Nach dem Austausch meines Ofengebläsemotors läuft dieser nur noch in den folgenden Szenarien: 1. Modus „Cool“ Fan „Auto „2. Modus“ Cool „Lüfter“ Ein „3. Modus“ Heizen „Lüfter“ Ein „
Mit anderen Worten, es läuft nicht im“ Heizen „-Modus mit Lüfter“ Auto „. Ich glaube, es könnte etwas mit der Art und Weise zu tun haben, wie der Motor verkabelt ist.
Informationen zur aktuellen Verkabelung finden Sie in den Bildern und im Link unten. Jeder Rat wäre sehr dankbar, da wir hier schnell in den Winter ziehen!
Danke!
-Zach
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Drähte aus dem Originalofen 
Drähte vom neuen Gebläsemotor 
Wie die Drähte sind derzeit angeschlossen 
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- Auf beiden Motoren sollten Schaltpläne aufgedruckt sein. Passen Sie sie einfach zusammen. Folgen Sie den Drähten von diesen Spleißen zurück zur Steuerplatine oder überprüfen Sie den Schaltplan. Hier erfahren Sie, wie Sie alles verdrahten.
- Je nach neuem Motor Weiß = L1 (Neutral), Schwarz = Hohe Geschwindigkeit, Blau = Mittlere Geschwindigkeit, Rot = Niedrige Geschwindigkeit. Überprüfen Sie das Diagramm am alten Motor, um herauszufinden, welche Drähte welche sind. Soweit ich sehen kann, sieht es auf dem alten Motor so aus: Schwarz = Hohe Geschwindigkeit, Gelb = Mittelhoch, Orange = Mittel Niedrig, Rot = Niedrige Geschwindigkeit.
- Ja, und genau das hatte ich getan. Das Problem ist, dass am alten Motor eine zusätzliche Einstellung (orangefarbenes Kabel) vorhanden ist, die beim neuen Motor (
nicht vorhanden ist (mittel niedrig).
PARK -Terminal, was bedeutet, dass sie ' nicht verwendet werden. Der Wärmemodus sollte wahrscheinlich eine niedrige oder mittlere Geschwindigkeit verwenden. Antwort
Überprüfen Sie den Widerstand des weißen Drahtes „neutral“. Zu jedem Draht. Je höher der Widerstand, desto niedriger die Geschwindigkeit. Braune Drähte. „braun, & Braun“ mit weißem Streifen. normalerweise zum Kondensator gehen. (bei 120 Volt) Motoren. Beispiel >>> Weiß bis Schwarz, Widerstand prüfen. Schreib es auf. weiß bis rot, weiß bis blau. Je höher der Widerstand, desto langsamer die Geschwindigkeit. Schwarz ist „allgemein“ HOCH. Rot ist „allgemein“ die niedrigste Geschwindigkeit. Dies ist NICHT immer der Fall. Überprüfen Sie IMMER den Widerstand, um die richtige Verdrahtungsgeschwindigkeit zu überprüfen. Der Kühlmodus ist „allgemein“ die höchste Geschwindigkeit. Die Wärme ist „allgemein“ mittel bis mittel hoch. Abhängig vom Ofen UND den Herstellerspezifikationen für HEAT TEMP RISE. Überprüfen Sie immer den TEMP-Anstieg bei jedem Gebläseaustausch. Hoffe das hilft ..
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- Hallo, und willkommen bei Stack Exchange. Sie ' haben in den letzten Stunden eine Reihe von Fragen beantwortet: Vielen Dank. Es wäre jedoch großartig, wenn Sie etwas Zeit in die Formatierung Ihrer Antwort investieren könnten. Dadurch könnten die Besucher die großartigen Informationen, die Sie ' hierher bringen, besser verstehen. (Halten Sie ' sie kommen!)
Antwort
I. Ich habe gerade den GE-Motor in meinem Gerät durch einen Mars-Gebläsemotor ersetzt. Ich hatte das gleiche Problem, einen zusätzlichen Draht. Es besteht jedoch die Möglichkeit, dass der orangefarbene Draht tatsächlich der gemeinsame Draht ist und der gelbe Draht eine der beiden med-Einstellungen (med hi oder med lo). Das stellte sich in meiner Einheit als der Fall heraus. Auf meinem neuen Motor hatte ich Schwarz, Rot, Blau und Gelb. Auf dem alten hatte es auch die zusätzliche Orange. Also hier ist, wie meine verdrahtet ist und richtig funktioniert: Neuer Motor. Geräteseite Black-hi. Black-hi Blue-med. Blue-med Red-lo. Red-lo Yellow-common. Orange-common
Das ist also schwarz zu schwarz, blau zu blau, rot zu rot, gelb zu orange. Das gelbe Kabel auf der Geräteseite ist festgefahren (führt nirgendwo hin, hat jedoch eine Kabelmutter, um einen möglichen Kurzschluss zu vermeiden).
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- Hallo und willkommen bei Home Improvement. Danke für die Antwort; lass ' sie kommen.Und Sie sollten wahrscheinlich an unserer Tour teilnehmen , damit Sie ' wissen, wie Sie hier am besten dazu beitragen können.
Antwort
Stellen Sie außerdem sicher, dass Ihr Lüfterendschalter an Ihrem Ofen funktioniert (schalten Sie den Thermostat auf Hoch und den Lüfter auf Auto und warten Sie, bis der Ofen heizt, und beobachten Sie, wie der Drehknopf in Ihrem Lüfterendschalter zum Starten des beweglichen Gebläses bei der ersten, niedrigsten Temperatureinstellung startet.