Driving a 2007 Volvo S40, automatic transmission.
Wie der Titel schon sagt, geht mein Bremspedal manchmal während der Fahrt auf den Boden, hauptsächlich wenn ich im Stau bin und die Bremsen aktiv benutze. Es ist auch passiert ein paar Mal während der Fahrt auf der Autobahn mit höheren Geschwindigkeiten, so dass es bei den ersten 40-50% des Pedalwegs so aussieht, als würde es überhaupt nicht bremsen, dann bremst es, aber es kommt nicht einmal dem „üblichen Bremsgefühl“ nahe Das passiert, wenn es so funktioniert, wie es sollte, und bei etwa 20% Pedalweg habe ich sofort das Gefühl, dass das Auto tatsächlich anhalten wird.
Ungewöhnliche Dinge, die heutzutage passiert sind, waren, dass mein Auto auf einem angehoben wurde stehen und der Motor lief, also als das Auto „schwebte“, ging das ABS-Licht an, aber nachdem es einige Sekunden auf der Straße gefahren war, ging es aus.
Das größte Problem ist also, warum das Pedal tritt gehe nur manchmal zu Boden (als ob es dort etwas Schreckliches wäre, es würde wahrscheinlich immer zu Boden gehen).
Dies ist wahrscheinlich eine ziemlich dumme Frage, aber es ist mein erstes Auto und ich würde online eher dumm aussehen, als einen Strommast zu treffen.
Antwort
Es ist überhaupt keine dumme Frage! Sie haben Recht, besorgt zu sein, Bremsen sind für die Sicherheit von entscheidender Bedeutung und Sie müssen sich damit befassen, bevor Sie in einen Unfall geraten. Das ABS-Licht, das sich während des Lifts einschaltet, ist wahrscheinlich ein roter Hering, zumal es sich ausschaltet, sobald es wieder am Boden ist. Ein ABS-Problem verursacht wahrscheinlich kein inkonsistentes Bremsen. Was Sie beschreiben, klingt so, als hätten Sie Luft in den Leitungen, obwohl es ein Problem mit dem Hauptzylinder sein könnte.
Was Sie dagegen tun, hängt davon ab Wie praktisch Sie mit Autos umgehen können. Wenn Sie es zu einem Mechaniker bringen, ist dies die Vorgehensweise, die die meisten tun würden, und was ich empfehlen würde, es sei denn, Sie haben Erfahrung (oder möchten Erfahrung sammeln) in der Automechanik. Wenn Sie selbst ein paar Überprüfungen durchführen möchten Dann würde ich zuerst den Stand des Bremsflüssigkeitsbehälters überprüfen. Wenn er niedrig ist, haben Sie wahrscheinlich ein Leck, da die Bremsflüssigkeit nicht einfach verschwindet. Als nächstes würde ich den Hauptzylinder auf Undichtigkeiten untersuchen, dann die Bremsleitungen, soweit ich sie sehen kann, bis zu den Bremssätteln, wenn möglich. Wenn es ein Leck gibt, wird es wahrscheinlich ziemlich offensichtlich sein. Wenn es “ Wenn Sie ein Leck haben, beheben Sie die Ursache und entlüften das System gründlich.
Wenn es kein Leck gibt, liegt das Problem wahrscheinlich am Hauptbremszylinder. Der Hauptbremszylinder enthält eine Reihe von Dichtungen. Wenn eine davon ausfällt, kann es zu einem inkonsistenten Pedalweg und ungleichmäßigem Bremsen kommen. Die Lösung Es besteht die Möglichkeit, den Zylinder durch eine neue oder überholte Einheit zu ersetzen oder ihn selbst mit einem Kit zu überholen.