Ich habe das Gefühl, ich höre eine Reihe von Begriffen, die so klingen, als ob sie gleich wären oder zumindest verwandte Teile einer Unterbaugruppe.
Das Teil, das ich auf meinem Auto sicher kenne, ist als CV Axle aus dem Teilelager I gekennzeichnet kaufen von, aber ich habe die Begriffe drive axle, drive shaft und CV shaft gelesen auftauchen. Ein Familienmitglied verwendete auch den Begriff spindle, als ich darüber sprach, möglicherweise meine CV-Achse ersetzen zu müssen. Und dieser Typ hat gerade den Begriff prop shaft verwendet, der seiner Meinung nach mit einer Antriebswelle identisch ist. Ich bin auch auf die Begriffe shaft assembly und transaxle bei Raxles gestoßen. Sind das alles so ziemlich alle?
- Was ist eine CV-Achse?
- Was ist eine Antriebsachse?
- Was ist eine Antriebswelle?
- Was ist ein Getriebe?
- Was ist eine Halbwelle?
Kommentare
- Ich möchte sagen, dass " Antriebswelle " normalerweise der Begriff für die Welle in einem Auto mit Heckantrieb oder anderswo ist, dass es nur eine gibt Welle. Ein anderer Begriff, den Sie hören werden, ist " Halbwelle " für die fwd-Version. Persönlich habe ich ' Einwände dagegen, diese Dinge " Achsen " zu nennen, wenn ich eine Achse betrachte ein tragendes Teil zu sein, aber es ' überrascht mich nicht, Leute sagen das.
- Hier ' sa anständiges Glossar Ich habe festgestellt, dass einige der Teile
Antwort
Was ist eine CV-Achse?
CV steht für Konstante Geschwindigkeit . Es handelt sich um einen Achsentyp, der bei Fahrzeugen mit Vorderradantrieb verwendet wird, bei dem die Kraft auch bei gedrehtem Rad auf die Vorderreifen übertragen werden kann. Aufgrund der Konstruktion wird er als „konstante Geschwindigkeit“ bezeichnet. Unabhängig davon, in welche Richtung der äußere Abschnitt gedreht wird, bleibt er auf der gleichen Geschwindigkeit wie der innere Abschnitt. Dies ermöglicht eine gleichmäßige Energieübertragung. U-Gelenke funktionieren nicht gleich, da die Geschwindigkeit tatsächlich variiert, wenn die Joche über das U-Gelenk gedreht werden. Hier ist ein Bild einer typischen CV-Achse:
Was ist eine Antriebsachse?
Eine Antriebsachse ist der Teil, der von einem Differential zum Reifen führt. Dies ist normalerweise in einem Achsgehäuse eingeschlossen. CV-Achsen können tatsächlich als Antriebsachsen betrachtet werden, da sie die Kraft vom Getriebe auf den Reifen übertragen. Antriebsachsen befinden sich bei Fahrzeugen mit Vorder- oder Hinterradantrieb. Hier ist ein Bild einer typischen Antriebsachse und eines Achsgehäuses:
Antriebsachse (Vollachse):
Achsgehäuse (mit installierten Antriebsachsen):
Was ist eine Antriebswelle?
Eine Antriebswelle überträgt die Kraft vom Getriebe (oder Verteilergetriebe eines 4WD- oder AWD-Fahrzeugs) auf das Differential. Das Differential sitzt im Achsgehäuse (dem großen Teil) in der Mitte von der Abbildung oben). Die Antriebswelle ermöglicht die Kraftübertragung in verschiedene Richtungen, wenn sich das Achsgehäuse während der Fahrt auf und ab bewegt. Sie finden Antriebswellen nur bei Fahrzeugen mit Hinterradantrieb (oder 4) / AWD), jedoch nicht bei Fahrzeugen mit Frontantrieb. Der Grund dafür ist, dass alles im Getriebe in sich geschlossen ist und keine Energie an einen anderen Ort übertragen werden muss. Hier ist ein Bild einer typischen Antriebswelle:
Sie werden das Gleitjoch bemerken, das an einem Ende (linke Seite des Bildes) angebracht ist. Dieses (wie der Name schon sagt) rutscht in das Getriebe hinein und aus ihm heraus, um den Unterschied in der Entfernung zu berücksichtigen vom Getriebe zum Differential während der normalen Fahrzeugfahrt. Wenn die Achse auf / ab geht, variiert der Abstand zwischen den beiden. Das Gleitjoch ermöglicht dies ohne Unterbrechung.
Wie für den Begriff „Stütze“ Welle „, es ist gleichbedeutend mit Antriebswelle.
Kommentare
- Sobald ich ' die gesetzt habe Bilder in die Antwort, ich kann sie nicht mehr sehen, während ich ' bei der Arbeit bin (Internetrichtlinien … argh!). Wenn sie nicht ' wird nicht richtig angezeigt, ich ' werde sie morgen reparieren, nachdem ich nach Hause gekommen bin.
Antwort
Großartige Antworten von Paulster. Ich würde hinzufügen:
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Kardanwelle : wahrscheinlich kurz für Propellerwelle ( Dies ist die Antriebswelle , die den Antrieb oder das Drehmoment vom Getriebe bis zur Hinterachsbaugruppe im Hinterrad antreibt -drives).
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Antriebswelle ist der richtige Name für a Welle, die von einem Achsantrieb zu einem Antriebsrad läuft, oder eine Welle zwischen dem Getriebe und einer Achse. Sie sind tatsächlich auch in Frontantrieben zu finden. Die Antriebswellen SIND die Achse eines FWD. Während die Antriebswelle in einem RWD die Propellerwelle ist, die entlang des Fahrzeugs zwischen dem Getriebe und der Achse läuft.
In diesem Diagramm sehen Sie die Antriebswellen (die unter die CV-Produkte fallen). CV ist eine konstante Geschwindigkeit, die es Paulster ermöglicht, mit einer konstanten Geschwindigkeit zu fahren, während er sich in einem beliebigen Winkel dreht. (RWD benötigt dies nicht, da sich die Hinterräder normalerweise nicht drehen.)
- Transaxle ist eigentlich das Getriebe auf einem Frontantrieb. Es läuft in die gleiche Richtung wie die Achse und sehr nahe daran. (Der Motor selbst und das Getriebe laufen in der gleichen Richtung wie die Achse in einem FWD, während die Antriebswelle und Das Getriebe läuft senkrecht zum Motor und zu den Achsen entlang der Länge des Fahrzeugs in einem RWD. Deshalb nennen sie es ein Transaxle. Es handelt sich im Grunde genommen um ein Getriebe, das sich praktisch direkt über der Achse befindet, im Gegensatz zu einem Getriebe, das sich irgendwo unter dem Auto zwischen Motor und Achse befindet und ziemlich weit von der Achse selbst entfernt ist.
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Antriebsachse bezieht sich auf die Achse / Antriebswellen der Antriebsräder ( die vorderen Antriebswellen in einem FWD, die Hinterachse in einem RWD).
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Halbwellen sind eine Art loser Begriff, der manchmal verwendet wird, um sich auf die Antriebswellen (oder Achsen, wenn Sie sie so nennen möchten) eines FWD zu beziehen. Sie werden Halbwellen genannt, weil Sie zwei haben, von denen jede die Hälfte überträgt die Kraft vom Getriebe auf eines der Räder.