Die an der Autobatterie angebrachten Klemmen sind korrodiert. Mir wurde gesagt, dass eine dieser Flüssigkeiten funktioniert. Welches ist besser? Gibt es eine Anleitung für die genauen Schritte, die ich unternehmen muss? Mit meinem begrenzten Wissen weiß ich …
Trennen Sie die Batterie (die Reihenfolge der Klemmen ist meiner Meinung nach wichtig?), Reinigen Sie die Klemmen und Anschlüsse, warten Sie, bringen Sie die Batterie wieder an
Antwort
Was ist mit einer Dose Batteriepolreiniger? Sollte in jedem Teilelager erhältlich sein (Aerosoldose). Das plus eine Drahtbürste hat bei mir immer funktioniert. In Bezug auf die Reihenfolge der Trennung / Verbindung ist Masse / Schwarz / Negativ das erste Aus und das letzte Ein.
Sie können Cola oder Backpulver und Wasser probieren. Sie sollten funktionieren, aber ich vermute nicht besser als eine Dose Terminal Cleaner. Die Cola wird die Korrosion beseitigen, aber Ihre Anschlüsse bleiben klebrig. Vielleicht im Notfall, wie Rory vorschlägt, Cola. Seien Sie vorsichtig mit Flüssigkeiten um eine Batterie, ein Kurzschluss ruiniert Ihren Tag.
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- Verwenden Sie auf jeden Fall Terminal Cleaner – obwohl es hilfreich sein kann, wenn Sie mitten im Nirgendwo sind und nur eine Dose Cola finden Entfernen Sie im Notfall Schmutz und Korrosion. Wäre allerdings eine seltsame Art von Notfall 🙂
- Nur die Antwort, nach der ich gesucht habe!
- Ich ' habe noch nie gebraucht der Reiniger. Nur die Endbürste hat gereicht.
Antwort
Backpulver / Wasser neutralisiert die Säure einwandfrei. Große geschwollene oder krustige Stücke weißer oder grünlicher Korrosion um die Batterieklemmen sind Anzeichen dafür, dass die Metalle der Schwefelsäure in der Batterie ausgesetzt waren. Dies liegt daran, dass sich die Dichtung zwischen den Kabelanschlüssen und dem Kunststoffbatteriegehäuse mit der Zeit verschlechtert. Allgemeine Vorgehensweise:
Vor der Demontage der Klemme:
– Befeuchten Sie die Korrosion (waschen Sie sie nicht weg)
– Tragen Sie absichtlich Backpulver auf und warten Sie einige Minuten
– Stellen Sie sicher, dass Sie gut spülen, wenn Sie fertig sind, einschließlich des Bereichs unter der Batterie, um zu verhindern, dass nicht neutralisierte Säure allmähliche Schäden / Korrosion verursacht.
Wenn Sie möchten, Trennen Sie zu diesem Zeitpunkt die Klemmen von der Batterie (zuerst negativ!) und setzen Sie die Reinigung fort. Ich mache die Vorreinigung gerne, weil ich dadurch meine Werkzeuge nicht der Säure aussetzen muss.
Beachten Sie, dass destilliertes Wasser für sich genommen nicht elektrisch leitend ist und Leitungswasser nur sehr geringfügig mehr. Batterieelektrolyt (Säure) ist leitend, und wenn er die Außenfläche der Batterie zwischen den Klemmen oder zwischen der (+) Klemme und dem Fahrgestell des Fahrzeugs bedeckt, führt dies zu einem „Kurzschluss“, der wird die Batterie entladen, während sie sich in Ruhe befindet.
Daher kann es nützlich sein, das Backpulver über einen größeren Teil des Gehäuses zu verteilen, als wenn offensichtliche Korrosion vorliegt, um so viel von der ausgetretenen Säure wie möglich zu neutralisieren .
Schließlich darf KEIN Grundmaterial (Backpulver) durch die Lüftungsschlitze oder was auch immer in das Batteriefach gelangen. Dies neutralisiert den Elektrolyten im Inneren teilweise und kann erheblich reduzieren Die Kapazität des Akkus (obwohl es wahrscheinlich nicht lange dauert, bis er ersetzt wird und Korrosion verursacht).
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- Nur um zu betonen: Jede Säure / Base und jedes Salz macht Wasser leitfähig, ebenso wie Backpulver. Nur das Gießen auf die gesamte Batterie kann das Problem zunächst verursachen. Also, spülen Sehen Sie es mit viel Wasser.
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Ich würde empfehlen, einfach zu Ihrem örtlichen Autohaus zu gehen und es zu bekommen eine Anschlussbürste und Batteriereiniger. Ich habe persönlich kein Backpulver verwendet, daher kann ich nicht mit Sicherheit sagen, wie gut es funktionieren kann, aber ich habe gesehen, dass Leute Coca Cola verwenden. Während es Korrosionsansammlungen beseitigt, hinterlässt es Rückstände. Ich bin sicher, dass die Leute sagen: „Nun, das „s warum du es danach reinigst“, aber selbst nach dem Reinigen kann es etwas zurücklassen. Für mich habe ich einen Terminalreiniger, eine Drahtbürste und nach dem Reinigen einen Satz Filzpads verwendet, die im Kit enthalten waren. Das waren 9 Monate Vor und seitdem musste ich nur einmal eine kleine Menge Oberflächenkorrosion entfernen. Backpulver ist zwar billiger, da Sie es bereits haben, aber es lohnt sich, ein paar Dollar zu zahlen, um ein anständiges Kit zu erhalten. Mehr Korrosion = Höherer Widerstand im Stromkreis = Mehr Leistung als nötig, um das Auto zu starten = Vorzeitiger Batterieausfall.
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Verwenden Sie Backpulver und Wasser, es ist billiger als Terminalreiniger und Sie haben es wahrscheinlich bereits in Ihrem Kühlschrank. Terminal Cleaner macht genau das, was es verspricht, es reinigt Terminals, es neutralisiert keine Säure. Cola ist ein letzter Ausweg. Die Idee ist, die Säure zu neutralisieren, Backpulver tut dies. Cola ist eine Säure, keine Base, es trägt zum Problem bei, ganz zu schweigen davon, dass Sie keine Ameisen in Ihrem Motorraum haben möchten.Trennen Sie immer zuerst die Erdung / Schwarz / Minus / Neutral-Klemme und schließen Sie sie zuletzt wieder an. Stellen Sie sicher, dass sich die Terminals für den besten Kontakt ganz unten auf dem Pfosten befinden. Verwenden Sie eine Drahtbürste, um die Klemmen und den Batteriepol zu reinigen. Sie verkaufen dafür hergestellte Bürsten im Teilelager für weniger als fünf Dollar. Kann auch eine Standarddrahtbürste verwenden.