5-Gang-Schalthebel?

Ich habe kürzlich bei einem Hofverkauf ein Mountainbike für meine Tochter gekauft. Es ist kein High-End-Fahrrad (ein Huffy, aber wahrscheinlich die Walmart- oder Akademie-Sportart), aber es war sehr billig (unter 20 US-Dollar) und praktisch brandneu … eines davon. Wir haben ihr ein Fahrrad gekauft, aber sie Ich bin nie damit gefahren und jetzt ist es „zu klein für sie“.

Wie auch immer. Das Problem ist, es ist ein 15-Gang (3 vorne, 5 hinten) und die Schalthebel sind wirklich seltsam, besonders die rechte Seite. Es ist ein einfacher Daumenschalthebel mit einem einzigen Hebel. Die Markierungen zeigen 5 Gänge an, aber es ist Ich denke, verstimmt, da es sich nicht in der Nähe der Markierungen verschiebt und sie damit spielen muss, damit es sich verschiebt. Schieben Sie es im Grunde nach oben, bis es sich verschiebt, und wählen Sie es dann wieder nach unten, damit der Umwerfer gewinnt „t rub (das ist natürlich eher ein Problem auf der Vorderseite als auf der Rückseite).

Meine Frage ist jedoch – wo kann ich einen 5-Gang-Schalthebel bekommen? Ich war noch nicht dort in der Lage, andere als einige alte bei ebay zu finden. Ich habe die Vermutung, dass der Schalthebel WIRKLICH ein 10-Gang-Schalthebel mit einem Aufkleber ist, auf dem steht, dass es sich um einen 5-Gang-Schalthebel handelt. Ich möchte nicht viel Geld dafür ausgeben, er ist nicht gut genug Fahrrad und da es „sa 24“ ist, wird sie in ein paar Jahren herauswachsen, aber da dies ihr erstes Mountian-Fahrrad ist, möchte ich sie nicht ausschalten, weil der Schalthebel eichhörnchenartig ist.

Danke!

Kommentare

  • Ich vermute, der hintere Schalthebel ist ein Reibungsschalthebel – im Grunde ändert er kontinuierlich die Seilspannung, um den Umwerfer zu bewegen In diesem Fall ist das Verhalten relativ normal. Bei 5 Geschwindigkeiten sind die Chancen alles, was Sie ‚ zu erschwinglichen Preisen finden werden, Reibungsschieber.
  • hm Shifter funktioniert, es ist ‚ nur – ich denke – schwer für sie zu verstehen, da der Reibungs-Shifter einige Nuancen erfordert und sie ‚ verwendet Ich fahre einen alten Trek 850, den ich ‚ habe d seit den frühen 90ern – ich liebe es. Es ‚ ist ein wenig verprügelt, aber ich ‚ habe die Ausrüstung in gutem Zustand gehalten und außer das vordere Kettenrad wegen Verlust ausgetauscht Zähne, es ist ‚ alles noch original. (Fortsetzung)
  • Die Alivio-Schnellschalthebel sind leicht zu verstehen, und ich denke, dass die Reibungsschalthebel sie vielleicht verwirren. sie ‚ ist immerhin 10. Ich könnte ihr einfach dabei helfen, bis sie zu einem 26 “ heranwächst und ich ‚ mich in Ordnung fühle, wenn ich Geld auf ein echtes Fahrrad fallen lasse für sie.
  • Für eine 10-jährige, die gerade lernt, würde ich ‚ wahrscheinlich nur bei einem Gang bleiben und das Schalten vergessen. Es ist ‚ nicht so, als würden sie ‚ wirklich Mountainbiken auf einem Huffy.
  • Da ‚ ist auf keinen Fall ‚ ein 10-Gang-Schalthebel, der als 5-Gang umgeschaltet wurde. Stattdessen ist ‚ wahrscheinlich etwas verstimmt. Ich bezweifle, dass Sie einen neuen kaufen müssen, passen Sie einfach an, was Sie haben. Wenn Sie ein neues kaufen, müssen Sie es trotzdem anpassen.

Antwort

Fünfgang-Schalthebel ist genau . Immerhin haben Sie nur fünf Gänge hinten und drei vorne, oder? Bei der Online-Suche können Sie neue Schalthebel finden, aber Sie müssen mehr über sie wissen, um die richtigen zu kaufen, als Sie es jetzt tun.

Aber ich denke, es ist höchstwahrscheinlich, dass Ihr eigentliches Problem ein Mangel an Wartung ist Das klingt nach einem älteren Fahrrad, das wenig genutzt wurde. Alles, was 2 Jahre oder länger in der Garage sitzt, passt in diese „ältere“ Kategorie. Ihre Kabel und Umwerfer benötigen Schmiermittel. Ich vermute, sie wurden nicht gereinigt und geschmiert. je. Und dass der wahrscheinlichste Grund für Ihre Probleme darin besteht, dass die Umwerfer einfach nur kleben. Wenn Sie keinen Rost haben, kann eine gute Reinigung und Schmierung Wunder wirken.

Kommentare

  • Ich habe einige Zeit damit verbracht und ja , dieses Fahrrad hatte herumgesessen und brauchte ein gutes Schmiermittel und Reinigung. Das Kabel musste ebenfalls angepasst werden, es war etwas zu locker. Ehrlich gesagt, das größte Problem ist, dass das Fahrrad ein in China hergestelltes Huffy ist. es ‚ ist ein Serienmodell, das wahrscheinlich ursprünglich bei Walmart oder Academy Sports gekauft wurde. Die Verarbeitung ist also nicht ‚ so großartig und es zeigt sich. Dies ist von jemandem Wer ‚ 25 Jahre lang denselben Trek 850 gefahren ist, viele neuere Teile, aber ich liebe dieses Fahrrad absolut … haha, es ‚ Es ist leicht, sich von einem guten Fahrrad verwöhnen zu lassen. Dieser POS hat mich überrascht! Danke!
  • Gut! Schön zu hören, dass Fortschritte erzielt wurden. Günstige Big-Box-Fahrräder können ihre eigenen haben Ort – aber Sie haben Recht mit der Verarbeitung. Als ich gerade von der High School war, bin ich r Ode an die Arbeit.Habe einige Meilen drauf, dann löste sich die Sitzstrebe vom Sitzrohr. Mein kleiner Bruder nahm es, schweißte es in der Ladenklasse und benutzte es noch ein paar Jahre. Es war schwer und klotzig, aber es hat funktioniert. Ich werde ‚ nicht sagen, dass es ein lustiges Fahrrad war – aber es hat mich zur Arbeit gebracht! Wenn Sie einen neuen Schalthebel benötigen, habe ich alte Modelle online gefunden, aber meistens nicht aus den üblichen Online-Quellen. Könnte zu einem Reibungsschieber wechseln. Viel Glück!

Antwort

Ich habe bei Amazon einen 5-Gang-Schalthebel gefunden: 5-Gang-Schalthebel .

Hoffe, das hilft.

Antwort

Kaufen Sie einen 6- oder 7-Gang-Schalthebel und verwenden Sie ihn im Reibungsmodus (nicht indiziert). Passen Sie dann die Umwerfer-Endschrauben an, um ein Umschalten auf die „fehlenden“ Kettenräder zu verhindern bis 6/7/8 Geschwindigkeiten. Es kann auf einigen Zahnrädern nahe genug sitzen, aber nicht über die gesamte Reichweite. Dies würde nur funktionieren, wenn es sich um einen Reibungsschieber handelt.

  • Laut www.sheldonbrown.com/cribsheet-spacing.html sind 5- und 6-Gang-Kettenräder gleich, daher denke ich, dass Schalthebel die gleiche Kabellänge ziehen
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