Tengo un tensor de correa automático vibrante en mi Infiniti Q45 2002. He hablado con 2 mecánicos, uno de ellos en el concesionario Infiniti, quien me dijo que un tensor de correa traqueteando, aunque es molesto, no es indicativo de una pieza defectuosa. Me dieron instrucciones para reemplazar el tensor cuando se reemplacen las correas.
Bueno, ha llegado el momento de reemplazar la correa y veo que hay diferentes componentes para reemplazar en los tensores de correa: la polea y el conjunto. Para ver estas opciones en este automóvil, consulte esta página de O «Reilly Auto .
Sin duda, sería mucho menos costoso reemplazar el poleas, pero no quiero molestarme si no arregla el traqueteo.
Respuesta
Esta pregunta es realmente subjetivo. Dado que no estamos allí y no podemos determinar lo que está sucediendo, dependerá de usted resolver lo que debe hacer.
Dicho esto, le daré dos escenarios que podría ayudarlo a llegar a un punto final en su decisión.
Primero:
- Si tiene la correa quitada y tiene acceso al tensor (la polea girará libremente), agarre la polea y vea si hay alguna desviación. Desviación que significa, ¿se mueve de otra manera que no sea dando vueltas?
- ¿Se balancea sobre su eje?
- ¿Puede oír algún ruido cuando lo gira con la mano?
- ¿Se siente como si hubiera algún rechinamiento en el rodamiento (debe ser muy suave y girar libremente)?
Si observa alguno o todos estos problemas , la polea probablemente esté descompuesta y será necesario reemplazarla, PERO :
Segundo:
- Con la correa puesta y el motor en marcha, ¿se movió mucho el tensor cuando se aceleró el motor? (Definiría mucho movimiento como girar más de 5 grados … subjetivo, sin embargo).
- ¿La correa se salió de la pista recientemente?
- ¿Ha estado escuchando el alternador? ¿Te grita justo después de la puesta en marcha?
- ¿Parece que la correa «se balancea con el viento» cuando el motor está en marcha (generalmente se ve en un recorrido más largo entre poleas)?
Si ve alguno de estos problemas, le sugiero que reemplace todo el ensamblaje.
Algo en lo que debe pensar, al menos aquí en los Estados Unidos, es que si va a O «Reilly», obtenga solo la polea, reemplace la suya, y no resuelve el problema, debería poder devolvérsela para un reembolso completo o cambio por el tensor, que tendrá la polea puesta . Pregúnteles primero en el mostrador, pero esto debería ser cierto en casi todas las principales cadenas de autopartes.