Bedeutet die Meldung „5% verbleibende Öllebensdauer“ eine geringe Qualität oder geringe Menge oder beides?

Realistisch gesehen nicht. “ Das bedeutet auch nicht.

Die Lebenserwartung ist genau das, wie lange Sie in der Lage sein sollten, das darin enthaltene Öl weiter zu verwenden. Es ist nichts falsch mit dem Öl. Es wird weiterhin so funktionieren, wie es ist Ihr Motor kann es bei guter Gesundheit verwenden. Bei 3% muss Ihr Öl fast gewechselt werden. Das Öl funktioniert auch nach Erreichen von 0% weiterhin wie es sollte. Es schmiert weiter und kühlt ab , Reibung reduzieren usw., es wird einfach nicht so gut wie frisches Öl. Es wird sich weiter verschlechtern und zu dem Öl werden, von dem Sie sprechen. Der Algorithmus ist jedoch nicht perfekt. Es ist ein Indikator. Sie können darauf wetten, dass der Hersteller / die Ingenieure hierzu vorsichtig sind, denn wenn der Motor während der Garantiezeit aufgrund eines schlechten Ölzustands ausfällt, wird der Motor für den Eigentümer kostenlos ausgetauscht.

Zweitens ist der Ölstand nicht niedrig. Die meisten Motoren verfügen heutzutage über einen Ölstandssensor, der anzeigt, ob Ihr Öl zu niedrig ist. In der Regel leuchtet ein Armaturenbrett auf, um anzuzeigen, dass der Ölstand niedrig ist. Umgekehrt können Sie den Ölmessstab ziehen und sehen das Niveau auch, wenn es kein Strichlicht gibt (wahrscheinlich die bevorzugte Methode).

Die meisten „Oil Minder“ – oder Ölzustandsüberwachungsprogramme haben eine ähnliche Funktion. Das Programm überwacht Ihre Fahrweise. Es zeichnet auf, ob Sie viele Langstreckenfahrten mit hoher Geschwindigkeit oder viele kurze Zyklen ausführen, bei denen der Motor die Betriebstemperatur oder eine Kombination von Typen nicht erreicht. Einige messen auch die elektrische Leitfähigkeit des Öls. Es verwendet die Daten, um zu bestimmen, wann die Das Öl muss gewechselt werden. Es ist genauer als die reine Kilometerleistung. Meine persönlichen Erfahrungen mit dem General Motors-System zeigen, dass es funktioniert. Ich habe einen kurzen Weg, bei dem der Motor nur für meine letzte 1/4 Meile die volle Betriebstemperatur erreicht Im Winter, wenn der Motor möglicherweise nicht einmal den Punkt erreicht, an dem ich Hitze habe, kann das Wechselintervall 2000 Meilen betragen. Im Sommer können es 4000 Meilen sein. Ein wichtiger Punkt dieser Systeme ist, dass sie zurückgesetzt werden müssen Wenn das Öl gewechselt wird. Die Methode zum Zurücksetzen variiert je nach Hersteller. Der Prozentsatz der verbleibenden Öllebensdauer ist nur ein Indikator für die relative Zeit, bevor das Öl gewartet werden muss. Es ist auch ein Mittel für den Händler, einen Garantieanspruch basierend auf abzulehnen du d Fahren Sie 10000 Meilen, nachdem die Anzeige aufleuchtet.

Dies ist wahrscheinlich nur eine Nachricht, die zum Erinnern an den Kilometerzähler angeschlossen ist Sie das Öl alle n tausend Meilen zu wechseln.

Meiner Meinung nach gibt es wirklich keinen Ersatz dafür, Ihr Öl auf altmodische Weise zu überprüfen. Computer können nicht alle Fahrbedingungen, die Art des eingefüllten Öls, das Alter des Motors und andere Faktoren berücksichtigen.

Bei älteren Motoren, bei denen mehr Blow-by-Gase entstehen Wenn Sie Gas in das Kurbelgehäuse geben, können Sie das Gas im Öl riechen. Ich rieche immer den Ölmessstab, wenn ich mein Öl überprüfe. Das Öl kann dünner werden und seine Schmierfähigkeit verlieren, bevor es sehr dunkel wird.

Ich verwende ein weißes Papier Handtuch und untersuchen Sie das Öl, wenn ich den Ölmessstab abwische. Wenn es wirklich dunkel aussieht, zu dünn ist oder nach Gas riecht, ist es Zeit, es zu wechseln.

Synthetisches Öl ist definitiv besser als normal. Es hat eine konstante Molekülgröße, eine bessere Temperaturstabilität und Leistung bei extremen Temperaturen und hält länger. 3000 Meilen sind eine gute Schätzung für ältere Autos. Neuere können länger dauern, vielleicht 5-10, aber es kommt wirklich darauf an. Auch hier gibt es keinen Ersatz dafür, es selbst zu überprüfen.

Mobil 1 Vollsynthetik und Zmax-Additiv haben dafür gesorgt, dass mein Civic reibungslos> 210 km mit demselben Motor läuft.

Kommentare

• Nur eine kurze Anmerkung für zukünftige Leser, dass “ wirklich dunkel aussieht “ ist der normale Zustand von Öl in Dieselmotoren und im Gegensatz zu Benzinmotoren bedeutet ‚ nicht, dass ein Ölwechsel erforderlich ist.
• Dies sind auch Indikatoren für die Öllebensdauer Der Computer kann die Belastung des Motors sowie viele andere Faktoren erkennen und anhand dieser Faktoren die Lebensdauer des Öls berechnen.Die Ingenieure, die die Fahrzeuge entworfen haben, haben sich das ausgedacht und es sollte ein ziemlich guter Indikator dafür sein, wie viel Leben auf dem Öl verbleibt. Gemäß Ihren Vorstellungen darüber, was eine “ gute Schätzung “ ist, ist es wirklich ‚ nur Vermutung. Wenn Sie zuverlässige Quellen für das haben, was Sie ‚ sagen, würde ich ‚ dringend empfehlen, Ihrer Antwort Links hinzuzufügen.

Dies bedeutet keines der Dinge, die Sie erwähnen. Es bedeutet, dass Sie Ihr Öl wechseln müssen. Dies bedeutet auch, dass der zur Bestimmung der Lebensdauer des Öls in Ihrem Motor verwendete Alogarithmus an einem Punkt liegt, an dem es NICHT als notwendig erachtet wird, um Schäden an Ihrem Motor zu vermeiden. Dies hängt natürlich davon ab, ob das in Ihrem Motor enthaltene Öl den werkseitigen Spezifikationen entspricht. Wenn Sie irgendwie ein minderwertiges Öl verwendet haben, hat Ihr Motor Zeit zum Ausleihen. Wenn es sich um ein GM-Fahrzeug handelt, ist der Computer, mit dem der „Öllebensdauermonitor“ „bearbeitet“ wird, viel mehr als nur ein einfacher Kilometerzähler oder ein Stundenzähler. Er verwendet viele Faktoren, um zu bestimmen, dass das Öl am Ende seiner Nutzungsdauer ist .