váš pedál kvůli chybě překročil mezní hodnotu lisu. vypustil brzdový olej a uvolněte další vzduch, přidejte novou brzdovou kapalinu. udržujte v úvahu, že kotoučové destičky jsou normální a čepy jsou namazané.

    Napsat komentář

    Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *