Ich habe mein Rennrad gewartet. Ich nahm das Vorderrad ab, entfernte den Schnellspanner vom Rad, legte das Rad beiseite und setzte einen Tropfen ab Tri-Flow am Spieß, um ihn zu schmieren.
Als ich zum Rad zurückkehrte, um die Achse wieder einzubauen, wusste ich, dass der Schnellspanner auf der linken / nicht angetriebenen Seite der Fahrradgabel liegt Bilder, die ich vom Fahrrad gemacht habe. Als ich jedoch zu dem Rad zurückkehrte, das ich abgesetzt hatte, kann ich mich nicht erinnern, welche Seite des Vorderrads die „linke Seite“ war.
Mein Hauptanliegen ist das, während ich Haben Sie den Schnellspanner in der richtigen Position relativ zur Gabel? Habe ich versehentlich die Ausrichtung des Rads umgedreht? Das Fahrrad hat V-Bremsen, sodass ich nicht auf eine Scheibe verweisen kann, um sicherzustellen, dass ich das Rad wieder in die ursprüngliche Ausrichtung zurückbringe. und es hat glatte Reifen, die keinen „Rotations- / Richtungspfeil“ haben.
Der einzige Vergleich, den ich anstellen kann, ist der, wenn ich von einer Draufsicht auf das Fahrrad nach unten in Richtung Mitte schaue (genau dazwischen) die Speichen) an der Nabe steht das Wort „Prowheel“ von links nach rechts in der Mitte des Hinterrads. Also habe ich das Vorderrad auch so eingebaut, dass es mit dem Wort „Prowheel“ von links nach rechts übereinstimmt.
Im Wesentlichen möchte ich fragen, ob es sinnvoll ist, wie ich das Vorderrad zum Fahrrad zurückgebracht habe. Können Sie sogar ein Vorderrad mit einem glatten Reifen und ohne Einschränkung der Scheibenbremse auf „rückwärts“ setzen? Ist meine Logik sinnvoll, wenn das Rad so zurückgesetzt wird, dass es dem Wortlaut der vorderen und hinteren inneren Naben entspricht?
Vielen Dank im Voraus für Ihre Zeit. Lassen Sie mich wissen, wenn Sie Bilder benötigen, um das zu erstellen, was ich beschreiben möchte klarer.
Joe
Update: Ich wollte ein paar Bilder hinzufügen, damit ich es klarer mache.
Danke! Eine leichte Änderung an meinem Beitrag ist, dass die Nabe „Ausgewählt“ und nicht „Prowheel“ sagt.
Ja, hier sind Bilder.
Bild 1 ist ein Bild des Rads und des Slick-Reifens . 
Bild 2 zeigt die Ausrichtung des Rads, in dem I. Als richtig empfunden, stecke ich den Schnellspanner mit dem Griff nach links in das Vorderrad, wobei die Nabe mit der Aufschrift „Ausgewählte“ von links nach rechts steht, wenn ich auf sie herabschaue. 
Bild 3 zeigt, dass das Rad um 180 Grad gedreht und installiert wurde und Was ich als falsch empfinde, ist der Schnellverschluss immer noch links, aber bei der gewählten Nabenschrift wird von rechts nach links / verkehrt herum gelesen, was meiner Meinung nach das Rad rückwärts / falsch sein könnte. 
Bild 4 stimmt mit der Ausrichtung in Bild 2 überein Hinterrad. Auf diese Weise habe ich die Ausrichtung des Vorderrads „S“ mit der Ausrichtung des Hinterrads verglichen und festgestellt, dass die Auswahl von links nach rechts auf die gleiche Weise geschrieben ist, wenn sich das Vorderrad in dieser Ausrichtung befindet. 
Hoffe, die Bilder helfen! Lassen Sie mich wissen, ob ich es in Bild 2 richtig habe oder ob es immer noch keine Rolle spielt! Danke.
Kommentare
- Danke für Die Bilder! Das Vorderrad (die Felge und die Nabe) sieht für mich absolut symmetrisch aus. Es hat sogar ein radiales Speichenmuster, wodurch es auch in Bezug auf die Bremskräfte symmetrisch ist. Ich vermutete, dass es theoretisch einige Speichenmuster geben könnte, die ein Rad bevorzugen Drehrichtung zu einer anderen, aber für radial ' ist geometrisch dasselbe. Wie bereits in diesem Thread erwähnt, lassen Sie die Beschriftungen an beiden Naben einfach aus ästhetischen Gründen gleich ausgerichtet.
- Danke, danke, danke!
Antwort
Das Vorderrad selbst (für Felgenbremsen) sollte symmetrisch sein und kann in beide Richtungen eingebaut werden, es sei denn, Sie finden Richtungsmarkierungen direkt auf der Felge. Auf den Reifen kann jedoch eine empfohlene Richtung angegeben sein, die Sie befolgen sollten.
Bei Vollreifen sind beide Richtungen gleich. Für Reifen mit winzigem Profil ist es nicht so wichtig, wie es scheint, aber Sie sollten trotzdem dem aufgedruckten Rotationspfeil folgen, um nicht wie ein Anfänger auszusehen. Bei Reifen mit aggressivem Profil ist die Richtung wichtig, und interessanterweise sollte derselbe Reifen häufig unterschiedlich montiert werden, je nachdem, ob er sich am Vorder- oder Hinterrad befindet (dann befinden sich zwei markierte Drehpfeile darauf).
Kommentare
- Danke! Ja, die Felge ' hat keine Richtungsmarkierung und ich ' habe keine Richtungspfeile auf den Slicks gesehen.Dies ist mein erstes Rennrad und ich bin es immer gewohnt, Pfeile auf meinen MTB-Reifen zu richten, aber ich dachte mir, dass es sich um Road Slicks handelt, weshalb ' der Pfeil nicht vorhanden ist. Ich bin es auch gewohnt, einfach die Ausrichtung des Vorderrads auszurichten, um die Scheibe direkt in den vorderen Bremssattel zu kämpfen. Vielen Dank für die Bestätigung, dass das Vorderrad des Rennrads symmetrisch ist, da es keine " Antriebsseite " und keine Scheibe zum Ausrichten und dieses Rennrad gibt Vorderrad, damit es so oder so ausgeglichen wird, wie es rollt.
- Als Teil meiner OCD des Fahrrad-Erscheinungsbilds installiere ich die Nabe immer so, dass die Schrift auf der Nabe von der Sitzposition und der Beschriftung auf der Nabe aus lesbar ist Der Reifen ist auf der Ventilspindel zentriert. Funktionell macht es keinen Unterschied, sofern vom Hersteller nicht anders angegeben.
- @mikes – Das ' s " CDO " – Die Buchstaben müssen in alphabetischer Reihenfolge sein!
- Eine leichte Asymmetrie, die in einem ansonsten symmetrischen Vorderrad vorhanden sein kann: Die Schnürung der Speichen. Wenn die äußeren Speichen auf jeder Seite der Nabe in die gleiche Richtung weisen, können Sie die Richtung des Rads eindeutig bestimmen. Wenn die äußeren Speichen in die entgegengesetzte Richtung gehen, ist die Schnürung vollständig symmetrisch.
- @mikes: Die Beschriftung am Ventil hat einen praktischen Grund. Wenn Sie eine Wohnung bekommen und ' den ' Eindringling ' in finden können Mit dem Reifen ist es einfach, das Loch im Schlauch zu finden.