Ich habe mein Fahrrad kürzlich für die übliche regelmäßige Überholung mitgenommen. Ein Satz Bremsbeläge wurde ersetzt, Bremskabel (relativ neu) wurden geschmiert, all das gute Zeug.
Seitdem sowohl Vorder- als auch Hinterradbremsen (also eine mit brandneuen Belägen, eine mit älteren ) haben ein periodisches Quietschen einmal pro Pedalzyklus entwickelt … aber nur, wenn es kalt ist (grob, eiskalt oder unter). Ich habe das Fahrrad heute hineingefahren und es hat beim Start überhaupt nicht gequietscht von meiner Fahrt danach, aber fing gerade wieder an zu quietschen, als ich nach Hause kam.
Auf der Hinterradbremse (schlechter Quietscher, neue Bremsbeläge) kann ich das Quietschen während der Fahrt stoppen, wenn ich die Bremse nur a drücke winziges Stückchen – nicht ganz genug, um es einzurücken.
Das Fahrrad hat nichthydraulische Scheibenbremsen und einen Carbonantrieb mit Alfine IGH. Die Wirksamkeit der Bremse ist in Ordnung.
Ideen, was dies verursacht und wie ich es stoppen kann? Es ist verrückt.
Ähnlich, aber nicht identisch: Wie entferne ich das Geräusch meiner Hayes Stroker Trail-Bremsen?
Kommentare
- Könnte ein sein Anzahl der Dinge, die neuen Kabel könnten Bettzeug benötigen? Sitzen Ihre Räder richtig in Ausfallenden? Haben Sie die Kolben zurückgesetzt, wenn Sie neue Bremsbeläge eingebaut haben? Das einmalige Quietschen könnte darauf hinweisen, dass Ihre Rotoren möglicherweise verzogen sind oder die Rotorschrauben sich lösen?
- Könnten Sie klarstellen, ob das Quietschen auftritt, wenn Sie ‚ nicht sogar die Bremshebel berühren? Die erste Antwort scheint davon auszugehen, dass Sie ‚ ein typisches “ Bremsenquietschen “ haben, wenn tatsächlich bremsen, aber ich ‚ lese dies, da die Bremsen Geräusche machen, wenn Sie ‚ sie nicht einmal berühren.
- Außerdem habe ich einmal meine Auslegerbremsen so nahe an der Felge gewählt, dass sie zu Hause in Ordnung waren und nicht rieben, aber als ich das Fahrrad gegen 5 ‚ nach draußen brachte C, sie begannen nach einigen Minuten zu reiben, weil sich die Biegung des Rahmens und / oder die Kabel aufgrund der Kälte verzogen hatten. Musste sie ein bisschen zurückziehen. Sie können das Gleiche versuchen.
- Die neuen Pads müssen eingebettet werden, damit ‚ 30 harte Stopps von der Geschwindigkeit bis zum Stillstand hat. Können Sie bestätigen, ob das Quietschen einmal pro Pedaldrehung oder einmal pro Raddrehung auftritt? Quietscht es, während Sie ‚ im Leerlauf fahren?
Antwort
Nach meiner Erfahrung funktionieren verschiedene Bremsen in unterschiedlichem Zustand. Einige könnten bei bestimmten Wetterbedingungen wie verrückt schreien. Meine Bremsen schreien, wenn es regnet, während die Bremsen meiner Freunde jeden Tag schreien. Wenn dies bei Ihren Bremsen nicht der Fall ist, geben Sie ihr etwas Zeit zum Einlaufen oder prüfen Sie, ob sich Ölsubstanz auf der Kontaktfläche befindet. P. >
Hoffe, es hilft!
Antwort
Es ist wahrscheinlich, dass sich die Temperatur mit Fehlern in Ihrem Rotor ändert. Kein Rotor ist vollkommen gerade, alle haben eine leichte Abweichung von der Mitte. Das kältere Wetter kann zu einer Metallkontraktion führen, die Unvollkommenheiten verschlimmern kann und dazu führen kann, dass der Rotor während der Fahrt mit dem Bremsbelag in Wechselwirkung tritt. Das Quietschen kann von einem an kommen / Aus-Interaktion, die auftreten kann, wenn nur ein Teil des Rotors das Bremsbelag berührt.
Seitdem bremsen sowohl vorne als auch hinten (also einer mit Marke) -neue Pads, eines mit älterem) haben ein periodisches Quietschen einmal pro Pedalzyklus entwickelt.
Der „einmal pro Pedalzyklus“ ist konsistent mit einem einzelnen Ein / Aus i Interaktion.
Auf der Hinterradbremse (schlechter Quietscher, neue Beläge) kann ich das Quietschen während der Fahrt stoppen, wenn ich die Bremse nur ein kleines bisschen drücke – – nicht ganz genug, um ihn einzurücken.
Durch Betätigen der Bremse beginnt der Bremsbelag wahrscheinlich mit mehr Rotoroberfläche zu interagieren, so dass er weniger stark ist Ein / Aus-Interaktion und das Rauschen lässt nach.
Ideen, was dies verursacht und wie ich es stoppen kann? Es ist verrückt.
Das Quietschen kann sich oft von selbst auflösen, wenn sich der Bremsbelag stärker abnutzt, wodurch der Abstand zwischen Belag und Rotor vergrößert wird Ich kann versuchen, das gleiche Ergebnis zu erzielen, indem ich den Bremssattel einstelle, indem ich entweder den Belag mit dem Belagversteller zurückziehe oder den Bremssattel neu zentriere, um mehr Platz zu schaffen. Normalerweise werde ich das Fahrrad im Ständer untersuchen und feststellen, welcher Die Seite des Bremssattels und des Rotors trifft und nimmt die entsprechenden Einstellungen vor. Wenn der Rotor erheblich nicht stimmt, kann er dort neu ausgerichtet werden. Ein Spezialwerkzeug dafür, aber Sie können auch einen großen Halbmondschlüssel verwenden. Dies kann einige Übung erfordern, da es leicht ist, das Problem eher zu verschlimmern als zu verbessern.
Antwort
Ich hatte ein Problem mit mit meiner Vorderradbremse. Es war nicht so sehr ein Quietschen, sondern ein Klick einmal pro Umdrehung.Ich zog meine Steckachse fest und sie ging weg. Könnte sein, dass Sie nicht ganz in den Ausfallenden sitzen. Es könnte sein, dass Ihre Disc jemals leicht verzogen ist. Es könnte eine kleine Verunreinigung auf den Discs sein (ein Tropfen Fett). Und es ist möglich, dass dies so ist wird nach ein paar guten Fahrten verschwinden.