Ich verstehe Batteriewartungsgeräte, wie sie unter Batterieangebot ® Marke, werden verwendet, um Batterien für die Langzeitlagerung aufgeladen zu halten, und Erhaltungsladegeräte werden …. auch zum Laden von Batterien verwendet?
Was sind die Unterschiede zwischen diesen beiden Geräten, wie funktionieren sie, welche Anwendungen haben sie und welche Vor- und Nachteile hat jedes Gerät?
BEARBEITEN: Wie wirkt sich jedes Gerät aus? die langfristige Lebensdauer einer Batterie?
Kommentare
- Interessant, nie wirklich darüber nachgedacht. Ich ' habe seit 14 Monaten einen MC-Akku in einem Erhaltungsladegerät. Ich ' werde sehen, ob es ' heute gut ist, wenn ich ein altes Fahrrad hochfahre.
- @DucatiKiller Wie ' funktioniert der Akku nach einem Jahr Erhaltungsladung?
- Hat es gerade getan. Ich habe gleich angefangen. Sieht gut aus. Ich habe ' jedoch keinen Multimeter dazu genommen.
Antwort
Der Unterschied ist klug.
Ein Erhaltungsladegerät liefert ständig einen konstanten Strom. Es ist nicht bekannt, ob der Akku geladen oder entladen ist.
Ein Batterietender ist intelligent. Der Akku wird nur dann aufgeladen, wenn er aufgeladen werden muss. Nach dem Aufladen wird der Akku ausgeschaltet und der Batteriezustand überwacht. Wenn der Akku etwa 80% erreicht (abhängig vom Tender-Modell), wird der Akku wieder vollständig aufgeladen und erneut gewartet.
Angebote sind besser, aber teurer. Angebote laden den Akku nur bei Bedarf auf, wodurch der Verschleiß des Akkus verringert wird.
Erhaltungsladegeräte belasten den Akku stärker.
Überflutete Blei-Säure-Batterien sind seltsame Wesen. Sie haben im Vergleich zu anderen Chemikalien eine ziemlich hohe Selbstentladungsrate. Dies bedeutet, dass diese selbst in einem Regal je nach Größe in 6 Monaten bis zu einem Jahr absterben. Sie sind auch mit Wasser gefüllt, das gibt ihnen einige seltsame Eigenschaften.
Eine überflutete Blei-Säure-Batterie (12 V) für Kraftfahrzeuge enthält 6 separate Zellen. Nominell beträgt jede Zelle 2,1 V, was einer nominalen Gesamtbatteriespannung von 12,6 V entspricht. Diese Zellen können und fallen aus dem Gleichgewicht geraten, was bedeutet, dass eine Zelle niedriger oder höher als die andere sein kann Einige Zellen laden sich vor anderen vollständig auf. Der Akku verfügt über einen interessanten Mechanismus, um ein Überladen der voll aufgeladenen Zellen zu verhindern: Er kocht das Wasser ab. Dies ist nicht wie ein Pfeifen eines Teekessels, sondern eine beschleunigte Verdunstung. Wenn die Batterie vollständig aufgeladen ist, beginnt die gesamte Zelle zu kochen.
Diese Eigenschaften ermöglichen es der Batterie, in einer Umgebung mit Kfz-Ladesystemen relativ gut zu arbeiten Da das Fahrzeug über ein relativ unverwaltetes Ladesystem verfügt, hält die Batterie gut und erfordert nur gelegentliches Nachfüllen von Wasser. Auch Batterien wie versiegelte Bleisäure, absorbierte Glasmatte und Gelzelle sind schlechte Batterien für Fahrzeuge, da es schlecht ist, sie zu 100% aufzuladen
Abhängig von der Entladerate der Batterie soll ein Erhaltungsladegerät die Entladerate plus einige ausgleichen. Wenn diese plus einige groß genug sind, befindet sich die Batterie auf unbestimmte Zeit in diesem Siedezustand.
Der Tender bringt den Akku auf Hochtouren und stoppt den Ladevorgang, wodurch die Zeit minimiert wird, die der Akku im Kochzustand verbringt.
Beide Ladegeräte belasten den Akku, indem sie Lade- / Entladezyklen verschlingen obwohl die Erhaltungsladungen immer die b halten Atterie voll, die Tatsache, dass es immer aufgeladen wird, belastet den Akku genauso wie das Laden und Entladen des Akkus.
Kommentare
- Das macht Sinn. Könnten Sie die Gefahren / Nachteile einer konstanten Stromversorgung gegenüber einer 20% igen Entladung näher erläutern? Ich habe meinen Beitrag auch bearbeitet, um eine weitere kleine Frage hinzuzufügen.
- @MooseLucifer Ich habe meine Antwort bearbeitet.
- Danke! Außerdem ist ein großartiger ' Tippfehler ' ein ' h als zweiter Buchstabe in ' sitzen ' haha.