Geben Staaten in den USA Fahrkarten für 8 km / h über dem Tempolimit?

Es ist in den USA unwahrscheinlich, dass Sie angehalten werden, weil Sie nur 5 MPH überschritten haben. Natürlich kann es immer noch passieren, wenn etwas anderes verdächtig ist, z. Sehr dunkel getönte Fenster (die auch illegal sein können), ein sehr ungewöhnlich aussehendes Fahrzeug usw.

5 MPH über können eine Diskrepanz bei den Messgeräten darstellen, und die Beamten möchten nicht vor Gericht gehen, um zu erklären, wann und wie ihre Radarpistole kalibriert wurde usw. Wenn sie sehen, dass Sie 20 Jahre alt sind und Ihnen ein Ticket für 10 oder 15 schreiben, ist das für sie weniger problematisch. Dies schneidet in beide Richtungen: Wenn Ihr Tacho leicht falsch kalibriert ist (durchaus möglich) Möglicherweise machen Sie 10 vorbei, wenn Sie denken, dass Sie 5 vorbei machen.

Aber es gibt keine solche „Regel“, mit der Sie über das Limit fahren können. Wenn Sie der Meinung sind, dass das Tempolimit zu niedrig ist, müssen Sie als Mitglied einer Demokratie versuchen, das Limit zu erhöhen.

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• Ein Tacho darf leicht hoch lesen, aber ‚ ist illegal, wenn er niedrig liest. Daher sind die Toleranzen so festgelegt, dass die meisten Menschen etwas langsamer fahren als sie denken.
• Anekdotisch, ein Freund wurde vor 55 Jahren in Ohio für 56 überfahren. Ich vermute, dass er in irgendeiner Weise misstrauisch aussah, da ‚ ansonsten unbekannt ist …
• Polizisten benutzen manchmal Verkehrsdelikte als Ausrede, um ein Auto zu überfahren wenn sie es überprüfen wollen (Führerschein, Haftbefehle, vielleicht sehen, ob sie Drogen riechen, so etwas). Wenn Sie ‚ überfahren werden, weil Sie das Limit ein wenig überschritten haben, ist dies ‚ wahrscheinlich das, was ‚ geht weiter – sie wollten dich trotzdem rüberziehen, die Geschwindigkeitsüberschreitung ist nur eine Ausrede.
• Ich ‚ wurde persönlich für 73 gebucht in einem 70. Es ‚ ist nicht üblich, aber es passiert. 🙁
• @hobbs: Das ‚ ist interessant, ich wusste es nicht ‚ Es ist unwahrscheinlich, dass ein Tachometer sein Verhalten in Übereinstimmung mit dem Gesetz korrigiert. Eine Möglichkeit besteht darin, dass ein Auto mit etwas größeren Reifen als ursprünglich ausgestattet ist. Zum Beispiel werden 205/16 R55-Reifen durch R60-Reifen (nur eine Größe) ersetzt größer) bedeutet, dass Sie ‚ 65 werden, wenn Ihr Tachometer 60 anzeigt.

In New York kann es sein, dass Sie wegen Überschreitung des Tempolimits überfahren werden. Mit anderen Worten, wenn ein Polizist Sie überholen möchte (um eine Ticketquote usw. zu erfüllen), kann er die Tatsache nutzen, dass Sie haben das Tempolimit um 1 km / h überschritten.

Nachdem ich nun durch die USA gefahren bin, hätte ich zwei Beobachtungen, die beleuchten könnten, wie Polizisten entscheiden, ob sie Sie überholen oder nicht. 1) Wenn Sie eine haben Kennzeichen außerhalb des Staates, Sie werden auf jeden Fall die Aufmerksamkeit auf sich ziehen, also w sollte das im Hinterkopf behalten. Ich wurde einmal in Kansas angehalten, weil ich in einem Fahrzeug mit kalifornischen Kennzeichen „meine Spur nicht beibehalten“ hatte (was absolut falsch war). Der Soldat war einfach neugierig auf das, was ich tat usw., und ich erhielt kein Zitat oder Ticket. 2) Wichtig ist der „Verkehrsfluss“. Wenn das Tempolimit bei 55 liegt, aber alle 65+ machen, ist es sicherer (und weniger wahrscheinlich, die Aufmerksamkeit der Polizei zu erregen), die gleiche Geschwindigkeit wie alle anderen zu fahren.Wenn Sie sich in der Nähe einer stark befahrenen Ausfahrt auf einer Autobahn befinden und der Verkehr langsamer wird, Sie sich jedoch dazu entschließen, eine Geschwindigkeit beizubehalten, die dem Grenzwert viel näher kommt, indem Sie den Verkehr ein- und ausweben, wird dies sicherlich Aufmerksamkeit erregen.

Nach meiner Erfahrung (und nach Ratschlägen, die mir mein Vater, ein Richter, gegeben hat) würde ich sagen, dass die wichtigste „Regel“ bei der Entscheidung, wie man auf einer Straße fährt, darin besteht, nicht aufzufallen. Wenn Sie um 2 Uhr morgens das einzige Auto auf der Straße sind, befolgen Sie alle Gesetze bis zum „T“. Wenn ein Polizist um 2 Uhr morgens in einer Geschwindigkeitsfalle wartet, wird er / sie höchstwahrscheinlich jede Ausrede benutzen, um Sie zu überholen, wenn auch nur, um die Langeweile seiner Schicht zu lösen. Wenn Sie das Tempolimit überschreiten möchten, werden 5 Meilen pro Stunde im Allgemeinen auf einer Autobahn keine Aufmerksamkeit erregen, aber wie Green Chili erwähnt hat, hängt es davon ab, wo Sie beschleunigen.

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• Ich möchte dies so schlecht bewerten, aber ich habe es so schwer mit “ kann definitiv „. 🙂
• Als ich ein paar Mal um 2-3 Uhr morgens in die Stadt zurückkam, hatte ich ‚ Polizeieskorten von einem Ende der Stadt bis zum Ende Ich war so ziemlich das einzige, was unterwegs war … 🙂
• Es ist auch erwähnenswert, dass Sie ‚ werden eher überfahren. (Ich ‚ wurde überfahren, während ich dem Verkehrsfluss folgte, und der Beamte sagte “ Sie ‚ sind das einzige gelbe Auto auf der Straße. “ Anscheinend ist es ‚ einfacher um dich zu vergewissern habe das richtige Auto)
• ‚ Verkehrsfluss ‚ ist zu genau. Ich wurde in AZ angehalten, weil ich 55 in einer 55er Zone war, aber alle anderen gingen 65+. Es war nicht ‚ t, um per se zu beschleunigen, aber ich ‚ habe den genauen Namen der Verletzung vergessen.
• In meinem Teil von NY (Upstate) ist es nicht unwahrscheinlich, dass Sie ‚ in einer Schulzone wegen eines Überschusses angehalten werden.

Auf der Autobahn zweifelhaft, aber wenn Sie sich in einem Wohngebiet oder einer Schulzone befinden, höchstwahrscheinlich ja.

Hier in Fort Worth werden Sie die Polizei von Texas dazu bringen, dass Sie in einer Schulzone in einem Herzschlag 5 über das Limit hinausgehen. Überall sonst nicht wirklich. Ich bin von Gelegenheitspolizisten überholt worden, als ich 8 oder 9 über dem Limit war. Ich habe sogar Polizisten mit der gleichen Geschwindigkeit überholt. Kommt nur auch wirklich auf die Gegend an. Bestimmte kleinere Städte erhalten ihr Geld möglicherweise von Fahrkarten, sodass sie Sie ohne Grund überholen, während größere Städte sich nicht darum kümmern.

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in großer Punkt sind die Spielplatzzonen, die auch Schulzonen sind. Sie schreiben Ihnen zwei Tickets: O
• Ich stimme der Erwähnung der Schulzone zu. Ich hatte einen Freund, der für 17 Meilen pro Stunde in einer 15 überfahren wurde km / h Schulzone.
• Kleinere Städte sind ein guter Punkt, insbesondere wenn in einem Gebiet viele Menschen außerhalb der Stadt im Urlaub sind (es gibt Strandstädte I ‚ Ich war dort, wo Polizisten dafür berüchtigt sind, Tickets zu geben, wann immer sie können.
• Die Schulzone ist groß und nicht nur in Fort Worth. Austin ist dieselbe, ebenso wie Oklahoma City.
• Dies ist die einzige Antwort, die berücksichtigt, dass Menschen auf anderen Straßen als Autobahnen fahren.

Ja .

Utah hat nur einen Teil seiner Geschwindigkeitsbegrenzung erhöht Es ist von 65 bis 70 Meilen pro Stunde. Die Autobahnpolizei bestätigte, dass sie den Fahrern vor dem Ticketing einen Puffer von 5 Meilen pro Stunde gaben, als das Tempolimit 65 betrug.

Aber mit dem neuen Tempolimit von 70 Meilen pro Stunde ändern sie den Puffer auf 1- 3 mph.

Aus einer aktuellen Berichterstattung :

Aber Oberst Danny Fuhr, Superintendent der Highway Patrol, hat sich geschworen, die neue Höchstgeschwindigkeit von 100 km / h strikt durchzusetzen eine 70-Meilen-Zone.

Wenn Sie also 75 werden, erhalten Sie heutzutage ein Ticket.

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• Interessant, es ist ‚ hier in Louisiana milder. Wir hatten gerade eine 100-Meilen-Strecke der Interstate, die ich wöchentlich fahre, erhöht auf 75 Meilen pro Stunde. Der Staat Die Polizei veröffentlichte eine Mitteilung, dass sie für 6 Meilen pro Stunde über Tickets fahren würden.
• Ja, dieser Puffer variiert definitiv je nach Standort. Wir habe seit vielen Jahren 70 Meilen pro Stunde Interstates in TN und ich glaube nicht, dass ich jemals ‚

Technisch gesehen kann jede Geschwindigkeit über dem Tempolimit als illegal und als Ticket angesehen werden. Ich habe persönlich gesehen, wie die California Highway Patrol ein Auto mit 67 Meilen pro Stunde in einer 65-Meilen-Zone überfuhr. (Das Cop-Auto befand sich auf der Autobahn auf Spur zwei von vier, mit 65 Meilen pro Stunde. Ein etwas dichtes Rudel Autos fuhr daher alle pflichtbewusst mit genau das gleiche Tempo. Ein Auto versuchte, langsam mit 67 Meilen pro Stunde in Spur 1 vorbeizuschleichen. Sirenen folgten.)

Ich habe auch einen Cousin in Milpitas, Kalifornien, in einer Zone von 35 Meilen pro Stunde ein Ticket erhalten lassen. Ja, es wird allgemein angenommen, dass eine Toleranz von 5 Meilen pro Stunde gilt, aber Tatsache ist, dass ein Arschloch-Polizist den Buchstaben des Gesetzes durchsetzen kann, und nirgendwo im Gesetz werden Sie ihn finden Eine Toleranz von 5 Meilen pro Stunde wird erwähnt.

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• Ehrlich gesagt würde ein Richter wahrscheinlich ein solches Ticket werfen. Noch unethischere Beamte können jedoch auf Fahrzeuge außerhalb des Staates / außerhalb der Stadt abzielen, vorausgesetzt, sie ‚ würden das Ticket bezahlen, anstatt die Reise vor Gericht anzutreten .
• @reirab Ich würde vermuten, dass die Richter des Verkehrsgerichts dazu neigen, sich den Beamten anzuschließen. Es gibt die Möglichkeit, Ihr Ticket per Post zu bekämpfen, aber das ist immer noch schlecht.
• Es hängt vom Standort und der Situation ab, da bin ich mir sicher, ‚. Ich denke jedoch, dass sie ‚ auf konstitutionelle Probleme stoßen würden, wenn sie bei der ungleichen Anwendung des Grenzwerts erwischt würden. Z.B. Wenn Sie ‚ ein Ticket für +3 Meilen pro Stunde in einer Zone erhalten, in der es ‚ ungewöhnlich ist, ein Ticket für < +13 Meilen pro Stunde, es wäre schwer, gegen das Werfen zu argumentieren, und der Offizier würde wahrscheinlich nicht einmal ‚ auftauchen.
• “ Ein ****** cop “ im Gegensatz zu welcher anderen Art? Trotzdem +1!

Obwohl unwahrscheinlich, ja. Ich werde Sonderfälle behandeln, die andere Benutzer noch nicht behandelt haben, wo Sie möchten.

Wenn Sie für 1-5 überfahren werden, hat der Beamte normalerweise alternative Motive, die möglicherweise nicht so ethisch sind.

• Das wichtigste ist, wenn ein Beamter Sie profiliert. Dies ist zwar illegal, aber schwer zu beweisen. Als ich um einen Freund herumfuhr, der einen suspendierten Führerschein in seinem hatte Auto Ich würde darüber gezogen werden, damit der freundliche Beamte den Fahrer überprüfen kann. Wenn sie aus irgendeinem Grund misstrauisch sind, können sie Sie aufhalten.

• Das andere Mal habe ich + gesehen 1 Meilen pro Stunde Tickets gibt es in kleinen Autobahnstädten, die Geld brauchen. Dies ist meiner Meinung nach völlig unethisch, aber es passiert.

Trotzdem gibt es keine gesetzliche Regel Damit Sie bis zu 5 Jahre alt werden können, ist es (zumindest woher ich komme) allgemein bekannt, wann dies sicher ist. Wiederum im Allgemeinen sicher, wenn ein Polizist Sie überholen möchte, kann er dies.

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• Ich ‚ habe i gesehen t als Alternative für ein “ rücksichtsloses Fahren “ Zitat. Ein Ticket für 36 in einer 35-Zone (eine Frage der Tatsache) ist viel schwieriger herauszufordern als ein Ticket für unsicheres Fahren (eine Frage der Meinung).

Da es keine tatsächlichen Zitate über Städte gibt, die Geschwindigkeitsfallen einrichten, um Autofahrer mit Strafzettel zu betrügen Ich werde einige Beispiele nennen:

Hampton, Florida:

Sie sind seitdem besonders lächerlich bei ihrer Arbeit Sie erweiterten speziell die Grenzen der Stadt, um einen kleinen Abschnitt der Autobahn speziell für Vliesfahrer zu umfassen:

Sie können eine Meile außerhalb der Stadt Anspruch auf eine 1.260 Fuß lange, viel befahrene Autobahn erheben und eine der berüchtigtsten Geschwindigkeitsfallen des Landes einrichten. Sie können das Ticket verwenden Geld, um eine mächtige Polizei aufzubauen – ein Beamter für jeweils 25 Menschen in der Stadt – und, wie die Einwohner sagen, Drogen zügellos laufen zu lassen, während Ihre Polizisten auf Rasenstühlen an der Autobahn sitzen und Radargewehre auf alle richten, die vorbeikommen.

Waldo, Florida

Die Stadt, die einst die Hälfte ihres 1-Millionen-Dollar-Budgets mit Strafgeldern und anderen „Polizeieinnahmen“ deckte, ist Auflösung der Abteilung.

Der Stadtrat von Waldo stimmte am Dienstag mit 4: 1 für die Auflösung der Polizei, nachdem sowohl der Polizeichef als auch sein Nachfolger wegen Vorwürfen, die Ticketquoten beinhalteten, suspendiert worden waren.

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• Wow … ich frage mich, wie viele dieser kleinen Städte mit Geschwindigkeitsfallen in den USA sind.

Ich wurde einmal vom Sheriff angehalten, weil ich 65 auf 60 in Oklahoma Country Highway gemacht habe. Ich erhielt jedoch nur eine Warnung. Die Warnung wirkt sich nicht auf Ihre Versicherung aus, sondern bleibt in Ihrer Akte. Ich fuhr auf einer alten Autobahn und der Polizist fuhr auf der entgegengesetzten Richtung. Er drehte sich auf der Autobahn um und verfolgte mich, um mich zu warnen.

Ich würde Bis dahin mache ich immer plus 5 auf Autobahnen, weil ich dachte, niemand würde mich jemals ein Ticket geben, und das Bremsen, um beim ersten Spotting Cop runterzufahren, half mir, aber weil er aus der anderen Richtung kam, sah ich ihn nicht.

Polizei Warnungen in der Waze-App sind sehr nützlich, wenn sich der Cop nicht bewegt.

Es gibt bestimmte geografische Zonen und Zeiten, in denen die Durchsetzung erfolgt ist besonders streng.

1. Zum Beispiel hatten die örtlichen Strafverfolgungsbehörden in den späten 1990er Jahren im Westen von North Carolina durch die Appalachen die Möglichkeit, rücksichtsloses Fahren für Autos mit einer Geschwindigkeit von 8 km / h oder weniger zu zitieren mehr über dem Tempolimit.

2. Auch während dieser Zeit, als New Jersey das Interstate-Tempolimit von 55 Meilen pro Stunde auf 60 (oder 65?) erhöhte, wurde ein Ticket ausgestellt jede Geschwindigkeit über dem Grenzwert, um ihre Erwartung bezüglich des neuen Grenzwerts zu klären.

3. Schließlich gibt es Szenarien, in denen es deutlich wird, wenn sich sogar ein Tempolimit nähert. Es sind keine Beamten erforderlich, um die Geschwindigkeit zu überprüfen, nur ein Abschleppwagen, um das Fahrzeug abzuholen. Bestimmte Abschnitte des Highway 1 in Kalifornien, der Pacific Coast Highway (PCH), haben ein Tempolimit, das tatsächlich dem Limit im Matheunterricht entspricht. Anstelle einer quasi willkürlichen Richtlinie, die auf dem Kraftstoffverbrauch und den Sterblichkeitsraten in Bezug auf Kurven- und Bankenquoten basiert, sind einige Grenzwerte tatsächliche Grenzen mit spezifischen Konsequenzen, wenn sie angegangen werden. Einige Abschnitte des PCH sind schlangenförmig, stark geneigt und ohne Leitplanken mehrere hundert Meter über großen Felsen und dem Ozean. Ich erinnere mich deutlich an einen Abschnitt, in dem es schwierig war, mehr als 24 km / h zu fahren, aber das Tempolimit lag bei 90 km / h. Ich vermute, dass die meisten Fahrer, die versuchen, 55 Meilen pro Stunde um die Kurve zu fahren, direkt von der Straße abrutschen würden.

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• Die Appalachen liegen im westlichen North Carolina. Im östlichen North Carolina befinden sich die Strände.

Aus meiner Erfahrung in In den USA sind alle oben genannten Antworten korrekt, aber eine Sache, die nicht erwähnt wird, ist, dass die spezifische Straße ebenfalls einen Unterschied macht.

Zum Beispiel gibt es auf Texas SH 195, das zwischen Killeen und Austin verläuft, mehrere Radargeräte Fallen und Geschwindigkeiten werden strikt durchgesetzt. Dies liegt daran, dass diese Straße dafür berüchtigt ist, dass sie betrunkene College-Kinder (und GIs) betrunken hat, die aus Austin zurückkommen.

Ich wurde über 2 (laut Digital) gezogen Tachometer in meinem Auto) über dem Grenzwert von einem State Trooper. Ich wurde nicht zitiert, aber sowohl der State Trooper als auch ein Abgeordneter kamen heraus, um das Auto und meine Dokumente zu überprüfen.

Das Wetter macht auch einen Unterschied. Wenn Sie leicht beschleunigen und es regnet, neblig usw. ist, werden Sie auch wegen Geschwindigkeitsüberschreitung innerhalb von 8 km / h über das Limit gezogen. Dies ist mir passiert, als ich versucht habe, ein Flugzeug bei DFW zu erwischen (mein Flug von Killeen wurde abgesagt wetterbedingt). Der Beamte zog mich heran, nahm sich Zeit, um meine Dokumente zu überprüfen (es war ein Mietwagen), und schrieb mir dann so langsam wie möglich ein Ticket.

Der Sicherheitskurs meines Fahrers in Culver City, Kalifornien, beinhaltete eine Sitzung mit einem BHKW-Beamten, der seine verlassen hatte Möglichkeit zu behaupten, dass sie Fahrer nicht zum Beschleunigen überholen, wenn sie mit dem Verkehrsfluss fahren, sondern über Personen hinwegfahren, die unabhängig von der Geschwindigkeitsbegrenzung für rücksichtsloses Fahren über Autobahnspuren „Jackrabbiting“ betreiben.