Im Moment fahre ich in Québec herum. Ich habe bemerkt, dass die grüne Ampel blinken oder konstant sein kann. Ich nahm an, dass ich in beiden Situationen fahren darf. Gibt es jedoch einen Unterschied? Meine erste Vermutung war, dass das blinkende Licht anzeigt, dass ich beim Linksabbiegen wegen des Verkehrs aus der Gegenrichtung vorsichtig sein muss, aber dies ist nicht der Fall immer um wahr zu sein.
Was genau ist der Unterschied?
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- Sie haben nicht ‚ Sie auch in Vancouver nicht bemerken ?;)
- Ihr Beitrag erinnerte mich an das erste Mal, als ich auf ein blinkendes gelbes Licht stieß. Ich hatte keine Ahnung! Ich bin in Südkalifornien aufgewachsen und wir haben gelegentlich rotes Blinklicht oder gar kein Licht, wenn der Strom ausfällt, aber sehr selten ein blinkendes Gelb. Ich bin zum ersten Mal in San Francisco auf eines gestoßen und musste meinen Freund fragen, was es bedeutet. Ich würde es auch sein verwirrt durch grünes Blinken. Danke für den Beitrag, ich habe heute etwas gelernt! 🙂
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In Québec Eine blinkende grüne Ampel bedeutet, dass kein Cross-Traffic stattfindet ic kann gehen, auch der Verkehr auf der gleichen Straße aus der anderen Richtung hat ein rotes Licht. Dies bedeutet, dass Sie (falls zulässig) eine Linkskurve machen können, ohne nachgeben zu müssen (außer möglicherweise Fußgängern in der Querstraße). Siehe z. this oder this Hinweise zu den Besonderheiten des Fahrens in Québec.
Dies ist anscheinend nur ein Hinweis, da der Québec-Verkehrscode nicht zwischen blinkenden und durchgehenden grünen Lichtern unterscheidet (§363).
Beachten Sie dies In einigen anderen kanadischen Provinzen wie British Columbia haben blinkende grüne Lichter eine andere Bedeutung, die Querverkehr ermöglicht .
Auf einem verwandten Beachten Sie, dass ein blinkendes Rot anzeigt, dass Sie eine Haltestelle markieren müssen, aber dann fortfahren können, nachdem Sie dem gesamten Verkehr nachgegeben haben, der die vor Ihnen liegende Kreuzung erreicht hat: Ein blinkendes Rot entspricht einem Stoppschild. Bei einem durchgehenden Rot müssen Sie warten Ausnahmsweise können Sie in Québec wie in den meisten Teilen Nordamerikas nach einem Stopp rechts abbiegen und dem gesamten Verkehr nachgeben. Einige Gemeinden verbieten jedoch, rechts nach rechts abzubiegen.
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- Ein Hinweis zum Einschalten eines Rotes: Ich lebe in Südkalifornien und es ist auch ‚ legal, links auf ein Rot zu schalten, wenn Sie fahren von einer Einbahnstraße in eine andere Einbahnstraße, solange wir Vorfahrt für den Verkehr und Fußgänger gewähren.
- Die Insel Montreal ist einer der Orte, an denen Sie sich befinden ‚ kann nicht rot eingeschaltet werden.
- @MrOBrian New York City verbietet insbesondere das Einschalten von rechts rot, es sei denn, dies wurde ausdrücklich veröffentlicht An mindestens einem Ort (39. und 1., wenn ich mich richtig erinnere) ist für eine ähnliche Situation ein speziell auf Rot veröffentlichtes Gesetz übrig. Natürlich ist One-Way-to-One-Way in NYC die Norm , aber das allgemeine Verkehrsaufkommen (insbesondere der Fußgängerverkehr) macht Rechte auf Rot nicht durchführbar.
- Bit OT, aber hier In Katar blinken die grünen Lichter drei Sekunden lang (drei Ein / Aus, eine pro Sekunde), kurz bevor sie sich in Gelb (Gelb bleibt 3 Sekunden lang an) und dann in Rot ändern.
- @DavChana the Gleiches gilt für einige südeuropäische Länder, obwohl das Timing je nach Geschwindigkeitsbegrenzung zu variieren scheint. Es gibt auch eine Phase zwischen Rot und Grün, in der sowohl das rote als auch das gelbe Licht leuchten, sodass Sie die Möglichkeit haben, den Gang einzulegen oder sich auf andere Weise auf die Fahrt vorzubereiten.
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In Ontario wurden so gut wie alle blinkenden Grüns durch grüne Pfeile ersetzt. Wenn wir blinkende Grüns hatten, wurden sie unweigerlich von einem Schild „Fortgeschrittenes Grün beim Blinken“ begleitet. Dies bezog sich auf die Tatsache, dass Sie das Grün vor dem Verkehr auf sich zukommen ließen und so frei nach links abbiegen konnten (oder geradeaus fahren konnten). Einige Kreuzungen hatten „Grün beim Blinken verzögert“.
Bildquelle: Flickr , lizenziert unter CC BY-NC-ND 2.0
Die Fotolizenz lässt mich nicht nur ins Licht zuschneiden wurde diesen Sommer aufgenommen, einige davon gibt es wohl noch.
Da Sie beide Englisch lesen und wissen müssen, worauf sich „Advanced Green“ bezieht, wurden diese meistens durch einen grünen Pfeil ersetzt, der ist wahrscheinlich sicherer. (Seite 16 von Verkehrshandbuch für Ontario, Buch 12 – Verkehrssignale (PDF) besagt, dass sie als auslaufen vom Juli 2010. Es richtet sich nicht an Fahrer, sorgt aber für interessante Lektüre.)
Gehen Sie nicht davon aus, dass Sie wissen, was ein blinkendes Grün in einer anderen Provinz bedeutet: Suchen Sie nach einem Zeichen.
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- In Ontario gibt es immer noch viele grüne Blinklichter.
- Weiter “ Fortgeschrittene Grüns “ in Ontario bedeuten immer, dass der Fußgängerverkehr immer noch seine don ‚ t-walk-Phase hat Es sollte keine Fußgänger geben, mit denen man in Konflikt geraten kann. In Wirklichkeit sehen viele Fußgänger die grüne Ampel und rennen hinaus. Seien Sie also vorsichtig.
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Ich weiß, dass Sie nach Quebec gefragt haben, aber ich denke, es ist nützlich darauf hinzuweisen, dass Blinken ganz andere Dinge bedeuten kann:
In Österreich blinkt eine grüne Ampel viermal grün, bevor auf gelb und rot umgeschaltet wird.
Dies ist als Vorwarnung gedacht, um zu vermeiden, dass Personen durch „dunkelgelb“ fahren. Österreichische Fahrer wissen das und halten normalerweise bei gelb (nicht rot) an. Sie werden auch wütend auf Leute hupen, die bremsen, wenn sie grün blinken. Fahrer, die diese österreichische Spezialität nicht kennen, sind völlig verwirrt.
Erwähnenswert ist auch, dass in Österreich die Dauer der gelben Phase (vor rot) immer gleich lang ist – im Gegensatz dazu Zum Beispiel Dänemark, wo die gelbe Phase an komplizierten Kreuzungen viel länger ist, weil die Verkehrsplaner wissen, dass das Löschen der Kreuzung länger dauert, bevor die nächste Verkehrsrichtung beginnen kann.
Die in einer anderen Antwort erwähnten grünen Pfeile sind vorhanden sowohl in Österreich als auch in Dänemark; vermutlich in ganz Europa. Obwohl viele Verkehrszeichen in ganz Europa (oder der EU, was auch immer) standardisiert wurden, ist es offensichtlich, dass es immer noch viele Ausnahmen gibt. Standards … seufz.
(Ich komme aus Dänemark, lebe aber in Österreich. Ich bevorzuge die dänische Methode, da sie von Fall zu Fall unterschiedlich ist, manchmal sogar abhängig von der Tageszeit oder von Verkehrssensoren in den Fahrspuren.)
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- Das blinkende Grün vor einem Gelb ist eine interessante Idee. I. Ich frage mich, wie viel es hilft, Unfälle zu reduzieren, die durch Menschen verursacht werden, die rote Ampeln fahren. Eine andere Idee, die mir gefallen hat, war, als ich London besuchte und deren Ampeln kurz vor dem Grünen auf rot und gelb (beide gleichzeitig an) wechselten, was den Fahrern genügend Warnung gab Zum Beispiel, um Autos mit Schaltgetriebe in Gang zu setzen.
- Zumindest in Europa ist dies in jedem Land einheitlich. Anders als in Nordamerika, wo die Fahrregeln nicht nur nach Bundesstaat, sondern auch nach Gemeinde variieren!
- @MrOBrian: Rot + Gelb zusammen ist europaweit Standard. Ich ‚ habe es auch in Japan (und, glaube ich, in Australien) gesehen. Wollen Sie damit sagen, dass dies nicht der Fall ist? div id = „cc2ea 86dea „>
gibt es in den USA nicht? Springt es nur von rot nach grün? Übrigens, Menschen, die manuell fahren (was in Europa Standard ist), legen viel früher einen Gang ein. Halten Sie dann einfach die Kupplung gedrückt, bis ‚ Zeit ist.
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Abgesehen von Quebec hat ein blinkendes grünes Licht in der Türkei (und möglicherweise in einigen anderen europäischen Ländern) eine andere Bedeutung.
Irgendwann in der Nacht (normalerweise gegen 2 Uhr morgens) hat das Die Lichter wechseln in den Blinkmodus, um den Fahrern die Vorfahrt anzuzeigen. Alle Lichter an einer Kreuzung blinken in Rot, Gelb oder Grün und die Farben ändern sich nicht. Dies dient dazu, die Fahrer nicht an einem langen roten Licht warten zu lassen, an dem kein Verkehr herrscht.
Blinkt Grün bedeutet, dass Sie Vorfahrt haben, aber seien Sie vorsichtig, da ein Fahrer ohne Wrack Sie möglicherweise nicht sieht.
Gelb blinken entspricht dem Ertragszeichen.
Rot blinken entspricht Stoppschild .
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- In den USA (zumindest meiner Erfahrung nach, hauptsächlich im Nordosten) haben wir das gleiche, außer dass ‚ blinkt nicht grün. An einer 4-Wege-Kreuzung blinkt entweder überall rot oder auf einer Straße rot und auf der anderen gelb. Die Bedeutungen von gelb blinkend und rot blinkend sind gleich, was einem Ertragszeichen bzw. einem Stoppschild entspricht.
- In den USA und Kanada ist es nicht so, dass blinkendes Gelb gleich Ertrag ist. Gelb blinkend ist vielmehr ein allgemeiner Hinweis auf einen gefährlichen Ort, an dem besondere Vorsicht geboten ist.Zum Beispiel ist es ‚ sehr häufig, wenn eine Nebenstraße eine Hauptstraße kreuzt, die Querstraße mit Stoppschildern und rotem Blinken gekennzeichnet ist und die Hauptstraße (die keine Haltestelle hat) oder Ausbeute), um ein blinkendes Gelb zu haben. Sie können nicht eine Richtung stoppen und die andere Ausbeute haben; das wäre ein Deadlock. Es ist ‚ entweder ein All-Way-Stop oder ein Cross-Traffic-Stop (oder ein Nachgeben) zu einer Vorfahrt.
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Massachusetts hat diese, obwohl sie selten sind und auslaufen. Sie zeigen einen Zebrastreifen mit einem Signal an, das von Fußgängern gesteuert werden kann. Sie sollen die Fahrer warnen, bereit zu sein, für Fußgänger anzuhalten / nachzugeben. Sie werden im Allgemeinen an ungewöhnlichen Kreuzungen verwendet: diagonale 3-Wege-Kreuzungen, 5-Wege-Kreuzungen und werden häufig mit einem gelben und roten Licht kombiniert, das durchgehend leuchtet, wenn ein Fußgänger ein Fußsignal anfordert.
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Grün blinkend sollte der Hinweis sein, dass grünes Licht endet und gelb und rot erscheinen. Es handelt sich um eine nützliche Information, mit der der Fahrer sein Fahren an die Endsituation mit grünem Licht anpassen kann, sodass bei Annäherung an die Kreuzung kein starkes Bremsen erforderlich ist.
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- Willkommen! Die anderen Antworten machen deutlich, dass blinkende grüne Lichter an verschiedenen Orten radikal unterschiedliche Bedeutungen haben können. Sie ‚ sagen nicht, wo Ihre Antwort gilt, und Sie ‚ geben keine Beweise, die über Ihr eigenes Wort hinausgehen. Diese Antwort lautet also nicht ‚ ist nicht sehr nützlich.
- Außerdem unterstützen nicht alle Verkehrscodes sogar blinkende Grüns. (Die US-amerikanische MUTCD definiert sie als bedeutungslos und darf für keinen Zweck verwendet werden.)