¿Cuál es exactamente el propósito de una placa de bloqueo de smog? ¿Qué significa «bloquear»? ¿Cómo se instala? ¿Y cuáles son los beneficios / perjuicios de instalar tales placas?
En mi caso particular, pregunto, perteneciente a una Yamaha YZF-R6 2012 
Comentarios
- Su perfil dice que está en Los Ángeles, CA . Existen leyes estatales y federales contra la manipulación de los sistemas de control de emisiones; No soy abogado, pero me parece que instalar este dispositivo en su bicicleta sería ilegal.
- Conducir a 100 mph también es ilegal, pero eso no ' No me detengas.
- Bueno, preguntaste acerca de los perjuicios, y ser ilegal es ciertamente un perjuicio, al menos en mi libro. No ' realmente quiero involucrarme en una discusión contigo, así que ' lo dejaré así.
Respuesta
La placa de bloqueo reemplaza la placa que permite que una bomba de aire bombee aire en el sistema para permitir una mejor combustión de los gases de escape (cualquier combustible que no se haya quemado durante el proceso de combustión).
Esto es lo que la página web de Graves Motorsports tiene que decir al respecto:
El sistema de inducción de aire (AIS) quema los gases de escape no quemados inyectando aire fresco (aire secundario) en el puerto de escape, reduciendo la emisión de hidrocarburos.
Una vez que estén tapados, el sistema de inyección de aire se puede quitar de forma segura. Estas placas Smog Block Off están hechas de aluminio billet con acabado CNC y cuentan con el logotipo «G» de Graves Motorsports. Hay tres razones por las que desea quitar el sistema de inyección de aire de su bicicleta:
- Si está utilizando su motocicleta en un circuito cerrado (carreras, días de pista, etc.), querrá quitar todo el equipo innecesario de su bicicleta para reducir el peso y facilitar el mantenimiento.
- Para obtener un Air : Relación de combustible (A / F) al dinamizar la bicicleta. El sistema de inyección de aire bombea aire fresco directamente a la corriente de escape para quemar el combustible no utilizado. Desafortunadamente, al hacer esto, la relación A / F se pierde » aire fresco «en la corriente de escape. Al quitar el sistema de inyección de aire, puede lograr una relación A / F precisa.
- Esta adición generalmente eliminará la mayoría de los estallidos en la desaceleración que se pueden experimentar con gases dentro de la cámara de emisión de carbón. Nota: Es posible que se necesite un ajuste adecuado y esto es una retroalimentación general.
En lo que respecta a la instalación, parece bastante sencillo. Aquí hay un video de cómo llegar a los platos. Hay varios videos que cubren la instalación. Este no pasa por la instalación en sí, pero le muestra dónde están y cómo llegar a ellos (creo que no terminaron todo el video). Básicamente, la instalación requiere quitar el asiento, el lateral paneles, apuntalando el tanque de gasolina, quitando las pilas de velocidad, quitando un escudo térmico, quitando las placas de inyección de aire, sacando el sistema de inyección de aire, reemplazando las placas de inyección de aire con las nuevas placas, luego reinstalando todo.
De acuerdo con lo que pude encontrar, (además de lo que ya se detalla arriba) una de las principales razones para instalar estos es para reducir los estallidos durante la desaceleración. Obviamente, si los está quitando, el lado negativo será la posibilidad de mayores emisiones en el tubo de escape.