Voy a hacer un viaje de 2 semanas y estoy buscando comprar una silla cómoda que hará que mis paseos sean agradables y eficientes.
Tengo alrededor de un mes para romper el sillín.
¿Cuánto tiempo debo gastar en romper un arroyo b17 antes de llevarlo a un viaje de gira?
¿Algún consejo para acelerarlo?
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- Compré el mío hace un año, lo monté dos veces y no pude ‘ soportarlo … me deslizo por todo el asiento y más Estuve adolorido durante varios días. Salí la semana pasada y recorrí unas 10 millas. Mi trasero todavía me duele. No ‘ no quiero sentarme en esta cosa lo suficiente como para romperla. Se siente como un 2×4 resbaladizo.
- Entonces estás diciendo que 3 paseos no son suficientes.
- ¿Sabes que desde la invención del sillín de cuero, un sillín mejor (sillín de plástico ) h como ha sido inventado? El mejor sillín no requiere ningún asentamiento. No solo eso, sino que no requiere mantenimiento a diferencia de los sillines de cuero y no puede sufrir nada bajo la lluvia. Además, el mejor sillín es más barato, ¡así que realmente obtienes más por menos!
Respuesta
Hay una un montón de completo y absoluto sinsentido alrededor de las sillas de montar Brooks. Cuando se trata de sillas de montar, todo funciona para alguien y nada funciona para todos.
Regla n. ° 1. Si no es razonablemente cómodo el día 1, nunca lo será.
La comodidad del sillín se trata de obtener la forma correcta para que coincida con su trasero, los sillines de cuero como los Brooks se asentarán y se volverán más cómodos. tiempo, pero no cambiarán significativamente de forma. Si tiene Brooks con la forma incorrecta, nunca se «romperá» y se sentirá cómodo.
Un mes no es suficiente para cambiar significativamente un sillín Brooks. Pero si ahora le está funcionando, lo estará mejor en un mes.
Brooks recibe mucha buena prensa porque son más anchos que los típicos sillines de carretera y, por lo tanto, para mucha gente » Es la primera silla que han usado que realmente les queda. Sin embargo, si su Brooks no encaja, es solo una fuente de dolor pesada y costosa.
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- Como propietario de B17, +1. Se siente más cómodo con el tiempo, pero es probable que mucho de eso se deba a que ‘ lo he estado usando por más tiempo .
- @Batman No ‘ no creo que ‘ sea solo eso. Cambié a un B17 algunos hace años. Después de unas semanas comencé a cuestionar si era una mejora, así que me puse mi vieja silla de montar de gel como prueba. No estaba ‘ t a 10 millas de distancia antes de darme la vuelta para volver a buscar mi B17. La diferencia fue asombrosa y eso fue solo después de unas semanas de robo (sin embargo, lo traté muy ssly con aceite Neatsfoot cuando era nuevo).
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Al romper tu sillín de cuero Brooks B17, etc., creas los «valles» en el cuero para los huesos de tu asiento y el área de la entrepierna del hueso de la pelvis.
Por lo tanto, necesita tiempo suficiente para que el cuero se deforme en estas tres áreas. Hay diversa información en la red. Mi experiencia es que unos 500 km de conducción (es decir, unas 25 ha 20 km / h) dan un buen rodaje.
SITBONE
Sin embargo, estoy de acuerdo con «Fred the MagicWonder Do» , si no es aproximadamente cómodo el día 1, es decir, aproximadamente el ancho no es lo suficientemente bueno, nunca lo será.
Entonces, a partir de estos, el factor decisivo más importante de la comodidad del sillín es ancho total efectivo del sitbone . Esto se mide en cm, y el ancho que necesita depende de dos cosas:
- Ancho de la base = ancho de sus huesos de asiento (en cm, típicamente 10-14 cm)
-
Más ancho adicional requerido para su posición de conducción (en cm, típicamente 0-4 cm)
- triatlón + 0cm
- deportivo + 1cm
- trekking +2 cm
- ciudad +3 cm
- totalmente erguido +4 cm
En caso de duda , ve por más ancho. Más estrecho causa dolor.
Puede medir la longitud de su sitbone con papel de cartón (como una caja de envío de Amazon). Consulte la información en SQ Lab para la medición (no necesita el dispositivo especial, puede hacerlo en una silla simple).
SQ Lab medida del ancho del sillín
En teoría, si el B17 es lo suficientemente ancho para usted, después del descanso adentro, será aún más cómodo. Si no es lo suficientemente ancho, pruebe Brooks B67 .
Si recuerdo bien, el El ancho de asiento efectivo máximo de un asiento Brooks B17 es de 12 a 12.5 cm , pero debes comprobarlo. Si su ancho efectivo total está por encima de eso, lo encontrará incómodo después del rodaje, porque sus huesos de asiento estarán sobre la parte metálica del sillín, donde no se puede deformar. Entonces, lo que cuenta para los sillines de cuero no es el ancho total, sino las partes que se pueden deformar, dentro del marco en U de metal. Además, para otras marcas de sillines, esto es lo que debe verificar.
La gran parte de los hombres encuentra cómoda una Brooks B17 de ancho, y estas personas escriben en las reseñas lo cómoda que es. Aquellos que se quejan, probablemente tengan más distancia entre los sitbones y / o anden más erguidos, y el B17 no es lo suficientemente ancho para ellos.
Tengo un ancho de sitbone más ancho que el promedio (12,5 cm), y Conduzco en posición de trekking (14,5 – 15,5 cm), y no es de extrañar, la B17 me resultó incómoda. El B67 fue mejor. Al final, me decidí por un sillín SQ Lab 604 de 15 cm, ya que es resistente al agua y suelo montar en bicicleta bajo la lluvia o el frío (mojado). No me gusta que cuando llueve, me paro, me pongo de pie, el cuero absorbe agua y me mantiene mojado todo el día.
CROTCH
El otro factor decisivo es profundidad de la entrepierna : si hay espacio para la parte de la entrepierna del hueso de la pelvis o si el hueso y los genitales golpean plástico duro / metal.
- Los sillines anatómicos o de cuero tienen / crean espacio para la entrepierna.
- Esta parte de la comodidad no se puede sentir en el primer viaje en un sillín de cuero, solo después del rodaje.
- Es independiente del tamaño del sillín.
- Para paseos de 1 a 2 horas, o posiciones de triatlón («sentado sobre las piernas»), la comodidad de la entrepierna no importa tanto. Por lo general, es importante después de 50-60 km de recorrido. Cuando me duele la entrepierna, simplemente no puedo montar más. Cuando el sillín está bien, mis nalgas están cansadas, pero no me duelen, y puedo hacer más de 100 km.
Como hay menos peso en la entrepierna y cuando duele, inconscientemente te pararás más sobre tus piernas, se necesita más tiempo para que el «valle de la entrepierna» se forme en la silla, tal vez el doble de tiempo. Al principio duele, y a medida que pasa el tiempo, y a medida que el cuero se deforma lentamente, será cada vez mejor.
Un sillín anatómico, que tiene incorporado el valle para la entrepierna, solo necesita un poco de juego con el ángulo del sillín, de lo contrario no debería doler desde el primer día.
Tenga en cuenta que si cambia el ángulo del sillín de cuero después del rodaje, puede ser que el valle de la entrepierna no sea lo suficientemente profundo y duela nuevamente, hasta que se deforme de acuerdo con su nueva posición.
De lo contrario, aquí «un enlace para la rotura del sillín: Romper en un sillín de cuero
Esta es la página más informativa que he encontrado sobre los sillines Brooks: Sillines de cuero – SWHS.home.xs4all.nl
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- ¡Gracias por la extensa respuesta e ilustraciones! Hay ‘ una cosa que no ‘ entiendo. Usted ‘ está diciendo que la mayoría de los hombres encuentran cómodo el B17, pero usando sus números, el rango de anchos (sitbone + posición de conducción) da un rango total de 10 – 18 cm. El ancho óptimo del B17 (12 cm) parece bastante bajo en comparación con el rango típico. Entonces, si sus números son correctos, ‘ m llevé a la conclusión de que la mayoría de los hombres que prueban y califican el B17 tienen huesos de asiento estrechos (10-11 cm) y andan bastante deportivos (+ 1 / + 2 cm) – eso parece una coincidencia poco probable.
- Sí, creo que ‘ es exactamente el caso. El B17 se usa principalmente en posiciones deportivas. Para una posición sentada erguida, dudo que alguien elija una silla de montar tan estrecha de todos modos, solo a juzgar por el aspecto. Para posiciones verticales, ‘ he visto que se ofrece el B67.
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Cualificaciones: Soy un piloto de Brooks desde hace mucho tiempo. Tengo un B17, Pro y C17 y los amo a todos. He hecho un día de 630 km en un B17.
Diría que no se preocupe por romper en sus arroyos. Debería sentirse bien desde el primer día, para recorridos de hasta 100 km.
Debes pasar el mes que tienes dando vueltas con una llave allen (los desplazamientos funcionarán) y concentrado en colocar correctamente el sillín. . Esto puede hacer o deshacer su posición en la bicicleta.
Un buen punto de partida:
- Golpeó todo el camino hacia atrás (esto le quitará peso de las manos y la parte superior del cuerpo). En serio, esto es lo más importante. Es un problema con los arroyos, especialmente porque sus rieles no son lo suficientemente largos.Simplemente empújelo hacia atrás tanto como sea posible y use una tija de sillín con retroceso.
- lo suficientemente alta como para tocar el pedal con el talón cuando la rodilla esté un poco doblada (si le duelen las rodillas un poco, luego juegue con esto, en incrementos de menos de un octavo de pulgada)
- inclinó un poco hacia atrás para que la parte trasera del sillín esté nivelada.
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- ¿Recorriste 630 km / 390 millas en un día?
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No puedo estar de acuerdo con lo de «no me siento cómodo desde el día 1». Es lo mismo que los zapatos: tienes que romper en ellos pero también te adaptas a ellos. Gran parte de la razón por la que la gente se da por vencida es porque la gente no pone millas en ellos.
Creo que soy dueño de unos 10 sillines de Brooks y mi compañero tiene cuatro en la misma cantidad de bicicletas. En mi opinión, se rompen y cambian de forma, y en mi opinión, nada es más cómodo para el ciclismo sostenido. Hemos realizado muchas giras durante muchos años y he participado en numerosos eventos Audax largos, incluido PBP, que implicaba estar sentado en la cosa durante 79 horas durante 1200 km. En esas circunstancias puedo asegurarte que la moda no es un problema. Simplemente no hay otro producto en el mercado que se adapte a ti de la manera que ellos lo hacen. Dicho esto, curiosamente tengo uno que simplemente nunca se ha suavizado a pesar de tener el sello «pre -sofundido «. He probado todas las cosas obvias pero si alguien tiene alguna idea nueva sobre cómo suavizarla, me gustaría escucharlas. Tiene veinte años y he estado viajando por Brompton durante al menos diez. Sin embargo, en general, mi consejo sería mirar a las personas que recorren grandes distancias y ver qué usan. Por supuesto, hay muchas excepciones, pero Brooks las sillas de montar son, con mucho, la opción más común porque son más cómodas.
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- Bienvenido a Bicicletas @Miles. Buena primera respuesta. Mi principal sugerencia para futuras publicaciones es mantener la atención en el tema de la pregunta, ya que este es un sitio Q & y no un sitio de discusión general. Te animo a que realices el recorrido y consultes el centro de ayuda . Nuevamente, bienvenido.
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Usé 2 bolas de Lacrosse para acelerar las hendiduras de mis huesos del asiento. Aplique presión con una abrazadera.
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- Parece que esto no necesariamente sangraría el cuero de acuerdo con su anatomía. No ‘ no uso sillas de montar de cuero, pero creo que ‘ he escuchado a más de un cartel del foro decir que puedes aplicar Proofide repetidamente a Acelera el rodaje. Tengo que pensar que esta ruta sería mejor que aplicar presión en la forma que describiste. Una publicación de blog está aquí: missionbicycle.com/blog/oversimplified-brooks-saddle-care
- Fotos o no ‘ no sucede.
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Tengo un B17, y luego todos mis otras sillas de montar son básicamente marcos rígidos de carbono con una almohadilla de gel delgada y una fina hoja de cuero estirada firmemente sobre la cosa. Esos sillines no se flexionan, los Brooks sí. Eventualmente se adaptará un poco a tu trasero. Es imposible saber cuándo. La clave es jugar un poco con la posición del sillín para encontrar el punto óptimo.