Me preguntaba cuáles son las diferencias entre una bicicleta de trial pequeña (20 «») y una BMX. Si tuviera que elegir uno para comprar, ¿qué debería considerar antes de tomar una decisión?
Respuesta
- Las bicicletas de trial suelen tener manillares planos en lugar de las barras «altas» comunes en las bicicletas BMX.
- Es más probable que las bicicletas de prueba vengan con «protectores contra golpes» alrededor del plato.
- Las bicicletas BMX pueden tener velocidades algo más altas que las bicicletas de prueba (pero no siempre).
- Algunas bicicletas de trial no tienen asiento ni tija de sillín, mientras que la mayoría o todas las bicicletas de BMX sí tienen asiento.
- Las bicicletas de trial tienen dos frenos muy fuertes (a menudo frenos de disco), mientras que muchas bicicletas BMX tienen sin frenos o solo uno para la rueda trasera
Aquí hay dos bicicletas que son ejemplos razonables de cada categoría (observe el manillar, el plato de cadena de diferentes tamaños (es decir, la relación de transmisión de engranajes), la tija del sillín y los frenos).
Los ciclistas aparentemente están haciendo el mismo truco. Pero la bicicleta de trial se queda quieta como una roca y podría permanecer en esta posición para siempre (frenos fuertes, equilibrio estático), el ciclista de BMX está encima de este obstáculo solo por unos segundos, sin necesidad de usar su freno (equilibrio dinámico, nota rueda delantera que gira rápidamente):
Bicicleta de trial 
Bicicleta de BMX 
En cuanto a cuál debes elegir, bueno, supongo que depende de cómo pretendas montar (¡y si crees que una bicicleta sin asiento es ridícula!).
Respuesta
No estoy seguro de la geometría del cuadro de las bicicletas de prueba, pero parece que tienen un tubo «arriba / abajo» muy corto y el manillar es casi sobre el eje delantero. Esto le da muy mal manejo a altas velocidades, de ahí el lento equilibrio técnico que se hace en ellos. Básicamente, solo re tamaño en común … por lo que elegir depende de lo que quieras montar.