Sollte ich mir Sorgen über den Zustand der Stoßstangenverstärkung machen, nachdem ich hinten angekommen bin?

Kürzlich hat mich ein Autoheck mit ungefähr 16 km / h beendet. Kosmetische Schäden an meiner hinteren Stoßstange sind nicht so schlimm, und aus diesem Grund denke ich darüber nach, die andere Person entkommen zu lassen, ohne Ansprüche auf ihre Versicherung geltend zu machen.

Nach einem Besuch in der Werkstatt erklärte der Mechaniker jedoch dass etwas hinter dem Stoßfänger ebenfalls beschädigt werden könnte. Ich gehe davon aus, dass er möglicherweise eine Stoßstangenverstärkung gemeint hat.

Hier sind meine Fragen:

  1. Neben der Stoßstangenverstärkung gibt es noch andere nicht sichtbare Teile, die normalerweise durch eine 10 beschädigt werden könnten MPH-Crash?
  2. Wenn die Stoßstangenverstärkung verbogen ist, wie wichtig ist es, sie zu reparieren?
  3. Ich habe ein Bild der hinteren Stoßstange als Referenz beigefügt. Sie können die Möglichkeit versteckter Schäden beurteilen, wenn Sie Erfahrung mit ähnlichen Unfällen haben.

Dies ist BMW X3 2008 und es scheint nicht die zu haben weißer Polystyrolschaum zwischen dem Kunststoffstoßfänger und der metallischen Stoßstangenverstärkung (ich habe den Stoßfänger nicht abgenommen, sondern nur meine Hand dorthin gelegt.)

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Antwort

Ich glaube, dies ist der Teil, über den Sie sich Sorgen machen müssen:

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Dies ist die hintere Stoßstangenhalterung und befindet sich unter der Stoßstangenabdeckung. Wie wichtig es ist, das Problem zu beheben, hängt davon ab, wie viel Schaden angerichtet wurde. Sie müssen wirklich die Stoßstangenabdeckung abnehmen, um einen guten Überblick über die Schäden an diesem Teil zu erhalten.

Sie könnten wahrscheinlich davonkommen, wenn Sie diese jetzt nicht ersetzen, müssen aber erkennen, welcher Schaden jemals angerichtet wurde Wenn eine andere Person Sie aufrüsten würde, würde der Schutz des Stücks stark reduziert. Es hängt alles von dem Schaden ab, der ihm zugefügt wurde.

Mit diesem Stück scheinen keine hydraulischen Absorber verbunden zu sein, daher hat es die Hauptlast des 10-Meilen-Treffers genommen. Während 10 Meilen pro Stunde nicht viel zu sein scheinen, müssen Stoßstangen nur 5 Meilen pro Stunde treffen, ohne das Fahrzeug zu beschädigen. Sie können fast sicher sein, dass der 10-Meilen-Treffer irgendeine Art von Schaden angerichtet hat. Ein zweiter Treffer bei 16 km / h könnte viel mehr Schaden anrichten als dieses Stück, wenn dieses Stück versagt.

Heckfahrzeuge passieren einem Fahrzeug nicht jeden Tag. Sie könnten möglicherweise den Rest des Lebens des Autos verbringen, ohne erneut getroffen zu werden. Realistisch gesehen ist es ein Mistschießen. Etwas, das Sie selbst entscheiden müssen.

Was die kleine Änderung im zweiten Bild angeht, kann eine Person aufgrund des Heckspielers nur schwer sagen, ob es vorher da war oder etwas Neues In Bezug auf die Sicherheit sollte es jedoch keine Sorgen geben. Wenn es durch Karosserieteile oder die Stoßstangenabdeckung abgedeckt ist, gibt es keinen Grund zur Sorge, kosmetisch.

Kommentare

  • " Sie könnten möglicherweise den Rest des Lebens des Autos verbringen, ohne getroffen zu werden wieder. " Genau, und wenn Sie erneut getroffen werden, gibt es ' keine Garantie dafür, dass selbst ein intakter Stoßfänger einen echten liefert Schutz.

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