ausgetauscht wurden. Ich habe die hinteren Bremsbeläge und Rotoren meines 2010er Highlander und ersetzt Gleich nachdem ich mit dem Auto zur Probefahrt gefahren bin, geht das Bremspedal bis zum Boden. Es gibt nirgendwo ein Leck. Ich habe das Auto gescannt und es steht ABS-Einlassventilspule Linker Stromkreis und gab mir den C1201-Code. Ich habe mich gefragt, ob mir jemand dabei helfen kann. Könnte der ABS-Sensor dazu führen, dass das Bremspedal bis zum Boden reicht, und wenn nicht, was könnte es anders sein als der Master?
Ich habe die Entlüfter nicht berührt und keine Luft hineingelegt Das System und die Stiefel sind in Ordnung. Ich habe viele Bremsarbeiten durchgeführt und das ist mir noch nie passiert. Das Auto war in Ordnung, bis ich die Bremsen machte und ich nur die Bremsarbeit Luke immer und nichts anderes machte und ich hoffe, es ist nicht der Meister. Irgendwelche Ideen, was es sein könnte?
Kommentare
- Ja, ich habe es überprüft und es ist genügend Flüssigkeit vorhanden, sodass Sie nicht glauben, dass es der Sensor sein könnte, der das Pedal herunterfährt?
- Und was noch könnte es anders sein als der Master?
Antwort
Haben Sie nur mehrmals versucht, die Bremsen zu betätigen Wenn Sie den Bremssattel zusammendrücken, bleibt ein Spalt zwischen den Bremsbelägen und dem Rotor. Wenn dies nicht der Fall wäre, wäre es sehr schwierig, die neuen Beläge / Bremssättel wieder auf den Rotor zu bringen. Wenn Sie sich also zum ersten Mal ans Steuer setzen, müssen Sie die Bremsen mehrmals betätigen, um den Bremssattelkolben so weit zu bringen, dass er das Bremsbelag gegen den Rotor drückt. Nach mehreren Pumpen sollte es wieder Festigkeit auf das Pedal bringen.
Kommentare
- Ja, ich habe mehr als ein paar Mal gemacht und es funktioniert nicht und das Pedal geht immer noch auf den Boden. Könnte der ABS-Sensor diese Ursache verursachen? Ich habe beim Scannen den C1202-Code erhalten.
- Ja, ich habe geholfen, aber nicht geholfen. Könnte der ABS-Sensor diese Ursache verursachen? Ich habe beim Scannen des Autos den C1201-Code erhalten.
- Haben Sie noch einmal überprüft, ob sich genügend Flüssigkeit im Master befindet? Ein Code ist ein Hinweis darauf, dass etwas nicht stimmt, und nicht die Ursache eines Problems. Ich sehe ' widersprüchliche Berichte zum Fehlercode. Löschen Sie den Code und prüfen Sie, ob er zurückkommt. Quellen schlagen vor, dass der C1201-Code festgelegt werden könnte, wenn andere Codes festgelegt werden.
Antwort
Haben Sie die Entlüfter für geöffnet? irgendeinen Grund? Haben Sie versucht, die Bremsen zu entlüften? Sind Sie sicher, dass der Bremssattelmanschette keinen Riss aufweist? Wenn sie vor dem Bremsvorgang einwandfrei funktioniert haben, muss dies während des Vorgangs geschehen sein. Der ABS-Sensor ist wahrscheinlich nicht die Ursache für Ihr Problem. Höchstwahrscheinlich Luft herein die Bremsleitungen.
Antwort
Hei,
Ich hatte das gleiche Problem, nachdem ich die Bremsbeläge gewechselt hatte Ich habe viele Tage gebraucht, um herauszufinden, warum. Eigentlich ist die Gummidichtung des Bremssattelkolbens abgenutzt. Wenn Sie das Bremspedal betätigt haben, hat der Anruferkolben nach außen gedrückt, aber als Sie das Pedal losgelassen haben, hat sich der Kolben zurückgezogen. Sie müssen also wechseln Die quadratische Gummiringdichtung zur Behebung des Problems.
Kommentare
- Können Sie erklären, warum das Pedal auf den Boden gefallen ist? Diese Erweiterung scheint nicht verwandt zu sein für mich.
- lili ist trotz der negativen Flagge absolut korrekt! Genau richtig !!! Ich habe verdammt lange versucht, das herauszufinden! Ich habe nie Luft hereingelassen – das verdammt quadratisch geschnittene Siegel in den Bremssätteln war vollgestopft ein Nachdem ich die Kolben zurückgezogen habe !!! Entweder Bremssättel umbauen oder Bremssättel ersetzen und dann entlüften – alles behoben!