Ich habe einen Toyota Ravav4 aus dem Jahr 2003 und versuche, eine neue Pioneer-Doppel-Din-Stereoanlage zu installieren. Ich habe fast alles verkabelt richtig und es läuft ohne Probleme, außer die Stereoanlage denkt immer, dass ich fahre, dh sie denkt, dass die Feststellbremse immer gelöst ist. Dies bedeutet, dass ich bestimmte Funktionen in nicht nutzen kann die Stereoanlage.
Unten sehen Sie:
- den Feststellbremsschalter (braunes Kästchen)
- rotes und schwarzes Kabel, das ursprünglich dort war
- hellgrünes Kabel, das das mit dem Pioneer-Kabelbaum gelieferte Feststellbremskabel ist.
Die Anweisungen im Pioneer-Handbuch besagen, dass das hellgrüne Kabel an die Stromversorgungsseite des Feststellbremsschalters angeschlossen werden sollte, der Schalter jedoch ein Auf dem Bild kommt nur ein Draht heraus (der rote und der schwarze). Daher nahm ich an, dass der rote und der schwarze Draht die Stromversorgung sein müssen. Wie Sie sehen können, habe ich die hellgrünen und rot / schwarzen Drähte mit einem Abzweig verbunden.
Das Problem ist, dass die Pioneer-Stereoanlage immer noch denkt, dass ich fahre, auch wenn die Feststellbremse angezogen ist.
Meine Fragen
Wie funktioniert das Parken? Der Bremsschalter funktioniert sogar? Was passiert, wenn die Feststellbremse gedrückt wird? Schließt das einen Stromkreis und erdet so das rot / schwarze Kabel? Sollte nicht irgendwo ein Erdungskabel aus dem Schalter herauskommen (es hat nur das rote / schwarzes Kabel)? Oder benötigt der Schalter, da er mit dem Metallgehäuse verbunden ist, kein zusätzliches Erdungskabel?
Ich habe etwas über Pioneer-Stereoanlagen gelesen, die ein High-Low-High-Signal im grünen Kabel bei einer bestimmten Frequenz erfordern. Dies ist für mich ziemlich verwirrend und es ist sehr schwierig, eine Dokumentation zu diesem Thema zu finden.
Vielen Dank für die Hilfe.
Kommentare
- Willkommen bei der Kfz-Wartung & Reparieren! Wenn Sie nur das hellgrüne Kabel erden, werden Ihre Probleme behoben. Die Stereoanlage glaubt, dass die Feststellbremse immer angezogen ist und alle Funktionen jederzeit funktionieren, egal ob geparkt oder in Betrieb Dies soll ein Sicherheitsmerkmal sein. Für mich ist es ‚ eines der dümmsten Dinge, die ich ‚ gesehen habe. Warum? Weil es ‚ ist während der Installation leicht zu umgehen. Wenn sie wirklich wollten, dass es eine Funktion ist, hätten sie es besser entwickelt. Realistisch gesehen, denke ich, dass sie nur ihren Hintern bedecken. Erden Sie das Licht grüner Draht und nenne es einen Tag.
- Du habe das grüne Kabel auf die falsche Seite des Bremslichtschalters gelegt.
- @ paulster2 Vielen Dank für Ihre Eingabe. Es stellte sich heraus, dass ich ‚ den Abzweig nicht richtig installiert habe … haha. Bei diesem Pioniermodell müssen Sie den grünen Draht manchmal erden, erden und dann erden, um “ “ zu beweisen, dass Sie ‚ sind wirklich geparkt. In diesem Fall war es der richtige Weg, es an den Feststellbremsschalter anzuschließen.
- Ältere Stereomodelle, die nur das grüne Kabel erden, würden den Trick tun. Neue erfordern eine Sequenz. E-Bremse ein, dann aus, dann wieder ein. Aber Sie müssten die ganze Zeit mit angezogener Bremse fahren, wenn Sie während der Fahrt einen Film sehen möchten. Einfache Lösung Ich entdecke mich. Tippen Sie auf das grüne Kabel zu einem Schalter, den Sie in der Autozone erhalten können. Sobald Sie das tun. Schalten Sie den Schalter ein, dann aus und wieder ein, Boom, los gehts. Sequenz abgeschlossen.
Antwort
Es stellte sich heraus, dass ich den Abzweig nicht richtig installiert habe, daher konnte kein Strom fließen. t zwischen grünem und rot / schwarzem Draht fließen. Nachdem ich den Drahtabgriff repariert hatte, funktionierte er wie erwartet.
Ich fand auch die Antwort auf einige meiner anderen Fragen heraus:
Was macht der grüne Draht?
Hält ein 3-V-Signal, wenn die Stereoanlage eingeschaltet ist. Wenn das grüne Kabel geerdet ist, werden einige Stereofunktionen geöffnet. Sie können dies testen, indem Sie das grüne Kabel zum Gehäuse berühren und beobachten, wie einige Stereotasten ein- und ausgeblendet werden.
Was bewirkt das rot / schwarze Kabel?
Es überträgt ein 12-V-Signal wenn die Schlüsselposition des Autos bei on ist, nicht wenn es bei acc ist.
Wie funktioniert das? Feststellbremsschalter funktionieren?
Beachten Sie zunächst, dass nur ein Draht aus dem Schalter kommt. Wo ist das Erdungskabel? Nun, der Schalter ist direkt am Fahrgestell des Autos geerdet, sodass kein Erdungskabel erforderlich ist.
Wenn die Handbremse angezogen ist, drückt sie ein wenig schwarz auf Pin, der den Stromkreis vervollständigt und das rot / schwarze Kabel erdet.
Mit anderen Worten, wenn die Handbremse angezogen ist, liegt das rot / schwarze Kabel bei 0 V, wenn es oben ist, das rot / schwarze Der Draht hat eine Spannung von 12 V.
Welches High-Low-High-Signal benötigt der Pioneer?
Hinweis: Nach meinem Verständnis benötigen nur neuere Pioneer-Modelle das High-Low-High-Signal. Wenn Sie also ein altes Modell haben, trifft dies möglicherweise nicht auf Sie zu
Es wurde vorgeschlagen, dass Sie lediglich das grüne Kabel erden müssen, damit die Stereoanlage ordnungsgemäß funktioniert. Dies funktioniert jedoch in einigen Fällen (in den begrenzten Tests, die ich durchgeführt habe) Das High-Low-High-Signal kann bei Bedarf nicht bereitgestellt werden, wodurch einige Stereofunktionen deaktiviert werden.
In einigen Fällen gibt der Pioneer beim Starten der Stereoanlage eine Meldung aus, dass Sie die Handbremse hochziehen müssen Dies ist das High-Low-High -Signal, das der Pioneer benötigt.
- Handbremse hoch -> Stromkreis offen -> grünes Kabel nicht geerdet -> hohes Signal
- Handbremse runter -> Stromkreis geschlossen -> grünes Kabel geerdet -> niedriges Signal
- Handbremse hoch -> Stromkreis offen – > grüner Draht nicht geerdet -> hohes Signal
Kommentare
- Vielen Dank, dass Sie eine so fantastisch informative Antwort darauf gegeben haben!
Antwort
Ich habe einen AVH3100-DAB und alles, was ich tun musste, um Videos ansehen zu können, war, das hellgrüne Kabel an das Erdungskabel (schwarz) zu binden. Es stellte sich heraus, dass am Ende des grünen Kabels ein roter Stecker angebracht war, ähnlich wie bei einer Brücke. Grundsätzlich den schwarzen Draht einige Millimeter entisolieren und diesen Teil in die rote Brücke einführen, und voila! Natürlich können Sie das grüne Kabel auch an das Handbremssignalkabel anschließen, wenn Sie während der Bewegung keine Videos sehen möchten, was sicherer ist.
Antwort
Wenn Sie einen neueren Poineer haben, benötigen Sie diesen Draht möglicherweise nicht einmal. Es gibt eine geheime versteckte Taste auf dem Startbildschirm, die die Videofunktionalität während der Fahrt freischaltet. Was das Doppelklopfen mit der Feststellbremse betrifft, können Sie bei Mesa einen kleinen Chip kaufen, der das für Sie erledigt. Ich habe meinen damit verkabelt Beachten Sie, dass diese nervige Fahrwarnung zu Beginn weiterhin angezeigt wird.