Integrität des Kunststoffschweißens für die hintere Stoßstange des Autos

Ich habe einen Toyota Camry von 2010 und war letzte Woche in einen kleinen Stoßfängerunfall verwickelt, bei dem der eine der Laschen war hält die Stoßstange fest, bis das Auto abgebrochen ist.

Ich ging zu zwei Karosseriewerkstätten und Karosseriebau A sagte mir, sie könnten es mit Kunststoffschweißen und Karosseriebau B sagten mir, dass sie den gesamten Stoßfänger entfernen und ersetzen müssen. Karosseriewerkstatt B sagte mir auch, dass das Kunststoffschweißen nicht empfohlen wird.

Frage: Reicht das Kunststoffschweißen für mein Szenario aus, um den Stoßfänger zu reparieren? Ist es eine zuverlässige Lösung?

Danke

Kommentare

  • Haben Sie haben nachgesehen, was eine neue Stoßstangenabdeckung kosten würde? Ich glaube, einschließlich der Lackierung waren es ungefähr 350 US-Dollar, um eine neue vordere Stoßstangenabdeckung an meinem Mo-n-law ' s ' anzubringen 05 Camry. Es war wirklich einfach, es selbst zu tun, obwohl ich es zum Karosseriebau brachte, um es farblich abzustimmen (und es passte perfekt zusammen). Ich glaube nicht, dass Sie, wenn man bedenkt, wo sich die Schweißnaht befinden würde, ' Kunststoffschweißen daran durchführen möchten, '. Ich glaube nicht, dass ' es auf lange Sicht sehr gut halten würde.
  • @ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Dies ist die Schätzung, die mir Karosseriebau B gegeben hat: imgur.com/a/BecJk mit Teilen und Arbeitskräften ergab sich ein Wert von etwa 1.000 US-Dollar.
  • Ich möchte mich mit den veröffentlichten Antworten unterscheiden. Wenn sie Qualitätsprodukte verwenden, kann es extrem stark sein. Ich werde die Ressourcen ausgraben müssen, aber Schweißnähte brechen an den Perlen, mit High-End-Klebstoffen brechen sie nicht an den Nähten '. Mein Freund installierte seine neuen Viertelplatten auf seiner ' 71 Le Mans. Kein Problem. Das Auto ist vollständig restauriert.

Antwort

Das Kunststoffschweißen eignet sich hervorragend für kleine Risse oder Schlitze in der Oberfläche von die Stoßstange. Es ist jedoch nicht strukturell solide genug, um eine defekte Montagelasche wieder anzubringen.

Ich habe es versucht; es funktioniert nie. Das Einzige, was Sie versuchen könnten, wenn Sie kurz sind Auf Bargeld (obwohl diese Schätzung, die Sie veröffentlicht haben, vernünftig erschien) ist es, einen Zweikomponenten-Polyurethan-Klebstoff (eigentlich ironischerweise „Kunststoffschweißgerät“ genannt) zu erhalten an Ort und Stelle im Bereich der defekten Registerkarte. Möglicherweise müssen Sie eine Art Klemmanordnung entwickeln, während der Klebstoff katalysiert, dies dauert jedoch nur 5-10 Minuten. Sparen Sie nicht an der verwendeten Menge … platzieren Sie sie an einer Stelle, an der das Stoßfängermaterial den Bereich des Montageflansches berührt. Wischen Sie überschüssiges sofort ab.

Beachten Sie, dass dies eine eheliche Verpflichtung ist. nicht leicht rückgängig zu machen. Aber es sind 6 $ statt 1000 $.

Antwort

Ohne ein aktuelles Bild und die verwendete mehrdeutige Sprache stehen Ihnen folgende Optionen zur Verfügung:

  • In den meisten Fällen beschädigen kleinere Unfälle nicht den Stoßfänger selbst, sondern die „Clips“, mit denen er befestigt ist. Mit den richtigen Werkzeugen können Sie die Stoßstangenabdeckung entfernen, beschädigte „Clips“ ersetzen und dann die Stoßstangenabdeckung wieder anbringen Wenn die Abdeckung selbst Risse aufweist, wird in Ihrem Angebot das Teil als 370 US-Dollar aufgeführt. Möglicherweise finden Sie eine günstigere Alternative an Aftermarket-Standorten, und noch billiger wäre der Schrottplatz. Aftermarket-Standorte haben normalerweise unbemalte Stoßstangenabdeckungen, während der Schrottplatz dies tun sollte Haben Sie eine Stoßstangenabdeckung in gutem Zustand, die bereits Ihre Farbe hat. Wenn Sie malen müssen, sehen Sie sich wahrscheinlich Sprühdosen im Wert von 30 bis 50 US-Dollar an, dann installieren Sie Ihre neue Abdeckung selbst.

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