Ich habe ein Handwerkerhaus von 1929. Das Esszimmer hat ein Erkerfenster, das ursprünglich aus dem Haus stammt und außerhalb des Fundaments freitragend ist. Die Bodenbalken wurden außen auf der Unterseite mit Nut & Rillenböden bedeckt, dann wurde der Innenboden weggeschnitten, um die Balken als Kaltluftrückführung zu verwenden. Die Wand besteht aus 2×4 Bolzen, Gips & innen, Holzverkleidung außen, gefüllt mit geblasenem Polyiso-Schaum vor 30 Jahren. Das Abstellgleis aus Holz wurde 1992 mit 1/8 „grüner Schaumstofffolie und Vinylverkleidung versehen. Unter dem Fenster wurde eine 1/2“ Styroporplatte (kleine weiße Perlen, wie in einem billigen Kühler) angebracht, höchstwahrscheinlich zur gleichen Zeit wie Das Vinyl-Abstellgleis im Jahr 1992. Der Randbalken unter dem Fenster scheint nur mit 1/8 „grünem Schaum, Vinyl und Überlappungsabstellgleis bedeckt zu sein, keine andere Isolierung.
Ich habe kürzlich das Styropor unter dem gefunden Die Bucht wurde nur in einigen Bereichen eingepresst, keine Befestigungselemente, die durch einen Reibschluss auf der Rückseite des Überlappungsgleises gehalten wurden. Dadurch blieben Luftspalte auf beiden Seiten des Überlappungsgleises zwischen ihm und dem Styropor auf der Rückseite und dem grüner Schaum an der Außenseite.
Ich habe kürzlich einen Stapel von 1 „Styroporplatten erhalten, mit denen ich das vorhandene 1/2“ Styropor am Boden der Bucht abdecken möchte. Um Zugluft zu schneiden, habe ich Ich möchte es bis zum Vinyl-Abstellgleis installieren, einschrauben und abdichten und die Luftspalte um das Abstellgleis schließen.
Ich kann mir vorstellen, dass dies die Draina schließen würde Ge Pfad hinter dem Vinyl-Abstellgleis, wenn der grüne Schaum nicht als Wassersperre vorhanden war. Ich kann mir auch vorstellen, dass das Schließen der Lücke hinter dem Überlappungsgleis möglicherweise den Luftstrom und das Austrocknen nach außen verringern könnte, aber die Wand hat innen immer noch viel Luftstrom.
Frage … Würde mehr Styropor unter dem hinzufügen Bay, das Schließen der Luftspalte am unteren Rand des Abstellgleises & hinter dem Vinyl oder das Isolieren der Innenseite des Felgenbalkens (innerhalb der Kaltluftrückführung) ist eine schlechte Sache? Kann ich diese Lücken schließen oder sollte ich sie für die Entwässerung lassen? & Luftstrom?
Bearbeiten: 1 Bild im Kaltluftrücklaufregister mit dem angebrachten Felgenbalken hinzugefügt bis zum Ende der Bodenbalken. Die Bodenbalken sind darunter mit Nut & Nutboden (außen) und Blech (im Keller) bedeckt, um den Kaltluftrücklauf für den Ofen & A / C. Die glatte Oberfläche zwischen den Bodenbalken besteht aus Pappe, die lose auf dem Boden liegt.
Außerdem wurden unter dem Erkerfenster 2 Bilder mit dem weißen Vinyl hinzugefügt Abstellgleis, 1/8 „grüne Schaumstoffplattenisolierung, braunes Abstellgleis, stark verwittertes weißes Zierbrett und 1/2“ weißes Styropor.
Kommentare
- Ein Foto wäre hilfreich. Zuerst würde ich sagen, dass Sie die Lücke nicht schließen möchten, sondern nach dem Nachdenken Ich verstehe möglicherweise nicht ganz, wie es aufgebaut ist. Ich würde keine Befestigungselemente verwenden, sondern Sprühschaum verwenden, um die Isolierung an Ort und Stelle zu halten.
- @Ed Beal, ich fügte Bilder von der Unterseite und dem Randbalken im Inneren hinzu Erkerfenster.
Ans wer
Es sieht so aus, als ob sich zwischen dem Abstellgleis und dem Haus eine Schaumschicht befindet. Ich würde nicht unter dem Abstellgleis abdichten, dies könnte Feuchtigkeit einfangen und da eine Schaumschicht auf der Folie angebracht ist, sollte es wirklich keine Luftbewegung geben und dies ist außerhalb der Struktur, die Bolzenbuchten selbst sind ein weiterer Luftraum dahinter
Ich könnte in Betracht ziehen, der Luftverfolgung etwas Isolierung hinzuzufügen und sie mit Sprühschaum abzudichten. Denken Sie daran, dass alles, was Sie zur Isolierung hinzufügen, Ihren Durchfluss einschränkt, aber ich kann nicht glauben, dass Sie 2 Felder benötigen fließen und wenn einer eine Versorgung und einer eine Rückkehr ist, dann hoffe ich, dass es sich um eine Art Kanalarbeit handelt, die wir nicht sehen können, um sie voneinander wegzuleiten. Der Grund, warum ich den Boden nicht abdichten würde, ist, dass er Feuchtigkeit einfangen kann. Der größte Teil des von mir installierten Abstellgleises hatte Tränenlöcher, da er zeitweise Feuchtigkeit in Wasser kondensierte.
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- Ich habe eine weitere Schicht aus 1 " Styropor über die vorhandene 1/2 " außerhalb (3 " schraubt durch beide Schichten), wobei darauf zu achten ist, dass am Boden des Abstellgleises eine Öffnung für die Entwässerung verbleibt. ' hat bereits den Luftzug auf dem Boden im Inneren reduziert. (Das Katzenspielzeug hat in der letzten Nacht ' 60 Meilen pro Stunde Wind nicht über den Boden geblasen '.) Ich ' werde bald das Innere des Felgenbalkens isolieren, beide Felder, da sie ' an eine gemeinsame Rückkehr im Keller gebunden sind .