Schreckliches Quietschen beim ersten Einschalten des Autos?

Dies ist ein wirklich klassisches und weit verbreitetes Problem mit alten Autos. Ich sehe es die ganze Zeit , aber dies ist das erste Mal, dass es mit meinem eigenen Auto passiert.

Grundsätzlich gibt es beim ersten Einschalten des Autos sofort ein Ziemlich schreckliches Quietschen, das sich nach dem Gürtel anhört und sich zu einer noch höheren Tonhöhe entwickelt, wenn ich von meinem Parkplatz abziehe, bevor ich abschneide, während ich mich aufrichte und wegfahre Quietschen ist im Motor zu hören, wenn er im Leerlauf läuft oder ich mit niedriger Geschwindigkeit fahre.

Was könnte das Problem sein? Ich fahre einen 97 Subaru Legacy. Die Hauptgürtel sind brandneu.

Kommentare

  • Klingt das so? mechanik.stackexchange.com/q/542/57
  • Nein. Das Quietschen geht weiter, nachdem der Motor gestartet wurde und bis das Auto voll in Bewegung ist.
  • Große Hilfe! Ich habe das noch nie zuvor gemacht, fand es aber einfach, mein Problem mit dem kreischenden Auto durch Ihre Richtlinien für meinen Kia Rio Lx zu beheben. Prost. 🙂
  • Ein zu festes Anziehen des Generatorriemens kann Ihre Klimaanlage zusätzlich belasten.

Antwort

Es hört sich so an, als ob Ihre Lichtmaschine nicht fest genug angezogen wurde und der Serpentinenriemen dadurch rutscht. Da Sie neue Riemen an Ihrem Motor haben, ist dies wahrscheinlich das einzige, was es sein kann. Wenn Sie mit dem Daumen in der Mitte des langen Teils des Riemens (zwischen den Riemenscheiben) auf den Riemen drücken, sollten Sie nicht mehr als 1/2-Zoll-Durchbiegung erhalten. Wenn mehr vorhanden ist, ist dies auch der Fall lose. Hier ist ein Bild, wo Sie es festziehen sollten (ich glaube, dies sollte wie Ihr Motor- und Riemen-Setup aussehen):

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Zum Festziehen die beiden rot eingekreisten Schrauben lösen und die gelbe eingekreiste Schraube im Uhrzeigersinn drehen, um den Riemen festzuziehen. Vergessen Sie nicht, die beiden rot eingekreisten Schrauben nach dem Anziehen des Gürtels festzuziehen.

Wenn nach dem Anziehen immer noch etwas quietscht, holen Sie sich einen Gürtelverband dafür. Der Gürtelverband ist ein Spray Behandlung, die Sie auf die Rippenseite des Gürtels legen.

Kommentare

  • Ich wünschte, ich könnte diese zehn positiven Stimmen abgeben. Auch wenn sich herausstellt, dass dies nicht der Fall ist Das Problem ist, dass ' nur eine großartige Erklärung und Anleitung ist. Kudos.
  • Vielen Dank für die freundlichen Kommentare. Ich hatte nur Glück, dass dieses Bild online verfügbar war. Ohne es wäre viel schwieriger zu erklären gewesen.
  • Ich frage mich, warum Spannscheiben ' nicht häufiger sind. Es ist wirklich ärgerlich, die einstellen zu müssen Spannung des Riemens mit der Lichtmaschinenposition.
  • @Zaid … Platzbeschränkungen sind wahrscheinlich der Hauptgrund. Sie werden auf fast jedem System verwendet, das ich ' habe war tatsächlich überrascht. War tatsächlich überrascht, dass dieser Subie ' keinen hat, aber aga Platz ist hier sehr wichtig.
  • Es sollte eine gewisse Durchbiegung geben, da sonst die Lager in Ihrem Zubehör abgenutzt werden.

Antwort

Dies kann durch lose Gurte verursacht werden. Ich hatte ein Quietschen, als ich mein Auto startete, einen Gürtelkonditionierer benutzte, den Riemen ersetzte und er immer noch quietschte. Also zog ich es zweimal nach, bis es beim dritten Mal, als ich es festzog, endlich aufhörte zu quietschen. Ich hatte Angst gehabt, es zu fest anzuziehen, aber ich hatte es wiederholt zu fest angezogen.

Kommentare

  • Hallo Mann, und willkommen bei Wartung und Reparatur von Kraftfahrzeugen und Stapelaustausch. Wir neigen dazu, Antworten zu mögen, die etwas Wesentliches hinzufügen, das zuvor in den Antworten auf die Frage nicht gesagt wurde. Ihre Antwort scheint größtenteils das zu wiederholen, was in der fast zwei Jahre alten Antwort von Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 ' gesagt wird. Könnten Sie vielleicht Ihre Antwort bearbeiten , um sie in dieser Hinsicht markanter zu machen?

Antwort

Kommt das Quietschen jemals zurück? Wenn ja, könnte es ein Kupplungsausrücklager sein.

Ich hatte ähnliche in meiner Corolla. Ich dachte, es waren Riemen, die ersetzt und festgezogen wurden. Erst als ich die Kupplung austauschte, verschwand das Quietschen.

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