Ich habe gerade meine vorderen Bremsbeläge und Rotoren vor ungefähr 2 Monaten ausgetauscht und höre jetzt ein sehr wahrnehmbares Geräusch beim Bremsen. Ich fahre einen Honda Civic LX-S 2010 mit ungefähr 67 km.
Das Seltsame ist, dass er nur bei einem langsamen Stopp erscheint, nicht bei einem harten Stopp. Ich hatte einen Honda-Mechanikerantrieb Mein Auto, aber da das Geräusch nicht auftrat, als er es fuhr, sagt er, dass alles gut aussieht. Heute Morgen war es jedoch schrecklich. Ich habe es auf dem ganzen Weg zur Arbeit gehört und es scheint schlimmer zu werden.
Irgendwelche Ideen, was es sein könnte? Ich bin kein Mechaniker, ich hatte immer meinen Vater, der Probleme mit dem Auto für mich behoben hat, aber er lebt jetzt 500 Meilen entfernt.
Kommentare
- Ist es ein Knirschen, ein Stöhnen oder ein Grollen? Je spezifischer Sie auf dem Sound sein können, desto besser können wir versuchen, Ihre Probleme zu hypothetisieren. Haben Sie auch schon etwas physisch inspiziert?
Antwort
Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem LKW. Was ich fand, war, dass sich der Bremssattel nicht richtig bewegte und das Pad ungleichmäßig abgenutzt war. Eine Seite des Bremssattels steckte fest und verursachte das Problem. Für meinen LKW gibt es eine Stange, an der der Bremssattel befestigt ist. Diese Stange war verrostet und erlaubte keine freie Bewegung. Dies führte dazu, dass sich der Bremsbelag ungleichmäßig abnutzte und Vibrationen verursachte.
Ich bin nicht sicher, wie die Bremsen Ihres Honda zusammengesetzt sind, aber Ihr Mechaniker sollte in der Lage sein, festzustellen, ob sich der Belag ungleichmäßig abnutzt. Er würde es auseinander nehmen müssen, um dies zu tun. Da die Rotoren / Bremsbeläge brandneu sind, ist möglicherweise auch nicht viel Verschleiß sichtbar. Wenn Sie es auseinander nehmen, wird es möglicherweise offensichtlich, um welches Problem es sich handelt.
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Wie in den Kommentaren angegeben, kann dies geschehen aus sehr wenigen Informationen schwer zu diagnostizieren sein. Einige Dinge sind jedoch zu beachten:
- Scheibenbremsen haben eine oder (normalerweise) zwei Federn zwischen den Bremsbelägen und den Bremssätteln: Die Beläge bewegen sich bei Verwendung entlang dieser Federn. Wenn sie an einer falschen Position installiert wurden (oder sogar weggelassen wurden – haben das gesehen), würde dies sicherlich einige Vibrationen erklären. Diese Vibration ist hauptsächlich zu spüren, wenn die Bremsen leicht benutzt werden, wie vom OP gemeldet. Dies sollte bei ausgeschalteten Rädern leicht zu erkennen sein.
- Das OP stellt fest, dass auch die Scheibenrotoren gewechselt wurden. Wurden hochwertige Teile verwendet (d. H. Vom Originalhersteller hergestellt)? Wurden sie in einem korrekten Sternmuster angezogen? Die Vibration bei geringer Bremskraft stimmt auch mit Scheiben überein, die leicht abweichen, was dazu führt, dass sich die Bremsbeläge beim langsamen Bremsen wiederholt verbinden und trennen. Wenn Sie stärker bremsen, zwingt der Bremssatteldruck die Bremsbeläge in ständigen Kontakt mit der Scheibe und vibriert so viel, wenn überhaupt.
HTH
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Sie sind sich nicht sicher, über welche Quellen @Alan Ward spricht? Vielleicht bezieht er sich auf die „Hardware“ der Bremse, in die die Enden der Bremsbeläge eingesetzt sind, die bei der Ausführung eines Bremsvorgangs ersetzt werden sollten. Der Bremssattel wird durch Hydraulikdruck (auch als Bremsflüssigkeit bezeichnet) betätigt, um einen oder zwei Kolbenbecher zu bewegen, die drücken gegen den inneren Bremsbelag, der wiederum gegen den Rotor drückt, um das Fahrzeug anzuhalten.
Nach Ihren Angaben klingt es wie ein leises Rumpeln / Stöhnen. Das erste, woran ich bei dieser Beschreibung denke, ist das Es könnte das Radlager auf der Fahrer- und / oder Beifahrerseite sein und nicht die Bremsen, da es dieses Geräusch fast von Anfang an gemacht hätte, nachdem die Bremsen vor 2 Monaten gemacht wurden, aber ich gehe wieder nur los Ihre Beschreibung Details.
Da Sie sagten, dass Sie nicht mechanisch geneigt sind, würde ich vorschlagen, die Radlager und Bremsen von einer anderen Person als derjenigen überprüfen zu lassen, die vor 2 Monaten Ihre Bremsen betätigt hat (um eine unvoreingenommene Meinung zu erhalten).
Hoffe, dass dies hilft, und teilen Sie uns bitte mit, was Sie herausfinden, damit jemand anderes mit demselben Problem davon profitieren kann.