Kann ich ein Auto mit einer Wurfstange fahren?

Mit einem Wort:

Nr.

Wenn Sie tatsächlich eine Rute geworfen haben, bedeutet dies, dass bereits viel Zerstörung im Gange ist. Eine geworfene Stange bedeutet, dass ein Teil der Stange im Motor herumgeworfen wird. Wenn Sie den Motor laufen lassen, wird er weiterhin mehr Zerstörung verursachen. In fast allen Fällen, wenn Sie eine Stange geworfen haben, ist ein vollständiger Motorwechsel (mindestens, höchstwahrscheinlich ein Shortblock) erforderlich, um Ihre Probleme zu beheben. Selbst wenn Sie den Motor laufen lassen (wenn Sie kann den Motor laufen lassen), höchstwahrscheinlich wird es sowieso nicht sehr weit gehen.

Kommentare

• Beginnen Sie mit dem Wiederaufbau.
• Ja, irgendwie, was ich erwartet hatte 🙁 Ich war hundert Meilen von zu Hause entfernt, als es passierte, klingt irgendwie so Ein verärgerter Typ mit einem Maschinengewehr ist unter der Motorhaube. Ich musste es so nach Hause fahren. Es ist der einzige Transport, den meine Mutter und ich haben, also habe ich nur gehofft Vielen Dank für die Eingabe, Ill … IDK, finden Sie etwas heraus. Nochmals vielen Dank.
• Ich wette, Sie haben ' keine Stange geworfen, aber höchstwahrscheinlich drehte ein Lager. Viel weniger Schaden, sollte aber trotzdem nicht ' angetrieben werden. Eine geworfene Stange schlägt normalerweise ein Loch durch die Seite von t er blockiert oder Ölwanne, leckt überall Flüssigkeiten und läuft nicht mehr … Periode . Ein Stangenschlag macht viel Lärm. Wenn Sie es nach Hause gefahren haben, würde ich ' vermuten, dass dies Ihr Problem ist, nicht das, was Sie in Ihrer Frage vermutet haben. Wenn dies Ihre Frage beantwortet, sollten Sie es als Antwort und als Uptick-Abstimmung zur Kodifizierung auswählen.
• Vielen Dank, das fand ich sehr hilfreich.

Ich war 20 Jahre lang im Autoreparaturgeschäft tätig. Die einfache Antwort lautet NEIN! Es hört sich jedoch so an, als ob das Fahrzeug noch fährt (wenn der Autor nur „Angst“ hat, wird es zu einem späteren Zeitpunkt „explodieren“ und erwägt, daran zu arbeiten, damit es „länger hält“). In diesem Fall frage ich mich, was tatsächlich mit dem Fahrzeug passiert ist.

Diese Frage macht keinen Sinn. Sie entspricht nicht einem Airline-Piloten mit 4 Triebwerken, von denen eines in der Luft ausfällt. Er kann immer noch die Leistung dieses Motors abschalten, ihn unbrauchbar machen, die Requisiten federn und trotzdem angemessene Fortschritte machen und in der Lage sein, sicher zu landen. Er muss den ausgefallenen Motor NOCH reparieren / ersetzen, sobald er landet. Er wird keinen weiteren Flug mit nur 3 Triebwerken machen. Der Begriff ist lächerlich.

Wie der Begriff „ein oder zwei Zylinder verschließen“. [zB Ein Herd hat 4 unabhängige Brenner, Sie müssen nicht alle 4 zum Braten eines Eies haben, aber ein Ofen ist eine einzelne geschlossene Einheit.] Der Autor verbringt möglicherweise einige Zeit damit, die Konfiguration eines zu studieren Motor und dann entscheiden, ob es sich um eine Reihe von unabhängigen Zylindern oder eine einzelne geschlossene Einheit handelt.

Dies ist eine erstaunliche Frage. Ich wäre daran interessiert, jemanden zu beobachten, der „ein oder zwei Zylinder abdeckt“ Besonders interessiert daran, welche Art von Produkten sie einsetzen möchten, um die Arbeit zu erledigen, in der Hoffnung, dass es sich nicht um Klebeband oder Schweißen handelt.